Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Friday, May 22
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»BikeYoke Divine 2.0 Dropper bliver stor med 213 mm vandring, 34,9 muligheder og lavere priser
    Mountainbike

    BikeYoke Divine 2.0 Dropper bliver stor med 213 mm vandring, 34,9 muligheder og lavere priser

    February 3, 2026No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Divine var altid BikeYokes mere overkommelige af deres premium dropper-poster, og nu tilføjer den nye Divine 2.0 flere rejsemuligheder, flere sadelpindestørrelser og endnu lavere priser over hele linjen. BikeYoke-konceptet forbliver uændret. Du får stadig en førsteklasses dråbestolpe, der nemt kan serviceres og aldrig bliver svampet af luft, der kommer forbi dens forseglinger, blot med forenklet indvendige dele, der holder omkostningerne nede.

    Den nye 34.9-mulighed er store nyheder for alle med en cykel, der bruger standarden med større diameter, og antyder sandsynligvis, at vi vil se flere cykler få OEM BikeYoke-dropper ud af kassen. Og nu betyder rejsemuligheder fra 125-213 mm for alle diametre blot flere muligheder for at få den mest mulige droppervandring på din nuværende cykel. Det faktum, at den nye Divine 2.0 er op til 1/4 billigere, end da den debuterede for år siden, er bare prikken over i'et…

    BikeYoke Divine 2.0 prisvenlige premium dropper sadelpinde

    BikeYoke Divine 2.0 MTB dropper post, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, på en fat bike
    vurderet til -10°C (Fotos/Cory Benson)

    BikeYoke havde arbejdet på en opfriskning af deres billigere Divine dropper i flere år. For det første ønskede de at lave en mere overkommelig mulighed med en diameter på 34,9 mm og også at gøre 213 mm rejse mere tilgængelig. Men mens R&D havde været afklaret i et stykke tid, havde de også brug for, at industrien kom sig en smule fra sine problemer i de sidste par år for at have flere cykler klar til disse større Divine droppers. I mellemtiden forenede BikeYoke designerne af Revive (nu 3.0) og Divine 2.0, så de kunne dele de samme sadelklemmer med lavere stakke, øget produktionsvolumen og formåede bedre priser fra deres leverandører for at overføre reelle besparelser til mountainbikere, der ønsker at opgradere deres dropperstolpe.

    Hvad gør en Divine anderledes end en Revive?

    BikeYoke Divine 2.0 MTB dropper stolpe, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, ny klemmeBikeYoke Divine 2.0 MTB dropper stolpe, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, ny klemme
    BikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, kraveBikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, krave

    Den nye Divine 2.0 fortsætter med sit forenklede indre design, der automatisk genoplives med hver op- og ned-bevægelse. Det betyder, at en Divine dropper aldrig behøver at få udskiftet en intern patron på grund af luft, der kommer ind i hydraulikken, da al luft, der kommer forbi tætningerne, automatisk renses ud af systemet. Enhver, der nogensinde har fået deres dropper til at blive svampet og begynder at hoppe op og ned, kan sætte pris på det.

    For at få det til at virke, tilføjer det lidt mere tætningsfriktion, hvilket også betyder omkring 1/3 højere indre lufttryk for at få det op og ned. Ulempen ved det simplere design er, at det kræver lidt mere kraft at slippe (ikke et problem for de fleste ryttere, især ikke nogen, der vejer 80+kg, som mig). BikeYoke siger, at det også er en smule højere, selvom det ikke var noget, jeg virkelig lagde mærke til. Og den er omkring 10-30 g tungere end den sammenlignelige Revive 3.

    Der er dog flere fordele. For det første er det guddommelige en smule enklere end det genoplive. Det betyder, at det er lidt nemmere at justere det indre lufttryk, så det passer til, hvor hurtigt du foretrækker, at det vender tilbage. Der er færre små dele at pille ved. Og den koster en tredjedel mindre end en Revive. Den nye BikeYoke 2.0 er bestemt ikke en billig dropper. Men det er en, som du kan være sikker på, vil fortsætte med at falde jævnt i de kommende år, hvis du er villig til at servicere den hver sæson eller to.

    Anmeldelse: På cyklen, betyder disse forskelle noget?

    BikeYoke Divine 2.0 MTB dropperstolpe, auto-revive long travel mountainbike sadelpind, klassificeret til underfrysning driftBikeYoke Divine 2.0 MTB dropperstolpe, auto-revive long travel mountainbike saddelpind, klassificeret til under-frysning drift

    I brug var opsætningen dog, for at være ærlig, næsten den samme som Revive v3, og den føles ikke så anderledes takket være den nye lettere handling på fjernbetjeningen. Tryk på knappen, den går ned, tryk på den igen, den går op igen. Det faktum, at det bare auto-Revives gør det endnu enklere. Du kan mærk den lille smule ekstra friktion, hvis du bare skubber sædet ned med hånden (og har en lignende Revive 3 for at sammenligne back-to-back med Divine 2). Men under numsen mærkede jeg ikke noget rigtig anderledes.

    Det virker bare, og det lover at blive ved med at virke. Og så kan den nemt genopbygges, når den viser tegn på slid.

    Og det er derfor, jeg måler andre droppere mod BikeYoke som baseline. Lige nu sænker Divine 2.0 adgangsomkostningerne til det pålidelige præstationsbenchmark endnu mere.

    Tekniske detaljer

    BikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, faktisk vægtBikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, faktisk vægt
    624g for 30,9 x 213 mm til Divine 2.0
    • mekanisk dropper-sadelpind med automatisk luftudblæsning/selvudblæsningshydraulik
    • tilgængelig i 30,9 eller 31,6 mm med 25 mm øvre rør eller 34,9 mm med 28 mm skyder
    • tilbydes i 125, 160, 185 og 213 mm droppervandring
    • vandring kan reduceres op til 20 mm i intervaller på 5 mm for at maksimere vandring til din ramme/sadelhøjde (med medfølgende afstandsstykker)
    • stempelakslen er nu stål, hvilket tilføjer ~30g (var en rullende opdatering selv til den originale Divine)
    • 2-bolt hoved, kompatibel med runde og ovale skinner
    BikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse-mountainbike sadelpind, lavere stakhøjdeBikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse-mountainbike sadelpind, lavere stakhøjde
    • kortere 37 mm stakhøjde og kortere samlet længde (-5 mm) deles med Revive 3.0
    • brugervenlig og fuldt genopbyggelig, selv 30,9 & 31,6 sænkninger kan byttes, hvis du får en ny cykel
    • overkommelige reservedele & genopbygningssæt tilgængelige for forhandlere og online til slutforbrugere
    • kabelaktuator i bunden af ​​dråbeholderen kan drejes 360° uden værktøj for at frigøre sæderørsbøjninger eller flaskeknaster
    • hævdede 20 % lettere fjernbetjeningsfølelse end den originale førstegenerations Divine
    • vurderet til -10°C / 14°F
    BikeYoke Divine 2.0 MTB dråbestolpe dimensionerBikeYoke Divine 2.0 MTB dråbestolpe dimensioner
    • påkrævede vægte:
      30,9 mm er 470 g (125 mm), 530 g (160 mm), 570 g (185 mm), 640 g (213 mm)
      31,6 mm er 490 g (125 mm), 550 g (160 mm), 590 g (185 mm), 670 g (213 mm)
      34,9 mm er 540 g (125 mm), 605 g (160 mm), 645 g (185 mm), 720 g (213 mm)

    BikeYoke Divine 2.0 dropper – Priser, muligheder og tilgængelighed

    BikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse-saddel til mountainbike, tæt påBikeYoke Divine 2.0 MTB dropper-stolpe, auto-genoplive lang rejse mountainbike sadelpind, tæt på

    Den nye BikeYoke Divine 2.0 kommer nu i tre diametre, og alle tilbyder de samme 4 rejsemuligheder – 125, 160, 185 & 213 mm (som hver kan reduceres indvendigt med op til 20 mm med inkluderede afstandsstykker). øge stivheden og også forbedre glatheden en smule, uden at tilføje meget ekstra vægt.

    Divine 2 sælges for $260 / 259€ i de to mindre diametre (30,9 & 31,6), uanset rejsen. Det er mellem 10-24 % billigere end den oprindelige Divine var, da den blev introduceret for 6,5 år siden, som heller ikke indeholdt den længste rejsemulighed.. Vi spurgte BikeYoke, hvordan prisen faldt, mens det ser ud til, at prisen på alt er steget i de seneste år, og de forklarede, at en blanding af design- og fremstillingsraffinement og simple fordele for at give kunderne mulighed for at øge effektiviteten.

    De større 34.9 droppers er en smule dyrere til $320 /299€. Men selvom den større diameter endnu ikke var tilgængelig i den originale Divine, er den stadig generelt billigere end de mindre originaler. Plus, det er næsten 1/3 billigere end Revive Max i sin store diameter, lange rejsemulighed.

    De nye, mere overkommelige Divine 2.0 dropper-poster er alle tilgængelige nu, direkte fra BikeYokes hjemmeside eller gennem deres detailpartnere og cykelbutikker globalt. BikeYoke Triggy fjernbetjeninger fås separat for $ 60-69 / 45-65 €.

    BikeYoke.de/en



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleTom Pidcock vender tilbage til Tour de France 2026 med Pinarello-Q36.5
    Next Article Ryttersikkerhed, fair løn og fællesskab: Mens Leadville og Unbound fanger overskrifter, bevæger disse andre løb sporten stille og roligt fremad
    michael
    • Website

    Related Posts

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    May 21, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.