Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Specialised's berygtede hårde Carbon Roval Traverse HD-hjul får en høj-engagement DT schweizisk 240 grader opgradering, øget næsten tre gange til 90 POE'er uden at ofre DT's beviste Star Ratchet holdbarhed. Ikke kun er de hårde nok til at blive specificeret på Specialized's nye top, højdrevne S-Works Levo Emtb, de er også masser af lette til enhver cykel, du måske pedalerer til toppen af et bjerg og smadrer ned på den gnistrieste spor på den anden side.
ROVAL TRAVERSE HD 240 DEG HURTIG & TÆRK COBON MTB WHEELS
Fra kun 1780 g for den carbon multeopsætning, vi har kørt af og på siden midten af januar, siger specialiserede, at den nye Roval Traverse HD 240 ° hjul ikke kun er deres hårdeste, det er “Stærkeste kulstofstihjul [they]har nogensinde testet“!
Meget af deres hemmelige magt falder på Specialised's patent-blot fladt top carbon rand-design, med brede 5 mm brede perler og glatte radier, der hævder at “kræve 85% mere kraft til at klemme fladt” mod en konventionel perle. De 30 mm interne krogløse rørløse kulstoffælge forbliver let med en let fiberfyldning til de brede perler, og har en boxy 24 mm dyb trapezoidform til god generel stivhed.
Hvad er nyt?
Og nu leverer DT schweiziske 240 grader Ratchet Interns Quick 90 PoE / 4 ° FreeHub Engagement uden holdbarhedsproblemer for små tænder eller skrøbelige pawls. DT løste puslespillet om hurtigt engagement og holdbarhed sidste sommer ved at øge diameteren af deres ikoniske stjernestrapperinger med 36% for at skabe den nye deg -skraldespor – hvilket øger deres antal engagementspunkter fra 54 til 90 t uden at gøre deres skraldetænder mindre. Og specialiserede sprang ved chancen for at forbedre pålideligheden i forhold til deres tidligere hurtige engagerende Traverse HD-hjul, mens de sparede en vis vægt på samme tid.
Tekniske detaljer og prisfastsættelse
- TRAVERSE HD ASYMMETRIC COBON RIMS MED BREW PATENT-TENTRE FLAT TOP PEADS
- 30 mm intern krogfri rørløs-klar
- 40 mm bred ekstern x 24mm dyb
- Optimeret til 2,4 ″ specialiseret slagter eller eliminator gittersti T9 rørløse dæk
- Roval threadbed Vale-Unikke specialiserede rørløse ventiltråde direkte i en legeringsindsats,
- DT schweizisk 240 grader boost 6-bolt knudepunkter med forseglede rustfri patronlejer
- 90 POE / 4 ° FreeHub Engagement
- SRAM XD Driver kun fra Specialiseret (Microspline & HD tilgængelig separat fra DT Swiss)
- forhjul kun 29 ″ med 28 eger snøret 2x
- Baghjul 27,5 eller 29 ″, med 32 eger snøret 3x
- Håndbygget med DT Swiss Revolite Butted & Riflede eger og legering DT Prolock -brystvorter
- 1682G Mullet Wheelset Weight, 1795G 29er Wheelset Weight (påståede vægte med legeringsløst ventiler & 32 mm tape, inkluderet)
- 780g 29er forhjul, 902g 27,5 ″ baghjul, 1015g 29 ″ baghjul (krævede vægte med ventiler og tape)
- Begrænset livstidsgaranti (hvis registreret inden for 90 dage efter købet)
Roval Traverse HD 240 ° Wheels sælges individuelt, så du får den perfekte opsætning til din cykel eller EMTB. Enten 27,5 eller 29er baghjul sælger for $ 1300 med de nye DT 240 ° Hubs. Matchende 29er forhjul sælges for $ 900, hvilket gør dette til et $ 2200 hjulsæt. Få din nu fra din lokale specialiserede forhandlercykelbutik eller leveret direkte til din dør fra Specialised.com.
Riding gennemgang
Disse nye Roval Traverse HD 240 grader kom specifikt på S-Works Levo 4, som vi har testet-først i Madeira, derefter på vores hjemmepor og endda et luske Enduro-løb et par dage foran deres officielle udgivelse. Og vi har lagt dem gennem ringetonen, med tre forskellige testryttere, der vender back-to-back-omgange, så hurtigt som den nye Levo's Super Charger kunne juice den kraftige ebike back-up.
Jeg havde allerede en god idé, hvor vi skulle starte med DT 240 deg -hubset, da jeg fik en eksklusiv chance for at teste denne nye hub -tech i mere end et halvt år før sidste sommers lancering. Forlovelsen af disse knudepunkter er hurtigt og solidt. Præcis hvad du vil have fra et knudepunkt, der vil se en masse hård teknisk trail ridning. Ja, der er andre hurtigere engagerende hubs derude. Men meget få kan matche pålideligheden af en DT -schweizisk start Ratchet, og næsten ingen leverer Ratchet -pålidelighed og hurtigt engagement.
Vedligehold dine premium -knudepunkter
Det eneste problem, jeg så med Roval Deg -hjulene, var faktisk ikke på min egen opsætning. Det var en anden rytter, der testede de samme hjul. Du kan se, tænderne på disse 90T-grader er ret små-omtrent samme størrelse som DTs originale mindre diameter 54T høj-engagement ratchetringe. Og så er de lidt modtagelige for oversmor. Selv at bruge DTs røde “specielle fedt”, der dækker tænderne med for meget fedt, gør det muligt at glide under belastning. Hvis det sker, er det ikke verdens ende. Bare pop kassetten ud af værktøjsfri, tør det overskydende fedt væk med en ren, fnugfri klud og geninstallation for at køre. Men for lidt, og du vil også forkorte levetiden for disse skraldespand.
Naturligvis er dette premium -hjul, så du skal passe dem, især knudepunkterne. Det betyder ikke, at du er nødt til at gå forsigtigt, mens du kører. Lige i slutningen af sæsonen skal du rengøre og regree internerne, tørre sælerne og tjek lejerne. Og du skulle få mange år ud af dem.
Skille tanker
Hvad angår de flade top carbon -fælge … Specialiserede taler også om, at disse er næsten uforstyrrende. De vurderer dem officielt for aggressiv trail, enduro og fuldkraft EMTB-brug, men fortsætter derefter med at sige, at de vil guide dig til at forbedre dig som en rytter “I cykelparken, på en trail ride eller på en Enduro World Cup TracK ”. Det lyder som at åbne dem for bogstaveligt talt enhver type mountainbike -ridning.
Vi har slået dem på den nye 24 kg S-Works Levo. Og det er inkluderet masser af store cykel-stilhopp (alt er en bikepark med en EMTB, der skifter dig frem og tilbage til toppen af bjerget!) Plus, skitserede rockhave og endda en dodgy e-enduro power scene gennem en forladt fabrik. Men så lette som de er, ville jeg ikke have noget imod at udskifte de tungere aluminiumshjul, jeg har på min All-Mountain Trail-cykel. Eller endda dem på min Bikepark Enduro -cykel.
Det er svært at finde et andet Mullet Mountain Bike-hjulssæt, der vejer så lidt som disse, men alligevel giver sådan tillid, at du kan oplade fuldhastighed i ethvert terræn. Og de velprøvede DT 240 DEG-internaler er bare en hurtig engagerende bonus i min bog.
Dette er den slags carbon mountainbike hjulsæt, der bare får dig til at stoppe med at bekymre dig om at beskadige en carbon rand ved blot at køre på din cykel.
Specialiseret.com
