Inden raceren får lov til at komme ud på gaden efter vinterferien, anbefales en forårskontrol. Er dækkene stadig okay, bremserne indstilles korrekt, eller måske er der ingen noget i sadelposen? Med vores tjekliste ruller raceren sikkert og let ind i den nye sæson.
Forbindelse
Styret skal drejes uden spil i hovedrøret og lidt til venstre og højre. På standen kan spillet kontrolleres: Flyt hjulet med en tværstang, med trukket bremse og en hånd på Lenlager. Gaffelenheden må ikke bevæge sig visuelt eller håndgribelig i hovedrøret. Til justeringen af det lejespil løsnes stamklemtringsskruerne og tiltrækkes forsigtigt den centrale grappende skrue i stammedækslet, indtil styret kan drejes uden leg og let. Spænd derefter stammen fastklamningsskruer med det specificerede drejningsmoment.
Kørtog
Kontroller pedalkrank og kædeopråd, tandhjulspakke, derailleur, bageste derailleur og kæde. Disse dele skal altid være godt vedligeholdt, og plejeintervaller skal være korte i hyppige dårlige vejrindsatser. I begyndelsen af sæsonen er det værd at se nærmere på slid. Kæden kontrolleres med en speciel undervisning (billede ovenfor). Ved at løfte kæden på kæden kan slid også ses. Bemærk: Jo større den synlige tandgap er, jo større er slidet. Sadula ruller (til højre) skal rengøres grundigt og styres af olierester og snavs. Hvis tænderne arkiveres som peget som på billedet, skal den udveksles.
kredsløb
Kontroller pedalkrank og kædeopråd, tandhjulspakke, derailleur, bageste derailleur og kæde. Disse dele skal altid være godt vedligeholdt, og plejeintervaller skal være korte i hyppige dårlige vejrindsatser. I begyndelsen af sæsonen er det værd at se nærmere på slid. Kæden kontrolleres med en speciel undervisning (billede ovenfor). Ved at løfte kæden på kæden kan slid også ses. Bemærk: Jo større den synlige tandgap er, jo større er slidet. Sadula ruller (til højre) skal rengøres grundigt og styres af olierester og snavs. Hvis tænderne arkiveres som peget som på billedet, skal den udveksles.
Bremse
Arbejdet med denne sikkerhed -relevante komponent er til erfarne skruetrækkere. Bær bremseklodser og skal regelmæssigt justeres om deres levetid. Ved kantbremser gøres dette ved at spænde bøjningskablet ved hjælp af den påfyldte mor på håndtagarmen. Hvis omfanget bruges op, skal toget genindføres ved at løsne klemmen (på billedet). I hydrauliske skivebremser kan trykpunktet justeres ved at justere bremsearmen. Vær altid opmærksom på tilstrækkelig dækning af tykkelse i begge varianter.
Cockpit og sædepost
Kontroller alle vigtige skrueforbindelser til styret, stilk og sædeplads med en Momentnøgle på de korrekte stramningsmomenter; Disse bemærkes normalt på den respektive komponent, ellers i driftsinstruktionerne. Skruer, der er for stramme, kan pludselig rive af under belastning og er lige så farlige som for løse.
>> 12 drejningsmomentnøgler i testen
Dæk
Det korrekte lufttryk i dækket afhænger af dækketypen, bredden, førervægt og overfladestandardværdier er vanskelige at navngive i betragtning af forskellige dæk og dækbredder. Kontroller dækflanker og slidbaner omhyggeligt for revner eller tilbagetrukkede sten for at forhindre dækplads. Rørløse dæk, der er friske Milch skal udfyldes, skal rengøres med tørrede rester på forhånd (billede ovenfor).
Hjul
Moderne hjul er udstyret med stort set vedligeholdelsesfrie rilleboldlejer, justerbare kegle lejer bliver stadig mindre almindelige. For eksempel er de Mavic Cosmic Wheels også udbredt, hvor lageret let kan justeres med den medfølgende specielle nøgle. I øvrigt kan det samme værktøj også justeres for optimal turné. Dette bør dog reserveres til erfarne skruetrækkere.
Pedal
Pedal har relativt lav vedligeholdelse, arbejder normalt på det. Rene kontaktoverflader gør det lettere at komme ind og forlade pedalen, for meget snavs kan også begrænse bevægelsesfriheden til venstre og højre. For at pedalpladen skal sidde ranglet -fri, skal holdelasere have nok materiale (mindst to millimeter). Hvis du ikke rejste med raceren om vinteren, kan du justere triggerhårdheden for at vænne sig til den faste forbindelse mellem skoen og pedalen lettere.
Lak og overflader
Rengør din cykel grundigt, helst med masser af lunken vand, hvor du lægger en dråbe opvaskemaskine. Kontroller alle overflader for revner eller skader. Beskyt kædens stivere og om nødvendigt også rammer dele på hvilke linjer og tog der kan skrubbe, med gennemsigtig klæbende film (på billedet). Efter vaskeriet tilrådes det at forsegle malingen med en sygeplejevoks.
Saddlebag
Efter vinteren anbefales et kig på sammenbrudsættet, så du ikke oplever en grim overraskelse, hvis du faktisk har brug for det. Da de fleste af poserne ikke er 100 % vandtæt, er rustne værktøjer ikke ualmindelige. Kontroller også, om klæbende træthed stadig er intakt, vulkaniseringsvæske er faktisk stadig flydende, og udskiftningsslangen holder sig stadig tæt og har den rigtige ventillængde for dit skovlhjul.
