Det er et par år siden vi rapporterede om den originale Unno Horn XC Race -cykel. Denne cykel var blandt de letteste produktionsrammer med fuld suspension på markedet, med 100 mm bageste rejse og en progressiv-for-it-tid langrendsgeometri. Seks år senere har tingene ændret sig en hel del i verden af langrendsløb, og det var tid for hornet at ændre sig med dem.
Lige i sidste uge annoncerede Unno en helt redesignet Horn XC -race -cykel. Med 10 mm flere rejser, opdateret geometri og en chokerende lav vægt, har det nye horn udviklet sig og ser klar til at løbe. Det har stadig den ubestridelige unno æstetiske og swagger, og på papir ser det bestemt ud til at være i stand til at konkurrere med de hurtigste racercykler på markedet.
Unno Horn Detaljer
Ligesom hornet før det-og alle unno-rammer for den sags skyld-er den nye version kun en carbon fiber-affære. Det er lagt op med “En blanding af højstyrke og høj-modulus carbonfiber, der tilbyder den perfekte blanding af styrke og stivhed til at overføre al kraft til krumtapene.”Unno er kendt for sine detaljerede kulstofdesign, produktion og finish kvalitet, og det nye horn er fantastisk at se på.
Rammen har nu 110 mm bageste ophæng, der er beregnet til at blive parret med en 120 mm gaffel. Som mange moderne XC-cykler valgte Unno at bruge en gennemprøvet og let single-pivot-ophængsdesign med flexophold. Mærket siger, at det har tilstrækkelig progression til at forhindre hårde bunds, sammen med 100% anti-squat til effektiv pedalering. Rammen skjuler delvist chokket under det skulpturerede toprør, skønt det forbliver fuldt tilgængeligt til vedligeholdelse eller justeringer.
Rammen fik også en række andre opdateringer, herunder clearance for langrendsdæk op til 2,6 ”bred og monteringer til to flasker i den forreste trekant. Bremsen monteres er 160 mm indfødt, men rammen kan passe 180 mm rotorer, hvis du vælger at opgradere. En integreret bagerste fender beskytter den pivot, en integreret kæde guide med at holde din kæde på og en moldet kædebeskyttelse Kom også med dropper -indlæg samt integrerede Deux -cockpits til responsiv håndtering.
En intern blok-lock-anti-drejemekanisme beskytter rammen ved at forhindre interferens mellem styret og det øverste rør. Den trådede bundbeslag skal være let at vedligeholde. Den interne routing er også designet, så kabler kan dirigeres fra bagsiden til front uden behov for at adskille fronten og bageste trekanter.
Unno horn geometri
Cross-country racing har udviklet sig ret hurtigt, og race-cykelgeometri har fulgt efter. Mens det originale horn havde en progressiv geometri for sin tid, er det nye horn længere, lavere og slacker end sin forgænger. 66-graders hovedrørvinkel og 450 mm rækkevidde (S2) er lige på niveau med dagens normer. 1-graders slacker-hovedrørvinkel og længere, 435 mm kædeletter har udvidet akselafstanden med over 40 mm sammenlignet med den forrige version. Langs 50 mm bundbeslag, 10 mm mere end før, skal det nye horn være markant mere stabilt og selvsikkert med hastighed.
Hornet tilbydes i tre rammestørrelser – S1, S2 og S3 – med et anbefalet rytterhøjdeområde fra 155 til 195 cm (5'0 ″ til 6'4 ″).
Unno horn build muligheder
Det nye horn tilbydes i fire komplette build -indstillinger, der starter ved 7.095 € og toppede til 14.095 €. Hornet fås også som en ramme og chok kun for 3.195 € for dem, der er interesseret i at sammensætte deres drømmebygning. Mens det er langt fra billigt, er Unnos komplette bygningspriser omtrent i tråd med dem med flere mainstream -mærker.
Range-Topping Factory FA Build sætter dig tilbage 14.095 €, men det kommer draperet med de nyeste og bedste, inklusive Rockshox-flyvningssuspension, en SRAM XX SL AXS-drivløb, Formel Cura X Bremser og Superlight DT Swiss XRC 1200 Wheels.
Én prisniveau ned, Factory SL Build går for 11.895 €. Det ligner FA-bygningen ovenfor, men grøfter flyvepersonen til fordel for lettere, ikke-elektriske rockshox-ultimative ophængskomponenter og en Fox Transfer SL-sædet. Det er også angiveligt den letteste, med påståede komplette cykelvægte, der starter på kun 9,6 kg (21,2 lbs.)
Pro -build falder ned til 9.295 € med en flytning til Fox Factory Suspension, en SRAM XO AXS -drivløb og DT Swiss XRC 1700 hjul.
Unno horn tilgængelighed
De nye horncykler kan nu købes på Unno -webstedet med leveringsdatoer i august. Når det er sagt, ser nogle størrelser allerede ud til at være udsolgt, så hvis du er interesseret i at få en, kan det være klogt at handle hurtigt.
Hvis du er i USA, skal du finde en unno -forhandler enten online eller personligt for at kontrollere tilgængeligheden. Du kan finde den nærmeste Unno -forhandler ved hjælp af forhandlerlokatoren på brandets websted.
unno.com
