Milan-Sanremo 2025: Van der Poel kæmper Pogacar og vinder

Efter 2023 vinder Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) også cykelmonumentet Milan-Sanremo i 2025. Sammen med Tadej Pogacar (UAE -team Emirates – XRG) og Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) satte van der Poel afgørende på Cipressa. Fordi ingen af ​​trioen endelig kunne komme ud af støvet ved Poggio, kom tre af dem lige på hjemmet. Van der Poel selv åbnede Sprint 300 meter før målstregen og overraskede hans konkurrence. Ganna reagerede hurtigt, men havde straks et lille kløft mellem sig selv og hollænderne. Van der Poel bragte derefter sin føring over målstregen. Ganna forsvarede andenpladsen mod Pogacar, som tredjepladsen sluttede. For tredje gang i træk vinder en chauffør af Alpecin – bedraget holdet på det første monument i cykelsæsonen.

Efter at Tadej Pogacar kørte sit første angreb på Cipressa, formåede han straks at ryste en stor del af sine kolleger. Filippo Ganna og Mathieu van der Poel var de eneste to chauffører, der kunne bo på baghjulet på den slovenske. Pogacar angreb igen kort før afgangen, især Van der Poel viste ingen svaghed og modvirkede altid Pogacars angreb.

Også hos Poggio forsøgte Pogacar at skabe et hul mellem sig selv og hans to modstandere med flere angreb. Dog fortvivlede han i stigende grad Mathieu van der Poel. Ganna fik tidligt problemer på Poggio og måtte lade et huldyr, mens den hollandske bogstaveligt talt limet på baghjulet i Pogacar og parried angreb omkring angreb. Slovenen blev bemærket, at han er mere og mere for at åbne tænderne for Van der Poel. Før den sidste sprint oprettede Ganna derefter forbindelsen til den øverste duo og dupede Cycling Top Star sammen med Van der Poel. I sidste ende som i det foregående år måtte Pogacar være tilfreds med tredjepladsen. Van der Poel vandt på den anden side “La Primavera” for anden gang.

“Jeg kan næppe tro det. Vi vidste, at Tadej Pogacar vil være meget stærk. I sidste ende følte jeg mig meget stærk. Da jeg tog på sprinten tidligt, overraskede jeg det lidt og var i stand til at trække mit tempo igennem. Det er unikt, at vores hold vinder her for tredje gang.” – Mathieu van der Poel I vinderens interview

>> Sådan løb kvindernes race i Milan-Sanremo 2025

>> Alt værd at vide om Milan-Sanremo 2025

289 -kilometerløbet mellem Pavia og Sanremo startede under regnfulde forhold. Umiddelbart efter starten af ​​løbet satte det de første angreb før Tommaso Nencini (Team Solution Tech – Vini Fantini), Alessandro Verre (Arkea – B & B -hoteller) og Martin Marcellusi (VF Group – Bardiani CSF – Faizane) kunne rive sig selv. Lidt senere, en kvartet fra Mathis Le Berre (Arkea – B & B -hoteller), Baptiste Veibetroffer (Lotto), Mark Stewart (Team Solution Tech – Vini Fantini) og Filippo Turconi (VF Group – Bardiani CSF – Faizane), som åbnede for kort tid. Efter Kristian Sbaragli (Team Solution Tech – Vini Fantini) fra Peloton angreb også med succes, efter ca. 35 racingkilometer var der en otte -medlem topgruppe.

Hun udviklede hurtigt en føring på næsten 6 minutter. Ledelsen sank derefter igen og humpede af omkring 3:30 til 4 minutter. I mellemtiden administrerede Alpecin – bedraget tempoet i pelotonen. Silvan Dillier kørte i vinden i lang tid og kontrollerede førerfeltet.

Racing -situationen var derefter stabil i lang tid. Det meste af tiden var Silvan Dillier øverst på pelotonen, mens de fire italienere i den outlier -gruppe blev flittigt roteret.

Foran Capo Mele, ca. 60 kilometer før mål, kom Swing tilbage i løbet. Først satte teamet Ineos Grenadier tøjlerne på. Gerain Thomas tog kommandoen i pelotonen og skruede op i tempoet. Hos Capo Mele selv tog UAE -teamet Emirates – XRG også føringen. Pludselig faldt Ripper Groups føring til ca. 2 minutter. Der var Nencini den første chauffør, der havde problemer og faldt ud af flugtgruppen.

Ved Capo Berta, ca. 40 kilometer før mål, fløj den outlier -gruppe fra hinanden. Martin Marcellusi satte sig ned og var fra da af alene øverst. I mellemtiden fortsatte Peloton med at komme nærmere. Lidt efter lidt blev driverne for den øverste gruppe samlet af Peloton. Især INEOs grenadier var aktive i instruktionsarbejdet. 30 kilometer før mål, var Marcellusis føring kun mindre end 30 sekunder.

Ved foden af ​​Cipressa blev den modige kamp sidste løbende Martin Marcellusi slugt af Peloton. UAE -teamet Emirates – XRG kørte først med Tim Wellens, derefter med Jhonatan Narvaez på Cipressa Full Throttle. 25 kilometer før mål, holdets tempo skærpes i et angreb fra Tadej Pogacar. Filippo Ganna og Mathieu van der Poel sprang straks til baghjulets pogacars. Efter et yderligere tempo -skærpelse af Slovenen havde Ganna problemer med at bo på duoen. I sidste ende kom italieneren imidlertid tilbage til duoen og udvidede den til en tre -personers konstellation. Øverst på Cipressa havde den stærkt decimerede Peloton et hul på 30 sekunder. Det omfattede kun omkring 15 chauffører – inklusive co -favorit Jasper Philipsen (Alpecin – Dectionuninck) fra Chasing Group.

Tadej Pogacar startede sit næste angreb direkte ved foden af ​​Poggio. Filippo Ganna måtte blive revet ned, men Mathieu van der Poel blev på baghjulet i Slovenien. Kort efter lancerede Pogacar to yderligere tempo -skærpning, som Van der Poel kunne imødegå. Det blev bemærket for UAE -driveren, at han desperat styrken af ​​hollænderne. Kort før stigningen på stigningen strammede Van der Poel tempoet. Pogacar var stadig stærk nok efter den mange tempo, der skarp til Parry og holdt sig ope.

På den efterfølgende afgang tog den faldne Filippo Ganna fuld risiko og kørte gradvist kløften til den øverste duo. Det var tid til den sidste kilometer. Sammen med Van der Poel og Pogacar vendte Ganna hjemmet lige. Efter øjeblikke af Watchmen overraskede Van der Poel sine to modstandere med en tidlig sprint. Hollænderne bragte sejr til Ganna og Pogacar. Den resterende peloton sluttede derefter over et halvt minut bagefter. Michael Matthews (Team Jayco – Alula) vandt massesprint i det decimerede felt. Han var fjerde.