Chancerne for at samle UCI -point på vejen og levere en forestilling, der kan hjælpe med opgaven med at fange et professionelt teams øje, er langt fra rigelige, selv i et godt år, i Oceania -regionen, men Cycling Federation har bekræftet, at de vil være endnu slankere i 2025.
Oceania Road -mesterskaberne afholdes normalt i de første måneder af året, efter de australske og New Zealand mesterskaber og den vigtigste UCI -racerblok i Australien, men godt før vinteren rammer. I år fortsatte månederne ved, og der blev ikke offentliggjort nogen meddelelse om, hvornår de ville finde sted, og derefter kom bekræftelsen igennem i de seneste dage om, at der ikke ville være nogen Oceania Road -titler uddelt i 2025.
Oceania Cycling Confederation (OCC) sagde, at det i de seneste måneder havde arbejdet med medlemsforbund og potentielle værter for at prøve at finde en dato og placering til ingen nytte, i sidste ende skulle tage den 'vanskelige beslutning' om ikke at holde vejmesterskabet for regionen i år.
“Vi forstår, at denne nyhed vil være skuffende for ryttere, hold og fans, og OCC er forpligtet til at være vært for mesterskabet i 2026,” sagde Oceania Cycling Confederation President og UCI Management Committee -medlem Tony Mitchell i en erklæring. ”OCC takker det til medlemsforbund for deres støtte, da vi har arbejdet igennem dette og for at arbejde for at sikre en vært i 2026.”
De stærke cykellande i Australien og New Zealand dominerer normalt ved Oceania Road Championships, men OCC inkluderer også Fiji, Belau, Guam Samoa, Cook Islands, American Samoa, Nauru, Solomon Islands, New-Caledonia, Northern Mariana Islands og Tahiti.
UCI-rangerede vejløb i regionen og de punkter og prestige, der følger med dem, findes stort set kun i januar og begyndelsen af februar i Australien, der inkluderer Santos Tour Down Under og Cadel Evans Great Ocean Road Race. De nationale mesterskaber er de eneste andre vejfortegnelser fra Oceanien-regionen på UCI Race-kalenderen i 2025, hvor Australien og New Zealand-titelkampene også trækker WorldTour-ryttere ind i konkurrencen med tidlige sæsoner, der passer ind i Southern Hemisphere Summer Racing og den europæiske lavsæson.
Oceanien -mesterskaberne – som i de sidste tre år er blevet afholdt omkring april i den australske delstat Queensland – har imidlertid stort set været de indenlandske ryttere. Det er normalt en sjælden chance for at jage UCI -point tæt på hjemmet og et resultat, der bærer et niveau af global anerkendelse.
UCI -punkterne, der tilbydes for en sejr ved et kontinentalt mesterskab, er 250 for Elite Road Race og 70 for tidsforsøget, der skalerer ned til en for 40. plads i herrenes road race og til tre for 30. i Women's Elite Road Race. Under 23 ryttere kan også samle så mange som 125 point for Road Race -sejren og 50 for tidsforsøget, selvom ryttere selvfølgelig kun får denne mulighed, hvis der afholdes et kontinentalt mesterskaber i deres region.
Point -muligheden går tabt i Oceanien i 2025, men trøjen forbliver i omløb. Manglen på et løb, sagde Føderationen, vil betyde, at vinderne i 2024 får at holde deres striber, indtil et nyt mesterskab er afholdt, hvilket efterlader vinderne af Elite Road Race Ryan Cavanagh og Katelyn Nicholson i White and Blue fra en Oceania Road Champion i to sæsoner.
Oceania -mesterskaber har stadig fundet sted på tværs af andre discipliner med 2025 kontinentale titler, der allerede er tildelt i spor, BMX og mountainbiking.
