Det faktum, at chicanen foran Arenbergs skov ikke blev installeret i løbet i denne form i løbet af Paris-Roubaix, var allerede i tilfælde af Rutepræsentation i begyndelsen af februar fast. I stedet skal chaufførerne tage en omvej via et tidligere minedriftområde. Et videoklip på X-Account fra Paris-Roubaix viser nu, hvordan den nye tilgang ser ud.
Den nye rute bestemmer, at chaufførerne drejer omkring en kilometer inden indgangen til Avenue Wald fra Avenue Michel Rontet og kører over Rue de Croy. Denne omvej fører dig gennem hjertet af det tidligere minedrift, før du møder Pavé -sektoren med en dobbelt kurve. Den nye rute omfatter i alt fire næsten retvinklede kurver på den sidste kilometer foran Arenberg-skoven.
Under den sidste turné forklarede Race Director Thierry Gouvenou årsagen til redesignet af chicane, hvilket fører til Trouée d'Arenberg: ”Der vil være fire ret -håndskurver inden for 600 meter. Fremgangsmåden skulle være mere glat end med hårnålen, som vi havde sidste år.” Porte, som du ikke kunne bruge vejen i 2024, som vi ikke kunne bruge i 2024, der blev bragt i front. ”
Arenberg-skoven, officielt omtalt som Trouée d'Arenberg, er en af de mest ikoniske og frygtede dele af Paris-Roubaix. Med en længde på 2,3 kilometer og det højeste vanskelighedsniveau på fem stjerner repræsenterer det regelmæssigt en afgørende passage i løbet af løbet. Selvom sektoren er omkring 95 kilometer før mål, begynder de afgørende angreb fra favoritterne ofte her. Kombinationen af høj hastighed, ujævne brostensbelagte og den smalle skovpassage gør dette afsnit særligt farligt.
Paris-Roubaix 2025 vil føre fra Compiègne til Roubaix som sædvanligt. Den samlede afstand er 259,2 kilometer, hvoraf 55,3 kilometer er dækket af brostensbelagte. Foruden Arenberg-skoven venter andre berygtede sektorer som Mons-en-Pévèle og Carrefour de l'Arbre på chaufførerne.
