Vores eksperter bruger utallige timer på at teste cykelteknologi og vil altid dele ærlige, uvildige råd til at hjælpe dig med at vælge. Find ud af mere om, hvordan vi tester.
Med en arv, der strækker sig til det 19. århundrede, har Castelli været en cykeltøj i over et århundrede. For mig er Castelli synonymt med høj kvalitet, aerodynamisk tøj og 'race fit', så det er interessant at se det vende hånden til verden af eventyr og off-road tøj med de tilknyttede kompromiser med komfort og pasform. Dette er ikke noget helt nyt for mærket, men som med de fleste grusorienterede tøj er de langt mindre etablerede end road-going-kolleger.
Dens ubegrænsede lastbibshorts repræsenterer Castellis overtagelse af cykelteshorts tilpasset til en mere eventyrlig livsstil.
De ubegrænsede lasthagesmæk er slået som et halvvejshus, ikke tilsyneladende 'grusbeklædning som andre mærker beskriver deres lastområder, men som en mere praktisk og behagelig vare til vej- og off-road brug. De bedste lasthageshenes shorts bliver nu lige så almindelige på vejen som deres ikke-lommerede kolleger fra vores liste over de bedste cykelteshorts, så det er godt at se et brand ikke gå fuldt grus i produktbeskrivelsen.
Jeg var ivrig efter at se, hvordan de ville klare sig under forskellige forhold, og det britiske tidlige forårsvejr var op til udfordringen.
Er det muligt at få et par lasthagesmæk i dag, der ikke kommer i en slags olivengrøn? (Billedkredit: Fremtid)
Design og æstetik
Castelli Unlimited Bibshorts kommer i et valg af sort, skifergrå (en blågrå nuance) og en mørk olivengrøn, som jeg testede. Jeg kunne godt lide de smagfulde blink af rød spredt rundt om designet – signaturen Castelli Scorpion, diskret placeret på låret, en linje med rød syning her, en rød firkantet patch på bagsiden. Størrelser spænder fra en XS til XXXL i mænds og kvinders størrelser, der dækker en temmelig bred vifte af søfarts- og taljestørrelser. Castellis råd var at størrelse op, hvilket er klogt – dens størrelse L monterede mig komfortabelt, mens jeg normalt vælger et medium par.
Jeg har meget lange ben og en kort overkropp, så har altid kæmpet for at finde godt monterede bibshorts. Forfriskende var disse blandt de mest behagelige jeg har prøvet. De monterede uden at være for stramme, og med ingen af de frygtede klemmeffekt, der ofte er forbundet med 'race fit' tøj. Spændestropperne er ret smalle, og deres position på tværs af fronten er lidt underlig – direkte over brystvorterne i modsætning til siderne af min overkropp. De er ikke polstret på benene, som noget off-road tøj kan være, hvilket bodes godt til at bruge dem i stedet for almindelige landevejscyklingshorts.
Der er fire mesh -lommer til opbevaring, som for mig er generøs uden at skabe akavet ridning og ubehag. De to lårlommer er brede nok til at passe til en fuld hånd og få en klap syet over toppen for at holde genstande i. Jeg var især glad for, at de bageste lommer – mens de var akavet placeret for at slå sammen med Jersey -lommer – også var rimeligt dimensioneret, omkring to fingre bredt.
Sidelommerne suppleres med to bagpå i bagsiden af ryggen. (Billedkredit: Fremtid)
Præstation
Som Castelli designet disse shorts som vej og Eventyrbeklædning tilbragte jeg størstedelen af min tid med dem på en drop-bar-cykel med en ret lav position og længere perioder med siddende pedalering. Sadelkomfort er altid subjektiv, men de ubegrænsede lastbibere var meget behagelige til sådan ridning. Kiss Air 2 Pad føltes meget godt konstrueret med masser af give uden at ofre støtte. Jeg kunne især godt lide golfbolddæmpningen på indersiden af puden, hvilket syntes at forhindre dem i at gnide eller pucere mod min hud.
Benene har lange ledninger af grippy silikongummi, der er støbt til enderne for greb. Deres form betød, at shorts aldrig kørte op, men ikke efterlod velkomst i min hud eller chafe som en kontinuerlig strimmel gummi måske, hvilket ofte er tilfældet på flere gamle skoleshorts.
På trods af at Castelli ikke kastede dem som mountainbikingstøj, var jeg ivrig efter at i det mindste prøve disse shorts på min XC -cykel. De forblev komfortable og forblev i position på trods af de skiftelige rideforhold for at sidde, stå lodret og bevæge sig rundt til Dodge og Bunny-hop. En lille ulempe ved typiske britiske off-road-forhold var deres tynde stof, der lod regn, mudder og alle de iskolde fjederudkast. Som sådan, selv med fulde benvarmere på, ville jeg kun henvise dem til varmere eventyr, hvilket er en skam, men i sidste ende er de sommervægtshorts. Hvis du vil have noget til friskere vejr, så tjek vores guide til de bedste vintercyklingshorts, der indeholder Castellis Nano Flex -par.
Resten af designet er relativt eventyrbestandigt. De større lårlommer fungerer meget godt for større genstande som telefoner, hvor klappen holder indholdet holdt sikkert. De bageste lommer, som med mange andre mærker, var noget mindre tilgængelige på farten og blev hurtigt gennemvædet i sved, men var ideelle til en lille værktøjs tegnebog, der kun var nyttig, når det var stationært. Jeg voksede til at værdsætte de tyndere, blødere smækstropper, som føltes behagelige på længere forlystelser.
De bestod også den frygtede pendeltest af at bære et heftigt sæt arbejdsnøgler, ID-lanyard, telefon, værktøjer og flere voluminøse arbejdsrelaterede genstande uden behov for yderligere poser eller opbevaring.
Castelli foreslår, at det ubegrænsede sortiment er til 'hurtige forlystelser i ubegrænset terræn.' Mens sidstnævnte er noget mere tvivlsomt, er de meget behagelige, føler sig lette og kølige på kroppen og absorberer og vinder sved ekstremt godt under særlig intens ridning. Subjektivt er de mørkegrønne (og sandsynligvis de sorte) farver meget gode til at skjule svedpletter.
Disse er gode til ting, som du normalt ikke har brug for på en tur, som dine nøgler. (Billedkredit: Fremtid)
Værdi
Castelli Unlimited Cargo Bib Shorts er tilsyneladende vej OG Eventyrcykelbeklædning og besætter som sådan et relativt overfyldt marked. Til £ 139/$ 160 RRP konkurrerer de med dem som Raphas centrale lastbibshorts, som er den samme pris, og Le Col's Sport Cargo BiMs, som er lidt dyrere til £ 155. Enduras GV500 Reiver Shorts Retail for £ 159, men læner sig relativt mere mod off-road-markedet med deres konstruktion og design. Alle disse shorts er prissat i høj-midterste rækkevidde, og der er meget lidt at sammenligne mellem dem på pålydende værdi.
Det er sandsynligt, at Castellis 'design betyder, at købere også kan betragte dem som et alternativ til Standard Road Bibshorts. Valgmuligheder som Castellis egen udholdenhed 3 shorts eller Enduras Pro SLS er enten tilsvarende prissat eller kun lidt billigere, hvilket betyder, at købere ville blive konfronteret med at betale 10/$ 15 eller deromkring for en mere praktisk, lige så behagelig mulighed. For mig virker dette som en meget rimelig opgradering.
Alt i alt god værdi.
Sikkerhedsflappen på lommerne gør adgangen lidt mere vanskelig, men hjælper bestemt med hensyn til at holde dine værdigenstande på plads. (Billedkredit: Fremtid)
Dom
Jeg blev glædeligt overrasket over, hvor behagelig, praktisk og praktisk castelli ubegrænset lastbibere var. De passer komfortabelt, komprimerede eller grave ikke i min hud som et mere race-fokuseret tøj kan og var meget sikre gennem en række ridestilarter og forhold. Subjektivt havde puden et chafe-fri dæmpende design, der gjorde til behagelig ridning, og Gå og flytter off-cykel, hvilket ofte kan ske, hvis du er eventyrlysten.
Lastlommerne var virkelig anvendelige, hvilket jeg satte pris på. Jeg var let i stand til at få min hånd inde, og klappen over lårlommerne var nyttig ekstra sikkerhed. Jeg kunne også godt lide, at baglommerne, skønt de placerede en smule høj og ender under bagsiden af min trøje, ikke var tokenistiske og store nok til at passe til en lille genstand, mens jeg også var rimelig tilgængelig.
Jeg er lidt skuffet over, hvor tynde disse shorts føltes, og dette ser ud til at bukke deres 'eventyr' legitimationsoplysninger noget. Mens jeg testede dem under Østersniske tidlige britiske forårsforhold, betød det faktum, at de slog ind relativt mindre brise, regn eller mudder meget let, at de kun blev henvist til varmere vejr. En skam, da de ellers var meget komfortable. At slå en balance mellem noget, der fungerer i lav forår og høj sommertemperaturer, er dog næsten umulig.
I alle formål ser de ud til at være praktiske og relativt behagelige i lange dage med stabil ridning, samt gå og bære en lille mængde daglige essentielle ting.
Selvom de ikke specifikt er til grus, fungerer de godt til både eventyrridning og på vejen. (Billedkredit: Fremtid)
Stryg for at rulle vandret
Test af scorecard og noter
Attributter
Noter
Bedømmelse
Design og æstetik
Astore farvevalg, relativt enkel konstruktion og ikke åbenlyst prangende
8/10
Komfort og pasform
Meget komfortabel uden at klemme og minimal gnidning fra gummilister. Placeringen af smækstropperne er lidt underligt.
8/10
Lommer
Fastgør med en topklap, rimelig størrelse og let at få adgang til. De bageste lommer er også en praktisk størrelse.
9/10
Termisk styring
God til at svede, men også dårlig til at lade vind, regn og mudder ind. De er dog en sommerhagekort.
8/10
Værdi
På niveau med markedet for 'eventyr' og rimelig værdi for et produkt af god kvalitet.
