Efter fra Marianne Vos 'vellykkede brug af et justerbart dæktrykssystem ved grus-verdensmesterskaberne i 2024, brugte Visma-Lease en cykelkvinder igen de højteknologiske knudepunkter med Pauline Ferrand-Prévot på vej til en karrierebedste andenplads finish på turnéen af Flanders Women.
Efter at have været udkastet sent fra højdelejren til Vismas hold til De Ronde, havde Ferrand-Prévot kun to dage til at træne ved hjælp af dækystemet lavet af hollandske brand Gravaa og få lidt praksis med de indstillinger, hun havde kørt i søndagens løb.
Ved brug i den virkelige verden var det enkelt for Ferrand-Prévot at fungere med lavere tryk over de ru brostensbelagte veje og højere tryk i øjeblikke som den endelige sprint ved et klik på en knap. Hun tabte i sidste ende til Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) i den endelige afgift, men sluttede højere, end hun nogensinde har gjort ved Flandern, før hun vendte tilbage til road racing i 2025.
“Dæktrykssystemet var godt,” fortalte Ferrand-Prévot CyclingNews Efter mål. ”Jeg mener, jeg prøvede det for første gang i træning på fredag, så det var kun to dage at vænne sig til det.
“Grundlæggende med systemet kan du vælge mellem tre tryk, og det laveste pres er det, jeg brugte på brostensbelagte, mellemproduktet var mere for mellem sektioner, fordi du igen skal skubbe nogle watts, så jeg ville ikke skubbe en masse watt til at gå i for meget højere pres med for mange watt.
“Og i sidste ende lægger jeg det højere pres i dækkene for at prøve at være så hurtigt som muligt.”
Det er nøjagtigt, hvordan Marianne Vos brugte systemet under grusverdener, hvor Visma-rytteren ved den lejlighed lykkedes at få det bedre af Kopecky i en to-up sprint.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Dets brug er ikke en ny ting, efter at have været set i løb på Visma-lease en cykelsamcykler tilbage på herrenes dwars-dør Vlaanderen i 2023, og i GP DE Denain den 20. marts i år, hvor den unge Brit Matthew Brennan tog sejren for den hollandske hold. Men kvindernes hold har ikke fået luksus så ofte som herrenes, og mens Paris-Roubaix havde set morderen bruge Gravaa Hubs i 2023, havde Tour of Flanders ikke været vidne til det endnu.
Systemer af denne art blev godkendt i april 2022 af UCI, efter at HEAM DSM også havde arbejdet på et lignende on-the-go dæk trykstyringssystem med omfanget ATMOZ.
På Gravaas system ligger inde i hjulknudepunkter en minikompressor og kobling, der kan bruges til at blæse dækket af dækket under farten, mens det er på fast terræn, før han reducerer trykket for at imødekomme et grovere terræn, hvor lavere tryk kunne optimere rullemodstand.
Billede 1 af 3
Vos fik i sidste ende sit løb afsluttet med en mekanisk og efterfølgende nedbrud på Koppenberg, der efterlod Ferrand-Prévot for at bekæmpe tingene på egen hånd, da Kopecky og Liane Lippert (Movistar) tændte ting flere gange, men hun vil være tilbage for mere brostensbelagte sjov i en uges tid på Paris-Roubaix.
”Jeg var lidt ok, men på Koppenberg havde jeg et mekanisk og et styrt på grund af det, så var jeg nødt til at gå,” fortalte Vos til CyclingNews I slutningen, med blod på hendes højre arm bevis for, at hun rammer dækket. “Jeg var nødt til at gå, og så ved du, at det altid bliver vanskeligt.”
Vil VOS bruge Gravaas justerbare dæktrykssystem på helvede af Norden på søndag? Du kan antage ja, i betragtning af hvordan hun sagde “Jeg tror, det kan være nyttigt ja” med et smil.
Hun har igen Ferrand-Prévot til støtte og som co-leder hos Roubaix med den franske rytters sene indrejse, der igen fremhæver, hvor godt parret mener, de arbejder, siden de multi-disciplin-superstjerner gik sammen efter at have været holdkammerater på Rabobank tidligere i deres karriere.
“Selvfølgelig havde vi til formål at vinde, men at få det andet synes jeg er et meget godt stykke arbejde fra Pauline, så selvfølgelig var det godt at høre, at hun var i pausen med fire, og Kopecky er især svært at slå i Flanders, så Pauline kan være stolt af sin præstation,” sagde Vos til ros for sin holdkammerat.
“Jeg ville vente så længe som muligt på at starte sprinten,” sagde Ferrand-Prévot af finalen. “Det gjorde jeg, men Lotte var simpelthen for stærk”
Med Paris-Roubaix lige rundt om hjørnet var Ferrand-Prévot overbevist om, at VISMA-kvindes hold sammen med Visma Women's Team kunne være godt inden for kampen for sejr ved næste lørdagens løb.
”Jeg tror, alt kan ske [at Paris-Roubaix]og vi ved, at Marianne Vos også er superhurtig i sprinting, så vi er nødt til at løbe smart og gøre de andre trætte. Hvis Marianne Vos kan være bedst, kan hun vinde Roubaix, “sagde Ferrand-Prévot, når han blev spurgt om, hvordan de kan besejre den forsvarende mester Kopecky i det nordlige Frankrig.
”Jeg ved ikke, hvorfor jeg gjorde denne dumme idé, fordi jeg ikke var planlagt til Flandern, og jeg var ikke planlagt til Roubaix, men jeg har det godt, og jeg er i god form.
“Jeg vil også hjælpe holdet, og vi vil også vinde Roubaix med Marianne i næste uge, så jeg vil være der for at hjælpe hende.”
Star Visma-paret vil have Gravaa-systemet på deres side ved Paris-Roubaix den 12. april, men kan brugen af Gravaas justerbare dæktrykssystem se dem slå Kopecky ud af toppladsen på de brostensbelagte klassikere?
Abonner på CyclingNews For ubegrænset adgang til vores 2025 Spring Classics -dækning. Gå ikke glip af nogen af de brudte nyheder, rapporter og analyse fra alle de brostensbelagte klassikere fra åbningsweekend til Paris-Roubaix. Find ud af mere
