Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, July 30
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyheder»Hvad er bedre for vægttab – at køre på en e -cykel eller gå på arbejde?
    Nyheder

    Hvad er bedre for vægttab – at køre på en e -cykel eller gå på arbejde?

    March 13, 2025No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Jeg har en ti-mils rejse til arbejde. Der er ingen offentlig transport, hvor jeg bor, så mulighederne er begrænset til at gå, cykle eller tage bilen. Dertil kommer, at tidskrisen af ​​at skulle droppe et barn i skolen, og mulighederne reduceres yderligere. Ti miles er for langt til at gå og tidskrævende, og jeg er for langsom på en uassisteret cykel til at komme på arbejde til tiden, så indtil for nylig valgte jeg bilen. Så – jeg fik en e -cykel. Med hjælp fra den elektriske motor og muligheden for at øge strømmen om nødvendigt, kan jeg garantere længden på min rejse, så jeg er aldrig sent på at arbejde.

    Som tidligere konkurrencedygtig racer har jeg stadig fundet, at det at have en e-cykel har været transformativ for mit helbred; I stedet for at sidde i en bil i 40 minutter om dagen, tilbringer jeg nu lidt mere end en time på at træne i stedet. Indrømmet, det er ikke så meget motion som at køre på en uassisteret cykel, men den giver et tidseffektivt løft for fitness og ændrer en stillesiddende kontordag til en, der er fysisk aktiv og givende.

    Hvor mange kalorier brænder Walking og kører på en cykel?

    Gå, cykling og e-cyklingstælling som øvelse moderat intensitet og er yderst effektive til at forbedre hjerte-kar-sundhed. De fremmer forbedret hjertesundhed, øget udholdenhed og bedre stofskifte.

    Vægttab fra kardiovaskulær træning dikteres, på enkle termer ved kaloriforbrænding. Ifølge Bupa -lommeregner vil gå 1 km (20 minutter) i et 'transport' tempo, brænde 50 kalorier. Cykling den samme mile, 12-13 km / h – tage fem minutter – ville brænde 40 kalorier på en uassisteret cykel (vi kommer til effekten af ​​motoren senere).

    For at få mere træning skal du dog gå videre; Den 10-mils gåtur ville tage over tre timer, mod en mere opnåelig 50 minutter på cyklen. Når vi kommer for at sammenligne gåture og cykling under hensyntagen til kun tidsgodtgørelsen, brænder cykling i 20 minutter (ved 12-13,9 km / h) 160 kalorier, mod 50 kalorier til at gå, hvilket gør cyklingen af ​​vinderen.

    I betragtning af at en e-cykel tilbyder hjælp, ville denne kaloriforbrænding reduceres, hvis den samme hastighed blev opretholdt. Imidlertid pedalerer e-cykler ikke sig selv, kaloriforbrændingen vil blive dedikeret af den tilstand, som rytteren vælger at bruge-kvalitet e-cykler vil give en lav effekt-tilstand med mindre hjælp og en højeffekttilstand for mere-og den hastighed, de kører på, begge faktorer, der påvirker intensiteten og dermed kaloriske udgifter.

    I min erfaring med at bruge en e-cykel kan jeg opnå lignende hjertefrekvenser, kaloriforbrænding og 'træningsminutter' som registreret af et fitnessur, om jeg er på en e-cykel eller uassisteret cykel, er forskellen, at du på e-cyklen går videre i samme tidsramme, nyttig til pendling eller muliggør eventyr længere. Ryttere, der søger at tage nogle af de fysiske belastninger til, kan vælge at ride langsommere, med en lavere hjerterytme, og det vil påvirke kaloriforbrænding.

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    Kvindelig cyklist iført et smartwatch, der sporer hendes hjerterytme

    Fitness Watch Metrics har vist Hannah, at hun kan opnå lignende hjerterytme og kalorieforbrænding på en e-cykel sammenlignet med uassisteret ridning

    (Billedkredit: Fremtid)

    En systematisk gennemgang af de sundhedsmæssige fordele ved elektrisk assisteret cykling viste, at “E-CYCLING gav den fysiske aktivitet af mindst moderat intensitet, hvilket var lavere end den intensitet, der blev fremkaldt under konventionel cykling, men højere end den under gåtur.” Selvom det at gå kan brænde flere kalorier pr. Mile på grund af den vægtbærende natur, kan nogle mennesker opleve, at de kan øge deres intensitet – således kalorieforbrænding – lettere på cyklen, og en e -cykel gør dette mere tilgængeligt.

    E-cykeltrides kan være mere tilpasningsdygtige

    E-cykler bærer nogle yderligere fordele ved at gå. For det første gør manglen på vægtbærende, kombineret med hjælp fra motoren, aktiviteten mere tilgængelig for flere mennesker – inklusive dem, der måske kæmper med de fysiske krav om at gå lange afstande. En yderligere fordel ved e-cyklen er, at du kan vælge, hvor meget hjælp du har brug for, hvilket hjælper dig med at tilpasse din øvelse til dine nuværende fitnessniveauer. På lejligheden betyder det at vælge 'Eco' -tilstand, at du udfører størstedelen af ​​arbejdet, ved hjælp af en lille smule 'boost' på en bakke vil betyde, at du bidrager forholdsmæssigt mindre end motoren, men stadig understreger dit kardiovaskulære system, hvilket er langt bedre end ikke at tackle bakkerne overhovedet! Ikke-assisteret cykling og gåture er de bedste valg, efterfulgt af at bruge en e-cykel, men al bevægelse er bedre end ingen.

    Muskelengagement og fælles sundhed

    E-cykling giver mulighed for en grad af pedalering, der engagerer muskler, især i benene og kerne, der bruges mindre intenst under gåtur. Endvidere er e-cykling ikke-vægtbæring og har en lavere indflydelse på samlinger sammenlignet med at gå, hvilket gør det til et godt valg for dem med ledssmerter, mobilitetsproblemer eller arthritis, og både gå og e-cycling udvikler balance og koordinering. Det eneste store kryds, som vandring får over e-cykling, er, at det er en vægtbærende øvelse, hvilket er fordelagtigt for knoglesundhed.

    Bæreevne

    Cykeltur på last e-cykel bærer hele familien

    Lastcykler tilbyder en enorm bæreevne

    (Billedkredit: Getty Images)

    De fleste vandrere vil være i stand til at bære en rygsæk, og måske et barn i en begrænset varighed. Imidlertid gør en e-cykel og især en e-cargo-cykel tunge belastninger eller transport af små passagerer let! En e-cykel gør den ekstra vægt ubetydelige, så jeg kan komfortabelt transportere en bærbar computer, frokost og mere inden for Pannier-stativer eller lave en madbutik på vej hjem. Derfor får e-cykling ekstra point for nemheds skyld her.

    E-cykel versus gåture: bundlinjen

    Valget mellem at bruge en e-cykel eller gå i sidste ende afhænger af individuelle sundhedsmål, livsstil og personlig præference. E-cykler tilbyder en energieffektiv, fællesvenlig mulighed, der kan øge din daglige aktivitet og er især tiltalende for langdistancerejser. Hvis en e-cykel giver dig mulighed for at efterlade din bil eller springe over offentlig transport til flere rejser om ugen, akkumulativt, får du mere træning, hvilket er den type adfærd, der ses i forskning.

    I mellemtiden giver Walking kardiovaskulære sundhedsmæssige fordele, koster intet og er den mest miljøvenlige transportform. Selvom det er et godt valg til korte rejser, kan få mennesker gå mere end et par miles ad gangen. Den absolutte bundlinje er, at det er godt for dig at flytte mere; Hver gang du har chancen for at grøfte motoriseret transport, skal du tage den.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous Article'Vi burde aldrig have kørt denne sidste' – New Paris -Nice GC -leder Jonas Vingegaard ulykkelig racing genoptaget efter neutralisering
    Next Article Thule Easyfold 3: Bike Carrier Test -vinderen
    michael
    • Website

    Related Posts

    Amerikanske grusbiblimer: Lauren Stephens kræfter til tredje lige titel; Bradyn Lange vinder med gennembrudets præstation

    September 21, 2025

    Marlen Reusser sigter mod verdensmesterskabstidsforsøgsmedalje efter sygdom afsporet forberedelse

    September 20, 2025

    Mountainbiker dør under Mergelheuvelland 2-dages, organisering justerer kursus

    September 20, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Crankworx Whistler: RMU Nighttrain Launch med Dave Weagle

    5DEV Shredville Flatbar XC hættemonteringer bringer dropbar hætter og skift til din MTB

    Maxxis debuterer en ny Minion DHX til tør, plus helt ny DH-beklædning til alle: Første rideanmeldelse

    Strada Gravel Aero Plus 2 hjulsæt anmeldelse

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Crankworx Whistler: RMU Nighttrain Launch med Dave Weagle

    July 30, 2026

    5DEV Shredville Flatbar XC hættemonteringer bringer dropbar hætter og skift til din MTB

    July 28, 2026

    Maxxis debuterer en ny Minion DHX til tør, plus helt ny DH-beklædning til alle: Første rideanmeldelse

    July 24, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.