Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, June 25
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Bummed: Cannondale Factory Racing er færdig efter 2026
    Mountainbike

    Bummed: Cannondale Factory Racing er færdig efter 2026

    June 25, 2026No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Nå, den her svir.

    Cannondale har bekræftet, at 2026 bliver den sidste World Cup-sæson for Cannondale Factory Racing under CFR-banneret. Det betyder, at et af de længstvarende, mest genkendelige fabrikshold inden for mountainbiking får sin afskedstur.

    Heltebillede af den nye Cannondal Scalpel LAB71 CFR Team Edition.
    Cannondales top-of-the-line Scalpel LAB71 er klædt i CFR teammaling og sponsorkomponenter. (foto/Cannondale)

    Ikke en rytter, der forlader, eller et sæt skift, eller en sponsorblanding. Holdet.

    Efter mere end tre årtier i den skarpe ende af elite-mountainbike-racing, lukker Cannondale kapitlet om dets officielle World Cup XC-program og skifter mod en ny model kaldet Cannondale Rogues (mere kommer om dette), der lanceres i januar 2027.

    Ja, virkelig.

    prototype Cannondale Lefty Nueve 1-benet XC-gaffel på hovedet ved 2026 Nove Mesto World Cup: Joland Neff afgangprototype Cannondale Lefty Nueve 1-benet XC-gaffel på hovedet ved 2026 Nove Mesto World Cup: Joland Neff afgang
    (Foto/Cory Benson)

    Cannondale Factory Racing – sidste sæson

    Cannondale siger, at den sidste CFR-sæson vil blive behandlet som en fejring af rytterne, mekanikerne, personalet, fans og alle, der byggede programmet ind i et af de mest genkendelige navne i XC. Det er den fine måde at sige det på.

    Ikke sukkerbelægning det: fabrikkens XC-program, der hjalp med at få Cannondale til at føle, at Cannondale forsvinder.

    De klassiske CFR-farver (Foto/Cannondale)

    For mange ryttere var Cannondale Factory Racing aldrig kun et hold. Det var stedet, hvor de mærkelige ting blev hurtige. De Venstre. Skalpellen. Holdcyklerne. Den gammeldags Volvo/Cannondale-energi. Alt-er-lidt-anderledes-men-på en eller anden måde-fungerer-attituden, som baggies forrest i et VM-løb, for det gjorde de.

    Cannondale racing har altid haft lidt fremmed DNA. Det var charmen.

    LeftyLarry_BikeRumor_2LeftyLarry_BikeRumor_2
    Left-Larry med sin samling af Cannondale Volvo klassiske gear (Foto med tilladelse fra Larry)

    Og for alle, der lyttede til vores BikeRumor Podcast-episode med Lefty Larry, CFR og Cannondale suspension-besætningen, kom det punkt klart frem. Holdet var ikke bare et logo på en trøje. Det var en omrejsende R&D-afdeling med nummerplader. Lefty Larry, Steve Exstance, Murray Washburn og CFR-mandskabet talte igennem, hvad der faktisk skal til for at holde Leftys opkaldt på tværs af World Cup-baner, rytterstile, rejsekaos og løbsdagspres.

    Det der betyder noget.

    Du får ikke disse detaljer fra et skaberprogram. Du får dem fra mekanikere, ingeniører og racere, der prøver at vinde.

    prototype Cannondale Lefty Nueve 1-benet XC-gaffel på hovedet ved 2026 Nove Mesto World Cup: Charlie Aldridge XCC-løbprototype Cannondale Lefty Nueve 1-benet XC-gaffel på hovedet ved 2026 Nove Mesto World Cup: Charlie Aldridge XCC-løb
    (Foto/Cory Benson)

    CFR vandt stadig

    Det mærkelige er, at dette ikke føles som et præstationsbaseret exit.

    CFR har ikke haltet omkring VM. Programmet har været meget levende. Den nuværende liste inkluderer Charlie Aldridge, Luca Martin, Jolanda Neff, Ana Santos og Cole Punchard, og holdet er fortsat med at slå over sin vægt i et brutalt XC-felt.

    Luca Martin gav netop Cannondale endnu et kæmpe resultat med en World Cup XCO-sejr i Lenzerheide.

    (Foto/Cory Benson)

    Sidste sæson var Martin og Aldridge konsekvent i samtalen, inklusive en Cannondale en-to på kort bane på Mont-Sainte-Anne. Inden da havde programmet et absolut monsterløb med verdensmester Alan Hatherly, Mona Mitterwallner, Simon Andreassen og Aldridge.

    Alene 2024-sæsonen burde gå direkte ind i CFR-lore. Hatherly tog den elite herre XCO regnbuetrøje. Holdet stablede store verdensmesterskabsmedaljer. Mitterwallner og Andreassen tilføjede maraton-verdenstitler. Skalpellen sad ikke kun under ryttere for at få flotte billeder. Det var at vinde.

    Så dette er ikke “holdet holdt op med at præstere.”

    Dette er større end resultaterne.

    Jolanda Neff bermJolanda Neff berm
    (Foto/Cannondale)

    Cannondale Rogues er den næste ting

    Cannondales næste skridt er Cannondale Rogues-programmet, en bredere liste, der vil omfatte racerløbere, indholdsskabere, samfundsledere og nye stemmer på tværs af bjerge, grus og hvad der ellers passer mellem linjerne. Jeg er ikke helt klar til at behandle dette, så jeg vil bare sige, at det er et meget sikkert bud.

    Banen er rækkevidde. Flere ryttere, historier, begivenheder, demomuligheder og forbindelser med hverdagscyklister.

    På papiret kan du se virksomhedens logik. Racehold er dyre. World Cup XC er en niche i forhold til hele mountainbikemarkedet. Begivenheder, demoer og skabere når sandsynligvis flere ryttere direkte end et par timers live-racing i løbet af weekenden.

    (Foto/Cannondale)

    Men alligevel. Det er Cannondale Factory Racing, vi taler om, ikke Rock Racing (test af læserens alder her)

    Fra hvor jeg står, kan du bygge et skaberprogram uden at dræbe racerholdet. Du kan vokse et fællesskab uden at gå væk fra et af de mest genkendelige fabriksbannere i sporten. Du kan sælge trailcykler og stadig beholde skalpellen i kampen.

    Det er i hvert fald, hvad racenørderne som mig selv siger, og jeg tror ikke, vi tager helt fejl, men denne nyhed er tung.

    Jolanda Neff ståendeJolanda Neff stående
    (Foto/Cannondale)

    Hvad sker der med rytterne?

    Det er her, tingene bliver interessante.

    Cannondale siger, at nye atleter vil slutte sig til den bredere familie gennem den bagerste halvdel af 2026, men det betyder ikke automatisk, at den nuværende CFR-liste ruller ind i Rogues. Måske nogle gør. Måske får nogle hybridracer/mærkeroller. Nogle tager afsted med det samme, når seriøse løbshold kommer og kalder.

    Og de kommer og kalder.

    Charlie Aldridge kaffetidCharlie Aldridge kaffetid
    (Foto/Cannondale)

    Charlie Aldridge er det åbenlyse big-ticket navn. Han er ung, bevist, salgbar og har allerede resultater på højeste niveau. Hvis Cannondale træder væk fra et rent fabriks-VM-hold, vil Aldridge have muligheder. Store muligheder. Et skift til et andet top XC-program ville give mening. Jeg kunne forestille mig Specialized, Scott-SRAM, Trek, Canyon, eller han kunne slutte sig til sin tidligere holdkammerat, Simon Andreassen, på det nye Orbea-outfit.

    Luca MartinLuca Martin
    (Foto/Cannondale)

    Luca Martin kan være endnu mere interessant lige nu. At vinde elite-VM ændrer markedet. Han har resultaterne, banen og timingen. Hvis han afslutter 2026 stærkt, leder han ikke efter et sted at ride. Holdene vil lede efter et budget.

    Classic Neff – KROSS Racing med World Champs-sættet (Foto/KROSS)

    Jolanda Neff er en anden sag. Olympisk mester, verdensmester, ikon. Hun kan lande næsten hvor som helst, hvis hun vil fortsætte med at køre fuld gas. Hun kunne også blive præcis den slags rytter, som Cannondale ønsker i et bredere Rogues-setup: stadig troværdig, stadig elsket, stadig i stand til at forbinde med ryttere uden for båndet. Hvis Cannondale holder nogen tæt på, ville Neff give meget mening.

    Ana Santos og Cole Punchard er den slags ryttere, som smarte hold holder øje med. Udvikling, upside og den rigtige mængde sult. Hvis Cannondale trækker sig tilbage, kan et andet program øse dem op, før de bliver dyre.

    prototype Cannondale Factory Racing-team Lefty Nueve 1-benede XC-gafler på hovedet ved 2026 Nove Mesto World Cupprototype Cannondale Factory Racing-team Lefty Nueve 1-benede XC-gafler på hovedet ved 2026 Nove Mesto World Cup
    (Foto/Cory Benson)

    Fokus på Fremtiden

    Det akavede er, at 2026 nu både er en afskedssæson og en jobsamtale. Disse ryttere bør fokusere på væddeløb, ikke kontakter. Det er vel det sportsagenter er til for? Men det er cykelløb. Det er følelsesladet, mærkeligt og altid på en eller anden måde underfinansieret, selvom en racer MTB-cykel koster som $15K nu.

    Cannondale Rogues kan blive noget sejt. Det kan sætte cykler under flere mennesker, understøtte flere kørestile og bringe mærket til steder, som World Cup-racer aldrig kunne nå. Det er der værdi i.

    Cannondale Factory Racing Nove Mesto XCC Scalpel racercykel med deep aero Reserve 48-53 GR kulstofgrushjulCannondale Factory Racing Nove Mesto XCC Scalpel racercykel med deep aero Reserve 48-53 GR kulstofgrushjul

    Hvor går vi herfra?

    At miste CFR føles stadig som at miste et stykke af Cannondales identitet. Som de siger, “VM-løb er ikke vigtigt længere,” selvom de ikke er det. Det kunne dog signalere interne problemer med Cannondale, der er meget større end CFR. Vi ved det ikke rigtigt, før det til sidst udkommer, men jeg håber, at dette blot er en “genopbygningsfase”, og at vi måske ser et skabel foran OL i 2028…

    Indtil da, nyd 2026. For efter denne sæson falder CFR-teltet ned.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleSkjulede Trek lige en 32-tommer racercykel i sin egen dokumentar?
    michael
    • Website

    Related Posts

    Skjulede Trek lige en 32-tommer racercykel i sin egen dokumentar?

    June 24, 2026

    Vittoria bliver større med 50 mm og 55 mm Terreno Gravel Endurance dæk

    June 24, 2026

    Avinox MG Concept: Letvægts, fuld-power kombineret eBike Motor & Gearbox Project

    June 24, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Bummed: Cannondale Factory Racing er færdig efter 2026

    Skjulede Trek lige en 32-tommer racercykel i sin egen dokumentar?

    Vittoria bliver større med 50 mm og 55 mm Terreno Gravel Endurance dæk

    Avinox MG Concept: Letvægts, fuld-power kombineret eBike Motor & Gearbox Project

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Bummed: Cannondale Factory Racing er færdig efter 2026

    June 25, 2026

    Skjulede Trek lige en 32-tommer racercykel i sin egen dokumentar?

    June 24, 2026

    Vittoria bliver større med 50 mm og 55 mm Terreno Gravel Endurance dæk

    June 24, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.