Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Det er en håndfuld uger siden, at Gravaa og Handgespaakt annoncerede et samarbejde. Hvad var så specielt ved denne fagforening? Nå, et par ting.
Først er Gravaa, som, hvis du ikke ved det, laver nav. Disse nav giver dig dog mulighed for at justere dit dæktryk mens du rider. For det andet er Handgespaakt, som leverede carbon hoops til bygningen. Handgespaakt hjul fremstilles på bestilling, hvor hvert hjulsæt er omhyggeligt håndbygget med præcision.
Endelig laver de kun ti hjulsæt. Og ja, de har nogle tilgængelige – jeg tjekkede.
Gravaa Hubs

Gravaa har været på vores radar i et stykke tid nu. Nej, de er ikke nødvendigvis det første mærke, der tilbyder en form for dæktryksstyringssystem. De har dog udarbejdet en del kinks, og etableret deres system som det måske mest praktiske(?).
Kort sagt bruger Gravaa sit Kinetic Air Pressure System (KAPS). Inde i hvert nav opsamler en lille pumpe luft, så du kan pumpe dækket op, mens du kører. “Kinetisk” refererer til pumpens kraft, der kommer fra hjulets rotation.
Du kan også tømme dine dæk. Både tilføjelse og fratrækning af lufttryk sker gennem kontrolknapper integreret i emhætterne. Tanken er, at man på glattere overflader, såsom en fortovssprint, kan øge dæktrykket. På mere barske veje eller stier giver lavere tryk mulighed for øget trækkraft.
Det er præcis sådan, Marianne Vos vandt grus-VM i 2024. Gravaa-atleten delte, at stigende og faldende dæktryk til tider gav hende et forspring i forhold til sine modstandere – en følelse, som hendes modstandere gentog.
Handgespaakt hjul


Den hollandske hjulproducent, Handgespaakt, handler om kvalitet frem for kvantitet. Faktisk kan vi sige perfektion frem for kvantitet. Navnet betyder bogstaveligt talt “håndsproget” og indikerer, at de bygger alle deres hjul i hånden.
Til perfektion. Ingen masseproduktion.
Da Gravaa er en navproducent, har de søgt hjulpartnere i andre mærker. I øjeblikket tilbyder de Reserve og DT Swiss hjulsæt med deres nav.
Nu har Gravaa, et andet hollandsk mærke, indgået partnerskab med Handgespaakt om 10 hjulsæt.
Gravaa x Handgespaakt Detaljer


- Håndgespaakt HG GR 4025 carbon fælg
- 700c (29″/622 mm)
- 40 mm dybde
- 25 mm indvendig bredde
- Tillader 35-45mm dæk
- 24 Sapim CX-Ray Aero eger (lige, sorte)
- Gravaa nav med DT Swiss Ratchet System, 10°
- Vægt: 2.170g
- 2.995 € (~3.490,97 USD)
Okay, før du klikker på “køb” på et af de ti sæt, er her nogle ting, du skal vide. For det første kan du ikke bruge dine yndlingsrotorer med disse hjul. På grund af pumpen i hvert nav samarbejdede Gravaa med Galfer om rotorer. De medfølger, og du har mulighed for 140, 160 eller 180 mm rotorer.
Gravaa-navene kommer også kun i ikke-boost-mellemrum – 100 mm foran, 142 mm bagtil. Hvis du har en af de vanskelige road boost gravel-cykler, er du desværre uheldig.
Du skal også køre rør med dette hjulsæt. Mens Gravaa arbejder på slangeløse muligheder, er deres teknologi i øjeblikket ikke kompatibel med flydende dækforseglingsmidler. Handgespaakt HG GR 4025 carbon fælge er dog “slangeløse klar”.
Og ja, det ville være dumt ikke at nævne vægten. Med sine 2.170 g er dette hjulsæt tungere end mange alu-enduro mountainbike-hjulsæt. Men du skal bare finde ud af, om vægtstraffen er det perfekte dæktryk værd på farten.
Det er det åbenbart for Marianne Vos.
Gravaa.com
