2025 er et vigtigt år for sprint i professionel cykling med åbningsfasen af Tour de France og kampen for den første gule trøje, der blev spillet, der blev spillet af hurtige mænd for første gang på fem år på Grand Depárt i Lille.
Med det i tankerne bliver UAE -turnéen vigtigere end nogensinde, efter at have været målestokken for sprintere som de uofficielle 'Sprinters verdensmesterskaber' og for at vise, hvem der er den bedste i verden fem måneder foran hovedbegivenheden i juli.
For tiden ligger denne status som nummer et hos Jonathan Milan (Lidl-Trek), efter at have vundet de to første flok finish i 2025 UAE-turné Sprint ind i Umm al Quwain.
Tim Merlier (Soudal-QuickStep) var den dominerende styrke i 2023 og 2024 på UAE Tour, og det var Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), der tog hjem de mest sprintstadier året før det. Ved siden af Milano er det en trio, der har etableret sig som de uudnyttelige tre bedste sprintere i cykling, men ingen af dem kunne komme forbi den imperiale italienske på scenen 4 på trods af hans tidlige lancering, idet han holder fast for at vinde ved en dæks bredde i de tre ajourfoto -finish .
“Jeg tror, jeg startede lidt for tidligt, men til sidst, dette kast på cyklen her og fotofinish får mig til at vinde,” sagde Milan efter fase, før han afslørede, at han var usikker på, at han havde taget sejr Holdradioen og ankom til sit ventende teampersonale.
“Nej, jeg vidste ikke, jeg tænkte, fordi jeg så Merlier komme op på venstre side virkelig, virkelig hurtigt. Jeg ventede på resultaterne af fotoafslutningen, og så fortalte de mig på radioen, at vi vandt.”
På trods af at Milanos magt igen bragte ham sejren, var den førende, han modtog, lige så vigtig for forestillingen, med den nære ven og kollega italienske baner-rytter Simone Consonni, der opererede som sin sidste mand, som han har gjort lige siden Milano sluttede sig til Lidl-Trek fra Bahrain sejrrige i starten af 2024.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Da de gik ind i den sidste kilometer på trin 4, holdt Milan sig fast ved hans landsmands hjul, da de fulgte to duoer fra Jayco Alula og Red Bull-Bora-Hansgrohe, før Consonni åbnede sin sprint og flyttede Milan i førsteklasses position for de sidste 200 meter.
Det var lidt tidligt, men Merlier og Philipsen blev placeret bag den store italienske, og på en modvind, som der var i Umm Al Quwain torsdag, er det svært at komme ud af en som Milanos hjul og passere ham, når du ramte vinden.
Philipsen og Merlier kom til sidst forbi Milano, men de havde også passeret målstregen, med timingen så vigtig som nogensinde. Mens turen vil være på Milanos sind gennem sæsonen, er der tættere mål på Milan-san Remo og de klassikere, som han også bygger tillid til.
“Disse sejre, de giver generelt en masse selvtillid med dette høje niveau af sprintere her,” sagde Milan. “Jeg tror, vi har det også lidt sjovt i løbet af dagen med echelons. Alt i alt det [wins are] At give tillid og erfaring for [Classics]. Milan-san Remo er lidt anderledes med [Poggio] Final, men vi vil også være klar i det øjeblik til det. “
Italienens to sejre på fase 1 og 4 er hans første nogensinde på UAE Tour, men dette er ikke hans første optræden på løbet. Milan har kørt her to gange tidligere, i 2021 og 2022, da han var på Bahrain sejrrig, men han knækkede kun engang top ti af en scene på trods af alle sprintmuligheder.
Det er let at glemme Milano er stadig kun 24 med sin blide kæmpe natur og rolige, ydmyge svar på spørgsmål, der mangler arrogance af topsprintere fra i går. Han er stadig et igangværende arbejde, indrømmer for journalister i januar træningslejr, at mens hans spidsstyrke er omkring en uhyrlig watt fra 1960, er han faktisk på udkig efter at forfine den strømforsyning og villig til at ofre en del af det ginormøse nummer.
Han er bestemt meget anderledes end hvem han var i 2021 og 2022 racing i UAE, uden flere nerver i sprinten og efter at have fundet en løsning på hans tidligere positioneringsproblemer – et Lidl -Trek -tog, som han kan stole på.
“Jeg tror, mine første år i Bahrain, de var som at vokse år. For mig var det vigtigt at få en masse erfaring,” sagde Milan, da han blev spurgt af CyclingNews, hvordan han havde forbedret sin positionering i flokken.
”Jeg var lidt mere nervøs i finalen, må jeg sige, for at gøre sprinterne og også for at gøre det. [But] Med tiden lærer du at flytte, du lærer at hjælpe den anden også i det øjeblik, og jeg tror, trin for trin du laver det. “
I denne hastighed ser det ud til, at Milan kan ankomme til sin debutturné de France som den bedste sprinter i verden og favorit til at tage den første Maillot Jaune. Han har yderligere to sprintmuligheder i UAE på fredag og lørdag for fuldt ud at cementere sin position øverst på de hurtige mænd.
