Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Netop i går morges fik vi hints fra Thömus Maxon-teamet om, at de testede deres nye 32″ prototype i Lenzerheide, men egentlig ikke havde planer om at køre den i weekenden. Nå, det ændrede sig hurtigt fra den ene dag til den anden. Testene på banen “gik så godt” at både Alessandra Keller & Mathias Flückiger besluttede at bruge de storhjulede prototyper i både dagens XCC-løb og søndagens XCO.
Så i sidste øjeblik besluttede cykelproducenten Thömus at sætte fart på 32″-cyklen, der tilbyder en begrænset 50-cyklers forproduktion af Lightrider R32 World Cup, med forudbestillinger tilgængelige lige nu.
Den første UCI XC World Cup racerløb på 32″ mountainbike nogensinde er tilgængelig nu i en ultrabegrænset udgave!
2027 Thömus Lightrider R32 World Cup 32″ carbon XC cykel
Ganske vist ved vi, at Keller, Flückiger og Thömus har testet disse 32″ prototype langrendscykler i flere måneder nu. Så det er ikke ligefrem en beslutning i sidste øjeblik. Men efter så positiv feedback fra deres første chance for at teste cyklen på et ordentligt XC World Cup-kredsløb, besluttede de to schweiziske pro-racere her til morgen, at Lenzerheide ville være den perfekte bane til racerdebuten på deres 32″-cykler. Og Thömus var klar til at bakke dem op ved at trykke på aftrækkeren for at skubbe cyklen i produktion.
Første World Cup Racing resultater?
Den første 32″ mountainbike til at nå et UCI MTB World Cup podium!
Elite Women's XCC-løbet startede for kun 30 minutter siden, og vi så Keller kæmpe i front i det meste af løbet. I sidste ende kom hun over stregen på 3. pladsen.
Hvad angår Elite Men's XCC, må vi vente lidt længere. Det løb starter om 20 minutter fra denne historie går live, så endnu en halv time derefter, indtil vi ved, hvordan Flückiger klarer sig på de større hjul.
Så bliver den rigtige test søndag eftermiddag, når de to schweiziske ryttere møder de bedste crosscountry-mountainbike-racere i verden i deres overordnede XCO-løb.
Hvad ved vi om cyklen indtil videre?
Officielt er detaljerne stadig sparsomme.
Vi ved, at den har 32″ hjul. Den er helt i carbon og bygget op omkring en uudgivet, helt ny DT Swiss-gaffel. Og det ser ud til, at det har 120 mm vandring foran og bagpå, ligesom dens 29er-analog. De bagerste trekanter af disse prototyper ser ud
Den komplette Thömus Lightrider R32 World Cup-cykel, som vi bliver drillet med nu, er teamspecifikationen med et komplet XTR Di2-gruppesæt, en Xcadey spider-effektmåler og uudgivne DT Swiss carbon XRC1200-hjul pakket ind med 32×2,4″ Schwalbe Rick Race Pro-dæk.
Intet ord om nøjagtige priser, men den lignende XC-Light-specifikation for 29″ Lightrider R3 World Cup med XTR Di2, powermeter og premium DT-sæt sælges for omkring 11.500 CHF. Oversæt disse schweiziske francs til ~$14.250 eller 12.420€.
Få en af 50 'Limited Pre-Series' cykler nu!
Og teknisk set er det ikke engang en forudbestilling endnu.
Men du kan sætte dit navn ned på listen for at “forudreservere” cyklen.
For at gøre det skal du bare gå til den særlige R32-landingsside, rulle til bunden og udfylde dine kontaktoplysninger. “At udfylde formularen udgør ikke en bindende ordre – interesserede parter vil blive kontaktet direkte af Thömus.”
Hvem ved, hvor lang tid der går, før Thömus sender en til dig?
“Vi er en innovativ og dynamisk virksomhed, og sammen med vores partnere og Thömus maxon-teamet stræber vi konstant efter at udvikle de hurtigste og mest innovative cykler. Projekter som dette afspejler vores åbne tilgang til udvikling af nye produkter og cykelplatforme. Sammen med vores pålidelige partnere og teamet bruger vi racerkonteksten som et fundament for at bygge endnu hurtigere cykler til vores kunder og ryttere.”
– Thomas Binggeli, Thömus CEO
R32.Thoemus.ch
