Starling Cycles har sluttet sig til industriens 32″ hjulhjørne. Den britiske stålrammeproducent slutter sig til folk som Vassago, DirtySixer og andre og tager forudbestillinger af en cykel med den uhyrlige hjulstørrelse.
Og på trods af indledende kynisme (og måske nogle, der stadig er til stede) til 32″ hjul, sagde Starling: “Hvorfor ikke?” Ved at drage fordel af at være et relativt lille mærke, der arbejder med stålrør, følte de, at mening uden erfaring var gyngende grund.
Så de stødte op på forhjulsstørrelsen på deres Murmur-ramme og skabte Big Bird.
Er Starling det nye 32″-hjulede mærke?
Nå, ja, men også nej.
“Det er virkelig sjovt at ride. Men efter min mening gør 32″ ikke mountainbike sjovere, billigere eller mere tilgængeligt for flere mennesker,” sagde Joe McEwan, Starlings grundlægger. “På kort sigt kan folk med penge få en fordel (hvis der er en), men det går tabt, hvis alle er tvunget til at ændre hjulstørrelsen, og vi ender tilbage, hvor vi startede.”
Selvom Starling mener, at 32″ hjul potentielt kan ødelægge 29er-standarden, vil de heller ikke gå glip af branchetrenden. Hvis der er noget med denne større hjulstørrelse, mener Starling, at de er i den perfekte position til at finde ud af det.
De er et lille boutiquemærke, der bygger håndbyggede rammer. Og de genopfandt ikke hjulet (dette er et 32”-hjulet ordspil) til Big Bird-rammen.
Starling startede med deres Murmur-ramme og tilpassede den forreste trekant til at rumme det større hjul. Som du måske forestiller dig, skulle forsiden af Murmur gå ret betydeligt op, takket være den omkring 40 mm højere aksel på et 32″ hjul.
Den højere frontende påvirkede også rækkevidden. The Big Bird har en 15 mm kortere rækkevidde end mumlen.
Starling valgte også ikke at bøvle med bagenden af Big Bird, hvilket bragte Murmur bagerste trekanten over, som den er. Teamet hos Starling foretrækker også kørefølelsen af en blandet cykel. Og igen, det er en ret praktisk operation derovre, og holdet føler, at de kan piske en bagerste trekant op for at rumme et 32″ hjul, hvis de får lyst.
Hvordan kører den store fugl?
Ifølge McEwan, ret godt. “Umiddelbart følte jeg mig godt tilpas med det, ingen problemer overhovedet, det føles bare rigtigt,” sagde han.
McEwan siger, at den højere front-end og de højere stænger er mærkbare med det samme. Men dette var en pro snarere end en con, og han følte, at der var rigelig kontrol over fronten. Han sagde også, at vælteevnen af det større 32″ forhjul er meget mere mærkbar end for et 29″ hjul.
Det større forhjul følger også jorden rigtig godt, ifølge McEwan. Det kommer med en advarsel, da han erkendte, at der er behov for mere indsats for at læne et 32″ hjul ind i hjørner. Når du dog gør det, kobler det større hjul sig og sporer godt igen.
I sidste ende sagde McEwan, at Big Bird er sjov at ride og ikke føles “uhåndterlig” eller “træg”, som nogle måske forventer.
Starling Big Bird Detaljer
At bygge en 120 mm rejseramme var ikke den svære del for Starling. At finde 32″ komponenter var.
De skulle selvfølgelig have en gaffel, et forhjul og et dæk. For disse komponenter arbejdede Starly med Intend ved at bruge deres 32″ Samurai-gaffel, Maxxis Aspen-dæk og 32″ Nextie carbonhjul snøret til Hope-nav.
Starling siger, at Big Bird er tilgængelig nu, men kun i en begrænset periode. Lageret er begrænset, og stellet laves kun i størrelserne Large og XL. The Big Bird er en mulighed for kun ramme (som den inkluderer ikke engang bagdæmperen) til £2456 (~$3.342), perfekt til dem, der ønsker at plotte deres egen 32″-bane.
Hvis du tilfældigvis har flere 32″ reservedele liggende, så lad være med at bruge de ekstra penge. Hvis du har en gaffel, men ikke et hjulsæt, så skaf kun hjulene. Starling vil gerne give sine kunder muligheder.
For en ekstra £860 (~$1.170), vil de inkludere en Intend Hover bagdæmper. Du kan også tilføje Samurai 32″ forgaflen til £1550 (~$2.109) og Nextie hjulsættet for £1500 (~$2.041). Maxxis Aspens er også tilgængelige, selvom Starling endnu ikke har en pris på dækkene. De er også åbne for at bruge forskellige dæk, efterhånden som flere 32″ muligheder bliver tilgængelige.
Ordrevinduet lukker omkring 31. marts med en 12-ugers leveringstid på stelproduktion. Hvis du vil have en, så få dit navn på listen.
Starlingcycles.com
Indlægget Starling Cycles Goes Big Mullet with the 32”/29” Big Bird Full Suspension Build dukkede først op på Bikerumor.
