Oakley Velo Kato bygger på det forrige Kato -design med flere opdateringer og nye funktioner. Det fremtrædende træk ved disse briller er den enorme omviklede, visorlignende linse. Ved hjælp af Oakleys fysiomorfe teknologi vikler linsen ikke kun rundt om alle fly for at skabe et sfærisk indpakning over og ned i ansigtet, men strækker sig også ud som en slags næseklokk.
Dette gør det muligt for linsen at være så tæt på ansigtet som muligt uden at være i kontakt direkte til nogen del. Ofte med cylindriske linser er der huller ved siden, eller de kan sidde for tæt i midten.
Konstruktion
Denne linse har også en anden Oakley -hæfteklamme, Prizm -linse -teknologien. Dette er designet til at forbedre kontrasten og reducere blænding, dette gør pletændringer i vejoverflade, tekstur eller forhindringer lettere. Disse safirelinser er især stærkt tonet med kategori 3 -linser, der giver mulighed for 12% lysoverførsel.
Prizm Road tillader for eksempel en 20% transmission på 20%. Disse linser er også hydrofobe, oleofobe, ridsebestandige og påvirkende resistente, så synets klarhed bør forblive høj, selv over tid og under dårlige vejrforhold.
En anden bæringsfunktion er brugen af unobtanium på armene på brillerne og næsestykket. Dette er Oakleys proprietære gribende materiale, der sigter mod at holde brillerne sikkert i ansigtet, mens de ikke nedværdiges over tid eller efter udsættelse for sved. En ribben struktur på armene er også målrettet mod at holde brillerne på plads.
Hvor tingene begynder at virkelig adskille sig fra den forrige Kato er rammen. Dette strækker sig nu mere over og nedenfor, hvilket skulle give lidt mere linsebeskyttelse, især når du placerer dem på en overflade. Oakley har også tilføjet, hvad de kalder flowkonditioneringsfaner på siderne for at dirigere strømmen af luft bedre, når de er parret med Velo Mach Aero -hjelmen, der er frigivet i forbindelse med disse briller og Tudor Pro -cykling.
For yderligere at hjælpe dette aspekt af ydeevne er armene hængslede og foldes ikke – som de gamle pro m -rammer fra 20 år siden. For at redegøre for dette leveres der en meget større lynlås op til hård sag med brillerne sammen med reserve næsepude og rengøringsklud. Linser kan dog ikke ændres. I stedet skal en af de otte forskellige farve- eller linseindstillinger købes fuldt ud til forskellige linseindstillinger. Vægten kommer ind på 41 g.
En stiv ramme betyder en større sag.
(Billedkredit: Andy Turner)
Hvordan vi brugte Velo Katos
Ud af kassen er Oakley Velo Kato meget forskellige end andre glas, jeg har brugt før. Når de tager dem ud af kassen, føles de straks mere beslægtet med et visir med arme. Det er ikke et almindeligt design, hvor Alba Optics -mantraet er det eneste andet aktuelle par, jeg har set, gå hængslet i forfølgelsen af ydeevne.
At sætte brillerne på mit ansigt er, hvor de virkelig imponerer. Oakleys fysiomorfe len ligner andre sfæriske linser, idet bøjning omkring flere planer giver brillerne mulighed for at vikle rundt i ansigtet uden at efterlade huller ved hverken siderne, toppen eller bunden.
Vores ansigter er sfæriske, ikke cylindriske, og det er et greb af mig, at de fleste cykel -solbriller nu bruger cylindriske linser, der efterlader åbninger til dagslys, vind, regn.
Hvor Velo Kato adskiller sig og er temmelig unik sammenlignet med andre mærker, er, at linsen er formet til at passe over og omkring næsen, snarere end at have en udskåret. Det er det samme som standard Kato, og i mindre grad koderbrillerne. Det ligner SCICONs 'Aero Beak', der bruges af Dylan Groenewegen, men meget pænere. Objektivet huser også fastgørelsen til næsestykket, imponerende alt dette er et enkelt stykke polycarbonat.
Oakley -linser indarbejder form uden at påvirke optikken negativt
(Billedkredit: Andy Turner)
Ophold med linsen bruger hver Velo Kato -indstilling Oakleys top af Range Prizm -linser, designet til at forbedre farver og kontrast og reducere blænding. Ude på vejen fungerer dette strålende.
Ridning under dappede lysforhold under træer arbejder Prizm -linser for at få frem skyggerne og derfor ændringer i vejoverfladen. Det er stadig en af de bedste linse -teknologier, der er tilgængelige og skaber fremragende optik. Derudover kørte tidligt på dagen eller sent om aftenen med lav sol, var der ingen problemer med blænding, selv i direkte sollys.
Velo Kato -armene spalte pænt ind i åbningen af POC Cytal
(Billedkredit: Andy Turner)
Linsens store størrelse giver fuld ansigtsdækning. Dette har dog bivirkningen af at være endnu mere polariserende i stilindsatserne. Hver eneste person, der har set dem, har haft en kommentar om dem, og de varierer i enten at se dem som meget cool eller bare alt for meget.
Jeg kan godt lide den indesluttede fornemmelse af at sætte dem på og ikke se andet end linsen, fuldstændig uhindret af bit af ramme eller lys. Dette giver Ski-Goggle som beskyttelse; Fantastisk til koldere starter, hvor vindafkøling har en tendens til at få mine øjne til at vandes.
At bevæge sig ind på rammen, og dette er lidt underligt. En stor ændring er nu, hvor armene, hvor linsen fastgøres til, strækker sig over toppen og bunden af linsen mere og giver beskyttelse mod påvirkninger, hvis de sættes på hårde overflader. Ved siden er der 'flowconditioners', men i øjeblikket er der ingen aero -data til at understøtte dette med at have en effekt på ydeevnen. POC -drivkraften Aero -briller hævder for eksempel en beskeden 1 watt besparelse, så forvent noget omkring det og beslutte selv, om det er værd.
Manglen på hængsler er dog et underligt valg, da Oakley grøftede dette designelement tilbage i Noughties, da de stoppede med at lave pro m -rammerne, de valgte briller til Lance Armstron.
Dette er tungere briller ved 41 g, så vægtbesparelse er ikke en overvejelse. At stashe brillerne væk i hjelmåbninger er også let, da armene har en grad af flex, og griberne holder dem sikre i ventilationsåbninger eller i ansigtet. Det betyder, at de for pakning tager mere plads, og de kan ikke stashes på toppen eller bageste halsen på en trøje eller i en lomme.
Måske mest frustrerende, kan du ikke ændre linser eller få udskiftninger, du skal købe et andet par briller. Dette betyder også, at der ikke er nogen receptpligtige objektivindstillinger, såsom RX -klip -kompatible briller som Koo -hype. Alt dette forringer deres praktiske, men på nogle måder er det poenget. Velo Kato er blevet gjort til at gå hurtigt og give dig en klar oversigt over vejen fremover.
Uden hængsler er Velo Kato -rammerne mere springlignende, der holder dem på plads pænt.
(Billedkredit: Andy Turner)
Oakley Velo Katos: Værdi
£ 271 er en masse penge at betale for et par solbriller. I betragtning af at Oakley har Prizm -linsebrillerindstillinger som Oakley Sutro, der er tilgængelige til £ 159, kommer Velo Kato med en massiv præmie. Et niveau heraf vil være den fysiomorfe linse -teknologi, der kræver meget mere fremstilling end andre linser, og prisen er den samme som standard Kato.
Det er en kendsgerning, at kvaliteten af linserne er fremragende, og den enorme omslag omkring linse giver et næsten uovertruffen synsfelt uden nogen hindring. Det har også et unikt look, der er bundet til at vende hoveder og henlede opmærksomheden, hvis det er det, du vil have. Det er dog umuligt at bære dette på nogen måde, der kunne beskrives som undervurderet. Det er et udsagnsstykke.
Der er også praktiske problemer såsom armene, der ikke foldes, ingen erstatningslinser, der betyder for en klar linse, du har brug for for at udskifte yderligere £ 271 og ingen receptindsatser. Det er et imponerende stykke sæt, der klarer sig godt, men der er både mere praktiske og langt bedre værdimuligheder tilgængelige derude. Men hvis du vil have noget, der ser unikt ud og imponerende for Oakley sandsynligvis ikke vil blive set på gruppeturen meget ofte, kan dette være paret af briller for dig.
Cathed Oakley: Konklusion
Velo Kato giver ski-goggle-lignende beskyttelse for dine øjne
(Billedkredit: Andy Turner)
Oakley Velo Kato -briller er et ordentligt udsagnsstykke. Praktiske forhold er glemt til fordel for out og ude -ydeevne til den niende grad. Den fysiomorfe er et vidunder af linse engineering og vikles rundt i ansigtet både beskytter dig mod elementerne og giver uovertruffen synsfelt. Dertil kommer den samme store kvalitet af optik, der kan forventes med Oakley Prizm -linser, og du har en rigtig højudøver her. Men for £ 271 skal det udføre det godt og nogle.
Manglende armhængsler og manglende evne til at skifte linser forringer massivt fra værdien og praktisk af disse briller i det omfang, at disse virkelig er overskud til de fleste menneskers krav. Hvis du vil have et par briller, der kan gøre det hele, er det ikke dem. Men hvis du vil have noget helt præstationsorienteret, penge ingen objekt, rammer Velo Kato bestemt mærket.
