Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Sunday, June 14
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyheder»Jonas Vingegaard Outsprints Giulio Ciccone for at vinde Vueltas anden fase og tage lederens trøje
    Nyheder

    Jonas Vingegaard Outsprints Giulio Ciccone for at vinde Vueltas anden fase og tage lederens trøje

    August 25, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email



    Jonas Vingegaard (Visma-Lease A-cykel) kom sig efter en sen nedbrud for at vinde den anden fase af Vuelta en España på Limone Piemonte-topmødet. Dane overhalede den italienske favorit Giulio Ciccone (Lidl-Trek) i de sidste 20 meter for at vinde sejren ved bredden af ​​en dybt sektionsfunktion og med den racelederens røde trøje.

    Racing i kraftigt regn mod målet gled Vingegaard af med et dusin eller så ryttere inklusive Q36.5s Tom Pidcock, da Peloton forlod en rundkørsel med 27 km tilbage. Han var dog hurtigt tilbage i sadlen og blev godt beskyttet af sine Visma -holdkammerater på den store ringklatring til mål. Victor Campenaerts, Wilco Kelderman og Ben Tulett spillede alle nøgleroller på den sidste 10 km opstigning, før Sepp Kuss oprettede Vingegaard i de afsluttende 500 meter.

    Efter at Marc Soler (UAE-team Emirates-XRG) indledte fjendtligheder ved at angribe med 600 m tilbage, så Ciccone ud til at have sejren inden for hans greb, da han jagede forbi spanjolen og førte ind i det sidste hjørne. Men da italieneren begyndte at binde lidt op, kom Vingegaard igennem på sin venstre side for at kræve sin første sejr i sæsonen efter ikke mindre end ni sekunders steder i 2025.

    Du kan godt lide

    ”Du vil ikke lade scenevinderen passere, så da jeg så muligheden, vil jeg selvfølgelig tage det,” sagde Vingegaard, da han blev spurgt om sejren og hans tidlige fangst af den røde lederes trøje.

    ”Det er selvfølgelig siden min sidste sejr, men jeg er super tilfreds med, hvordan jeg følte mig, og hvordan holdet gjorde det i dag. Jeg er også super tilfreds med at have den røde trøje også.”

    Vingegaard indrømmede, at han troede, at Victory ville undgå ham, da Ciccone foretog sit angreb. ”Jeg gik lige på hans hjul. Og for at være ærlig, før det sidste hjørne, troede jeg ikke, at det ville være muligt at passere ham. Men at komme ud af hjørnet var det lidt længere til mål, end jeg troede. Så heldigvis kunne jeg bare passere ham,” sagde han.

    På spørgsmålet om hans nedbrud sagde Vingegaard, at han troede, at han ville slippe ud af det uden nogen væsentlig skade, i modsætning til Visma -holdkammerat Axel Zingle, der blev tvunget til at opgive løbet efter angiveligt at have forskudt en skulder. ”Jeg gik temmelig hårdt ned, men det ser ud til, at jeg ikke skadede mig selv for dårligt. Jeg har nogle blå mærker, men jeg tror, ​​fordi det var så glat, at jeg gled mere, så jeg fik ikke rigtig noget dårligt vejudslæt eller noget,” sagde han.

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    Tom Pidcock, hvis cykel ramte en skiltning i den samme nedbrud, syntes også at komme ud af den hændelse, der var relativt uskadet. Briten, der sluttede 10Th På Limone Piemonte sagde han, at han ikke havde nogen undskyldninger for at gå glip af scenegevinsten. ”Min cykel er måske lidt beskadiget, men jeg har ingen undskyldninger,” sagde han. ”Jeg ville ændre det, da mit baghjul vinglede, men jeg synes, det ser ud til at være OK.

    ”Jeg tror, ​​jeg kan være tilfreds med, hvordan jeg red, for at være ærlig. Jeg tager altid et par dage at komme ind i et løb. Men vi engagerede os alligevel. Jeg havde ikke benene, men vi prøver igen en anden gang.”

    Hvordan det skete

    Det første angreb gik kort efter starten. Nico Denz (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Gal Glivar (Alpecin-Deceuninck), Jakub Otruba (Caja Rural-Seguros RGA) og Liam Slock (Lotto) var de oprindelige flugt, selvom Denz hurtigt faldt tilbage. Tyskens sted foran blev derefter taget af Sinuhé Fernández (Burgos Burpellet BH).

    Kvartetten skubbede hurtigt deres føring ud til næsten tre minutter, men blev støt bundet tilbage til omkring halvdelen af ​​det, da Q36.5 Pro -cykling satte tempoet i pelotonen for deres teamleder Pidcock.

    Med 46 km tilbage, da regnen begyndte at falde kraftigt, førte et angreb fra pausen af ​​Caja Rurals Otruba til Fernández, der blev droppet fra frontgruppen. Tilbage i pelotonen provokerede de våde forhold et antal nedbrud. Guillaume Martin (Groupama-FDJ) var det første offer, hvor franskmanden blev den første rytter, der opgav løbet.

    Et par kilometer senere, et større nedbrud, der kom ud af en rundkørsel med 27 km tilbage, så et dusin ryttere gå ned nær fronten af ​​Peloton, efter at en Q36.5 -rytter gled af. De fleste af Q36.5 og Visma-Lease A Bike Teams gik enten ned eller blev holdt op i hændelsen, inklusive deres ledere Pidcock og Vingegaard. Selvom de slap væk fra nogen betydelig skade, var Zingle desværre ikke så heldig.

    Afmatningen i Pelotons tempo forårsaget af disse nedbrud gjorde det muligt for de tre udbrydere at skubbe deres formindskede føring ud igen til næsten to minutter med 20 km tilbage. Det var dog aldrig sandsynligvis nok til at afholde pelotonen på 10 km sidste stigning. Slock gjorde en endelig soloindsats med 8 km tilbage, men alle tre flugt blev fanget kort efter, da GC -holdene satte et hurtigt tempo på det stadige træk mod Limone Piemonte.

    Da stigningen endelig blev stejlet, tog Visma og Lidl-Trek kontrol og oprettede knivkanten duel mellem deres respektive ledere.

    Resultater

    Tilbage til Spanien
    Trin 2, Alba> Piedmont Limone (159,5 km)

    1. Jonas Vingageard (DEN) Visma-Lease En cykel, i 3: 47: 1
    2. Giulio Ciccone (ITA) Lidl-Trek
    3. David Gaudu (Woman) Groupama-FDJ
    4. Egan Bernal (Col) INEOS Grenadiers, alle samme tid
    5. João Almeida (af) UAE Team Emirates-XRG, +2s
    6. Felix Gall (AUT) Decathlon AG2R La Mondiale
    7. Jai Hindley (AUS) Red Bull-Bora-Hansgrohe
    8. Juan Ayuso (SPA)
    9. Matteo Jorgenson (USA) Visma-Lease En cykel
    10. Tom Pidcock (GBR) Q36.5, alt sammen samme tid

    Generel klassificering efter trin 2

    1. Jonas Vingageard (DEN) Visma-Lease En cykel, i 7: 56: 1
    2. Giulio Ciccone (ITA) Lidl-Trek, + 4S
    3. David Gaudu (FRA) Groupama-FDJ, +6s
    4. Egan Bernal (Col) Ineos Grenadiers, +10s
    5. Tom Pidcock (GBR) Q36.5, +12s
    6. Jai Hindley (AUS) Red Bull-Bora-Hansgrohe
    7. Santiago Buitrago (Col) Bahrain-Victorus
    8. Matteo Jorgenson (USA) Visma-Lease En cykel
    9. Juan Ayuso (SPA) UAE Team Emirates-XRG
    10. Marc Soler (SPA) UAE Team Emirates-XRG, alt sammen samme tid



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous Article'Det er godt for min moral at være deroppe' – Egan Bernal viser tidligt løfte med fjerde på Vuelta et España første topmøde finish
    Next Article Vuelta 2025 Trin 3: Vigtige passage Tider til Ceres
    michael
    • Website

    Related Posts

    Amerikanske grusbiblimer: Lauren Stephens kræfter til tredje lige titel; Bradyn Lange vinder med gennembrudets præstation

    September 21, 2025

    Marlen Reusser sigter mod verdensmesterskabstidsforsøgsmedalje efter sygdom afsporet forberedelse

    September 20, 2025

    Mountainbiker dør under Mergelheuvelland 2-dages, organisering justerer kursus

    September 20, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.