Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, June 13
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Alle SRAM MTB -bremser stopper på mineralolie – Maven -base, DB6 & DB4 -nedbrydning af magten
    Mountainbike

    Alle SRAM MTB -bremser stopper på mineralolie – Maven -base, DB6 & DB4 -nedbrydning af magten

    March 28, 2025No Comments3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere

    Bemærkede du, at alle SRAM mountainbike -bremser alle er mineraloliebaseret nu? Foruden den nyligt frigivne motiv line-up i dag udvider SRAM deres tidligere mineralolie-maven- og DB-linjer for at tilbyde kraftfulde bremser med lav vedligeholdelse til alle prispoint. Nu narrer en ny Maven Base Brakeset 'Extreme Duty' stopkraft med forenklede internals. Derefter gør DB6 & DB4-bremser det samme for allrounder 'Heavy Duty' bremsning til alt fra langrend til alle-bjergryttere.

    SRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu!

    SRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu, nyt blødningssæt
    (Fotos/SRAM)

    Først med debut af Budget 4-Piston DB8S for tre år siden, og derefter sidste vinters superdrevne Maven-bremser, forpligtede SRAM sig til mineralolie. De beskrev overgangen væk fra Dot Brake Fluid som en brugervenlig opgradering efter at have raffineret deres hydrauliske og tætningsdesign til at arbejde med den nye-til-dem-bremsevæske. Derefter, i dag med helt nye motiver, er SRAM all-in på mineralolie. Og det betyder, at ryttere ikke behøver at blø deres bremser lige så ofte.

    Det betyder også, at det var tid for SRAM at udfylde deres bremseopstilling, hvilket bragte deres nye Mineral Oil Mountain Bike-bremsefamilier til et bredere publikum og især til lavere prispoint.

    SRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu, ny begrænset udgave Maven Ultimate Expert BrakesetSRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu, ny begrænset udgave Maven Ultimate Expert Brakeset

    Gå ind i 3 nye overkommelige mountainbike -bremser plus en ny premium begrænset udgave.

    SRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu, Maven DB6 & DB4 Tech SpecsSRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu, Maven DB6 & DB4 Tech Specs

    Maven base

    De nye SRAM Maven Base Brakes (simpelthen mærket nu som Maven) detailhandel for $ 185/200 € / £ 180 pr. Bremse foran eller bag.

    Den nye Maven-base har et let revideret caliper-design med fire 18 mm stempler (i stedet for 18 mm & 19,5 mm stempler i high-end mavens), et mere grundlæggende komprimeringslange, der passer på caliperen, og en ny håndtag, der bruger den billigere/Simpler DirectLink-system i stedet for mere progressiv swinglink af Maven Ultimate, sølv og bronze. SRAM siger, at dette giver “lidt mindre samlet progressiv kraft, men en meget lignende følelse af strømforsyning under de fleste gennemsnitlige bremsescenarier.”

    Det passer stadig ind i SRAMs øverste 'Extreme Duty' bremsekategori til den mest tekniske mountainbike -ridning.

    DB6 & DB4

    Den nye SRAM DB6 bremser handler for $ 95/105 € / £ 95 pr. Brake foran eller bag.

    Og derefter bremser den nye SRAM DB6 for $ 75/80 € / £ 75 pr. Brems foran eller bag.

    De originale DB8-håndtag er ambidextrous, så du kan simpelthen bytte håndtag side til side uden at bytte slanger-nyttige, hvis du låner andres cykel, der kører bremser, der opstiller moto/britisk stil. Men den nye DB6 & DB4 er højre eller forladt specifikke. DB6-håndtag bruger stadig en matchmaker MMX-kompatibel klemme. DB4 -bremser har ikke matchmakerintegration.

    Alle versioner bruger den samme bremsekaliper og puder, og alle har identisk bremsefølelse og ydeevne.

    Maven Ultimate Expert Kit

    Den strengt begrænsede udgave Teal Splatter Ano SRAM Maven Ultimate Stealth Expert Kit Bremset koster for $ 600/655 € / £ 585 for hele opsætningen, inklusive både bremser, to sæt rotorer, 2 sæt bremseklodser, titaniummonteringshardware, blødningssæt, multi-værktøj og rejsetaske.

    SRAM Maven & DB Mineral Oil MTB Brakes – Alle tilgængelige nu

    SRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu, ny begrænset udgave Maven Ultimate Expert Kit Brakeset, Box Set DetailSRAM MTB -bremser stopper alle på mineralolie nu, ny begrænset udgave Maven Ultimate Expert Kit Brakeset, Box Set Detail

    Foruden de to nye ørnmekaniske grupper, tre niveauer af helt nye motiver og Limited Edition Motive Ultimate Expert Kit, som også alle debuterede i dag … Disse 3 nye overkommelige mountainbike-bremsesæt og Premium Limited Edition Maven Ultimate Expert Kit er alle tilgængelige nu. Nå ud til din lokale SRAM -forhandler for at opgradere din stopkraft. Eller kør direkte til SRAMNation.com for at prøve at få fat i et af disse ekspertsæt, før de sælger ud.

    SRAM.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleOlav Kooij tjener fuld støtte fra sit hold i gent-wevelgem
    Next Article Faldende Michiel Coppens (beat) af anden UCI -sejr på fire dage
    michael
    • Website

    Related Posts

    Oplev “Electric Overland” med den nye specialiserede S-Works Levo 4 X

    June 11, 2026

    Anmeldelse: Squirt Performance Hot Wax — Hot Wax uden det sprøde indbrudsdrama

    June 11, 2026

    Shimano Deore Di2 Upgrade Kit anmeldelse: Overkommelig trådløs skift, næsten nul kompromiser

    June 10, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.