Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Rondos kommende Ioon-grus ebike ligner meget deres seneste anden generation af Ruut Gravel-cykel, måske giver en smule mere forklaring på den cykels unikke store æstetik. Men det er ikke helt en nøjagtig kopi med en motor tilføjet. Det nye Rondo Ioon integrerer pænt et Fazua Ebike Drive-system i kulstoframmen, selvom det krævede noget downtube omformning og endda lidt lukning af Ruuts afbrudte Seattube-design.
Detaljer er slanke, men hvad ved vi?
2025 Rondo Ioon Carbon Gravel Ebike kommer snart!
Det, der først greb vores opmærksomhed for et par år siden med Rondos komplette Ruuts gruscykelredesign, var det nysgerrige bageste trekantdesign. – At bryde kontinuiteten på den konventionelle Seattube og resultere i en ramme på 2 trapezoider i stedet for 2 klassiske trekanter. Men selvom det unikke nye design introducerede en vis bageste flexing-komfort, som jeg faktisk kunne føle, når jeg kørte på den nye Ruut 2.0, følte den boxy overdimensionerede frontend stift og måske endda en smule overbygget.
Nu, at jeg ser en 5 kg tungere ebike -version med en motor og batteri gemt i dens downtube, kan jeg måske begynde at forstå, hvorfor den frontend -stivhed muligvis allerede har været der og ventet.
Hvad er nyt?
Hvad der er nyt er, at Rondo ikke har lavet en ebike før. Og så sigter deres nye Ioon mod at bryde ind på et helt nyt marked for det polske cykelfirma.
Vi har allerede dækket et antal carbongrus ebikes udstyret med letvægts Fazua-system, inklusive Cervélo Rouvida, Cyklaer E-Gravel, Look E-765, Pinarello Nytro & Santa Cruz Skitch. Men den nye Ioon ser ud til at afvige det mindste fra sin analoge Ruut -modstykke.
(Bare for at være klar over dets navn – Rondo skiftevis henvis til det i al store bogstaver og små bogstaver, som en del af 'grus revolution', som måske også antyder, hvordan vi skal sige dens navn. Og vi vil prøve ikke at forvirre det med noget vandfugle.)
Denne kommende Rondo Ioon drives af en let og glatdrevet Fazua-tur 60 midtdrevne ebike-system. Det integrerer den kombinerede 60nm/max 450W motorenhed og internt 430Wh batteri i rammen, der strækker sig fra bundbeslaget op ad den nedre side af kulstof -downtube. Resultatet er, at Ioon's downtube er den samme dybde som den nyeste Ruut, men nu ser ud til at være helt rund i stedet for en vinkel -aero -form.
Rondo lokaliserer Fazua -opladningsporten i den nederste spar på Seattube. Og det ser ud til, at de havde brug for lidt mere intern rammevolumen, da der er en ny udvidelse, der delvist udfylder kløften mod bagdækket mellem sæde og kæde. Interessant nok har Fazua Ride 60 -motoren ikke brug for dette rum, så det har sandsynligvis mere at gøre med plads til systemets kontrolledninger og stik.
Tekniske detaljer (formodet)
- Fazua Ride 60 Motor med 450W Max Power Output & 60Nm drejningsmoment
- Plus dens Fazua Energy 430 Integreret 430Wh batteri inde i downtube
- Lavprofil
- Plus Fazua Road Control -knapper integreret under barbånd
- Max 700c x 45 mm dækafstand
- ALLEREDE
- Integreret fuldt intern kabelrutning gennem headsettet (men eksternt ved separat bar & stilk)
- Dobbelt-tip justerbar geometri gaffel til all-road eller grus ridning
Rondo beskriver den nye præstationsfokuserede ioon som en “Banebrydende elektrisk gruscykel”Serverer deres mål om“omdefinerer oplevelsen af grusridning“. Ioon bærer linjerne lidt mere mellem pedaldrevne og pedal-assistede cykler over den samme boxy-designstyling, der er kommet til at definere mange nye Rondo-cykler, og slører bestemt linjerne lidt mere mellem pedaldrevne og pedalassistentcykler.
Vi vil være nysgerrige efter at se, om der senere i år er meget mere til denne nye grus ebike, end vi allerede har antaget.
Rondo Ioon Gravel Ebike – Prisfastsættelse og tilgængelighed
For nu forbliver Rondo for det meste tætspændt med hensyn til mere konkrete detaljer om deres nye Ioon-introduktion til grus eBike-markedet.
Men vi ved, at denne build (Eller i det mindste noget ganske tæt på det) bør detailhandel for 9999 € og veje ind på cirka 14,7 kg komplet. De bekræfter også, at den nye Egravel -platform får en officiel lancering i slutningen af foråret/begyndelsen af sommeren med flere build -indstillinger.
Derudover bekræfter Rondo bare, at Ioonen “kommer snart” og instruerer os til at holde os opdateret med Ioon's dedikerede destinationsside – forventer tilgængelighed omkring begyndelsen af juni via deres forhandlernetværk …
ioon.rondo.cc
