Jeg vil starte min anmeldelse af den helt nye slim-off Airmach Electric Mini Pro Inflator-batteridrevne dækpumpe med en ansvarsfraskrivelse, som jeg virkelig ikke kan lide, hvor meget støj denne ting gør. Når det chugger væk og oppustes dit dæk, er det grænseoverskridende højt. Men nu behøver du ikke at holde det for at få det til at fungere. Og det føles så meget bedre end at sprænge engangsbrug CO2-patroner. Plus, det er faktisk mindre og lettere end CO2 -opsætningen, jeg ville have båret.
OK, lad os komme til detaljerne …
Opdateret slim-off Airmach Electric Mini Pro Inflator Pump
Kort sagt, slim-off havde allerede en mini-batteridrevet elektrisk inflator, men de ville gøre det bedre. Højere strøm, større batteri, forbedret brugervenlighed. Fra en formfaktor-synspunkt er det mest det samme som Airmach Inflator, som slim-off debuterede lige sidste efterår, bare en lille smule større. Men funktionelt er det så meget bedre.
Nøgleopdateringen er, at den nu inkluderer en LED -skærm, der virker som et absolut minimumskrav i bagefter. Det betyder, at det viser realtidsdæktryk og status på batteriniveau. Men endnu vigtigere er det, at det giver dig mulighed for at forudindstille dit ønskede lufttryk, så det stopper automatisk. Det betyder, at du kan indstille det, trykke på den på din ventilstamme, de slipper, så du ikke altid behøver at læne dig over med dit øre lige ved siden af denne lille fyr.
Hvad er nyt?
Ud over de nye display- og auto-cutoff-funktioner kan den opdaterede slim-off Airmach Electric Mini Pro Inflator nu pumpe dine dæk op til 120psi, en forbedring på 20%. Det har nu også et 50% større 450mAh batteri inde. Det betyder, at det nu er vurderet til at fylde op til 4 (vej) dæk på en enkelt opladning. Derefter tager det kun 30 minutter at genoplade via USB-C.
For at passe til den ekstra strøm er den nu ca. 7 cm x 7 cm x 3,5 cm, tæller dets bløde dækning og lyserøde ventil chuck, og den vejer 142g.
Denne lille elektriske pumpe har en fuld aluminiumskrop (ingen billige plastbits), men kommer dækket med en silikonehylse, som du ikke behøver at brænde fingrene, da det bliver ret varme pumpedæk op til højt tryk.
Den har et reltet legeringshoved i klassisk slim-off magenta. Og denne nye Pro -version inkluderer også en luftslangeforlænger, som du skal bruge på plastventiler og TPU -rør for at forhindre smeltning af dem. Det leveres også med en kugleinflationsnål og en dyse til pumpning af andre gummibåde.
Første indtryk med slim-off Airmach Pro
Så da jeg fik fat i den nye slim-off Airmach Pro Inflator, var jeg temmelig psyket over, at denne lille ting skulle være slutningen på mini-pumps og CO2 for mig. Men så spekulerede jeg på, hvor jeg ville bære det. Kroppen er kun 7x5x3,5 cm, men Chuck udvider det et par ekstra centimeter, hvilket gør det til en underligt boxy formfaktor at fortsætte med cyklen. Det er mindre end 2 CO2 -patroner og en oppustning og lettere (92 g for den 25 g MTB kan, 61 g for vejen 16g en & 25g for inflatoren) men en mindre fleksibel form at pakke.
Det passer let i hånden og i en større hydratiseringspakke eller en hvilken som helst bikepacking-taske. Men det fik mig lidt til at overveje, hvordan jeg pakket enhver lille sadelbag. Og der er ingen rigtig god god stropp/hostler monteringsløsning, og den passer heller ikke let i nogle interne rammeopbevaringsopsætninger. Jeg slog mig ned med at sætte den i en rammepakke eller den alsidige Restrap Tool Pouch, som er masser stor nok.
Derefter tændte jeg det og indså, at jeg ikke ville smide min mini-pump væk. Denne ting er højere end min iPhone, der sprænger master af dukker i fuld lydstyrke. Heldigvis kan jeg indstille trykket, indstille det på min ventil og løbe væk et sted mere støjsvage, mens det blæser op. Men du kan seriøst ikke have en sti -chat med dine ridekammerater, mens dette chugger væk.
Løbende Airmach Pro Review
Men det gør sit job virkelig godt. Og jeg bliver ikke træt pumpende dæk. Det lykkedes mig endda at få plads og opsætte et par nye grusdæk rørløse med det på en enkelt opladning!
Jeg elsker den enkle præcision af måleren, så jeg brugte den ganske lidt til fedtcykling af sene sæsonen, hvor hver eneste PSI gør en stor forskel, når du søger efter greb i blød sne og mudder. Nu, med våde loamy og undertiden mudrede stier, efter at sneen er gået, er jeg finjustering af trailcykeldæktryk for at jage greb under skiftende forhold.
Det er så let at indstille det pres, jeg ønsker, pop slim-off Airmach Pro på ventilen og lade den gøre sin ting.
Hvad angår antallet af dækinflation på en enkelt opladning … havde jeg ikke noget problem med at pumpe to 45 mm grusdæk fra ingen luft til 35psi med mindst 1/3 af batteriet tilbage. Jeg pumpede også to 2,4 ″ 29er trail dæk op til 24psi med en smule strøm tilbage.
For mig betyder det, at det let erstatter to CO2 -patroner. Og jeg ender ikke med en tom metalpatron til at genbruge eller bortskaffe, efter at jeg er færdig. En hurtig genopladning, og den er klar til at gå igen.
Det erstatter naturligvis ikke en mini-pumpe, der fungerer for så mange flade dæk, som du kan forestille dig eller til længere eventyrture. Men for hverdagens ridning som sikkerhedskopi er dette min nye go-to!
MUC-OFF AIRMACH ELEKTRISK MINI Pro Inflator-Prisfastsættelse og tilgængelighed
Den nye slim-off Airmach Electric Mini Pro Inflator sælger for £ 100 / $ 140/115 € og sælges i dag. Hent en lige fra slim-off, deres online etailer-partnere og forhandlercykelbutikker. Og nu behøver du ikke at købe engangs CO2'er, så længe du kan mage lyden.
MUC-OFF.com
