Race Face bekræftede for nylig sin forpligtelse til downcountry med lanceringen af deres superlette Era SL håndsving. Nu fordobles det med det nye Era SL-styr. Denne carbon bar er rettet direkte mod cross-country, downcountry og short travel trail cykler, med en meget let vægt, “Goldilocks Tune”, og et vendbart design, der i det væsentlige gør den til to stænger i én.
Era SL styr detaljer
Den nye Era SL er lavet af UD Carbon, og med en påstået vægt på 170 gram glider den ind i mærkets styrlinje som den letteste af flokken. Det gør den til blandt de letteste ikke-butik styr på markedet, især ved 760 mm bred. Race Face oplyser, at den er eMTB-klar og “designet til downcountry, velegnet til stikørsel på cykler med op til 140 mm vandring.” Selvom mærket måske hælder til “downcountry”, bør Era SL's lave vægt og dimensioner også gøre den velegnet til lette cross-country racercykler.
Dimensioner
Era SL har en klemmediameter på 35 mm og en maksimal klembredde på 60 mm. Den kommer i en bredde på 760 mm, og Race Face siger, at den kan trimmes til 720 mm uden at påvirke stangens stivhedsegenskaber. De nævner også, at det kan trimmes smallere end det, “men det øger stivheden uønsket.”
Era SL har nogenlunde standard fejevinkler: 8 graders fejning tilbage og 5 graders fejning opad. De bemærker dog, at hvis stangen rulles til en flad profil uden sweep opad, har den et 9-graders sweep tilbage. Og endelig har den et vendbart design, der giver mulighed for enten 6 mm stigning eller 6 mm fald.
Vend den
Den mest interessante egenskab ved Era SL-styret er uden tvivl dets “flip-to-fit”-design. Race Face designet Era SL til at gå fra 6 mm stigning til 6 mm fald ved blot at vende den om på langs. På trods af, at stangen vendes, forbliver sweepsene konsekvente, og logoerne er også designet til at vende. Selvom det umiddelbart lyder næsten umuligt, giver det mere mening, når du ser det. Og selvom nogle XC-ryttere sandsynligvis har gjort dette i årevis, er dette det første moderne styr, vi har set, der specifikt kalder det som en funktion.
I det væsentlige er stangens stignings-/faldsektion forskudt til toppen eller bunden (afhængigt af dens orientering) af den bredeste del/midte af stangen. Offset-designet tegner sig for +/-6 mm stigning fra flad, hvilket giver ryttere en samlet forskel på 12 mm, når de vipper styret. Race Face fortæller os også, at ryttere, der søger mere justerbarhed, kan parre Era SL-styret med Turbine SL frempinden. Turbine SL frempinden kan også vendes til +/- 6 mm stigning, hvilket giver en samlet højdejustering på 24 mm i cockpittet.
Guldlok-melodi
Race Face har givet Era SL sin Goldilocks Tune (GL Tune), som den deler med resten af styret i mærkets lineup. Med GL Tune mener Race Face, at de har fundet den “lige rigtige” balance mellem stivhed og compliance for at forbedre rytterkomforten og samtidig bevare håndteringspræcisionen. Ifølge mærket påvirker trimning af Era SL-stangen til 720 mm ikke GL Tune, men at gå smallere end det vil øge stivheden.
Race Face Era SL-styr: Priser og tilgængelighed
Era SL er tilgængelig nu til en udsalgspris på $199 USD ($220 CAD). Som de fleste Race Face-produkter kommer den med livstidsgaranti. Du kan lære mere om det og resten af Era SL-serien af produkter på Race Face-webstedet.
raceface.com
Indlægget Race Face Vipper ud med New Lightweight Era SL-styr med Flippable Design dukkede først op på Bikerumor.
