Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Bianchi droppede lige sin seneste TT -hastighedsmaskine, Aquila RC. De finjusterede ikke bare et par rør og kalder det en dag. Denne cykel er resultatet af 20 måneders ubarmhjertig F & U, med et mål: gør den hurtigste TT -cykel mulig. Mød den helt nye Bianchi New Aquila RC.
Aquila RC debuterer denne søndag på Étoile des Bessèges. Et løb, hvor hver watt reddet kan betyde forskellen mellem et podium og en næsten miss.
Hurtig er ikke en eftertanke – det er filosofien
Bianchis Reparto Corse -division tog den samme holistiske designtilgang, der blev brugt til at udvikle Oltre RC -hyperbike. Behandling af rytteren og cyklen som et enkelt aerodynamisk system. Det betyder, at hvert rør, hver komponent og hver millimeter rytterposition er blevet optimeret, testet og raffineret. Igen og igen.
Navnet Aquila har længe været en del af Bianchis identitet – det betyder “ørn,”Symboliserer magt, hastighed og præcision. Den nye Aquila RC legemliggør det mere end nogensinde, hvilket bringer aerodynamik på næste niveau, aggressiv positionering og hastighedsgevinster i den virkelige verden.
TT -optimering – ned til watt
Bianchi arbejdede med WorldTour TT-specialister og Arkéa-B & B Hotels 'Kévin Vauquelin (Tour de France Stage-vinder og Paris 2024 Olympian) for at finjustere enhver detalje. Resultatet? En cykel, der ikke kun er hurtig i tunnelen – det er hurtigt, hvor den betyder noget.
Nogle vigtige designvalg:
- 77,5 ° sæde rørvinkel – Opkaldt til at matche præferencerne for WorldTour TT Pros, hvilket giver mulighed for en mere aggressiv, aerodynamisk position.
- Raffinerede rørformer – konstrueret til at udnytte “sejlvirkningen” og dreje sidevindene til fremadrettet.
- Cockpit -samarbejde med Vision FSA – Fuldt integreret, justerbar og bygget til ren aero -effektivitet.
Hastighedsgevinster, du kan måle
Her bliver det ægte. Den nye Aquila RC sparer 16,1 watt ved 50 km/t (31 mph) sammenlignet med sin forgænger over en 40,7 km tidsforsøg, der oversætter til en 37-sekunders fordel-en forskel, der kan bestemme podiet.
Hvordan kom de derhen? Bianchis Reparto Corse var ikke bare afhængig af CFD- og vindtunnel -test. De gik all-in med den virkelige test af rytter og nogle mannequin-test. Selv at udvikle et innovativt kunstigt benbevægelsesværktøj til at måle, hvordan menneskelig bevægelse interagerer med aerodynamik.
Cyklen blev testet i flere konfigurationer: statisk, med bevægelige ben og med forskellige gaffeldesign. At sikre, at det er optimeret til de reelle krav til racing.
Ramme, fit og tilgængelighed
- Framesætvægt: 1,3 kg (størrelse M), gaffel: 400 g
- Størrelser: S, M, L
- Max Tire Clearance: 28 mm
- Colorway: Blank sort og metallisk Celeste med Celeste CK16 -accenter
- Detailpris: € 5.449 (kun frameset)
Race -debut
Aquila RC rammer pro-kredsløbet denne søndag, med Arkéa-B & B-hoteller, der kører på det i den sidste fase af Étoile des Bessèges.
Bianchi.com
