Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
En af vores foretrukne dele af Sea Otter er evnen til at opdage nye produkter, uanset hvor lille. Før showet havde jeg talt med James og Allan Cooke om et nyt brand kaldet Rotaluber. Du er måske allerede bekendt med mindst et af disse navne – Allan Cooke er en X Games guldmedalje i BMX -snavs, der har overgået til mountainbiking, der arbejder for store navne som Santa Cruz og specialiseret, og han kan også ses som kommentere til store begivenheder som Crankworx.
Som de siger, falder æblet ikke langt fra træet, og Allans far James er lige så rad. En tidligere Kawasaki Factory Motocross -rytter i 60'erne og 70'erne bidrog James til udviklingen af mange snavscykler som den eventuelle F & U -manager hos Kawasaki. Jeg kan personligt attestere det faktum, at han stadig kan makulere på en EMTB, og James kender også stadig vej rundt om at udvikle et produkt.
Det bringer os til det første emne fra det nye brand, navnebror Rotaluber. Jeg har prøvet en række forskellige kædeløringsenheder gennem årene, og næsten uden fiasko har de en tendens til at smøre kæden over, hvilket resulterer i et rod af et drivet.
Rotaluber er anderledes. Udnyttelse af kraften ved 3D-udskrivning er Rotaluber blevet designet med en række små åbninger på et fire-tand tandhjul. Strømmen af kædesmør styres gennem en blandingsventil for at redegøre for tyndere eller tykkere kædesmør, og der er en gummistrimmel i bunden af værktøjet, der tvinger kædelullen til at dreje, som suger kædesmør i rullen, hvor det er nødvendigt.
Hele enheden er indstillet, så den kun smører, hvor den er nødvendig på kæden uden at spilde et ton smøremiddel. Bemærk, at på grund af bredden af understøttelsesarmen er dette kun kompatibelt med 10, 11 og 12 hastighedskæder.
Jeg har været en nålapplikator fyr i årevis og tæller en dråbe smøremiddel pr. Rulle, men dette er den første enhed, der har fået mig til at stille spørgsmålstegn ved den teknik. Jeg har brugt det i et par måneder nu, og det ser ud til at gøre nøjagtigt, hvad det hævder, alt sammen på 60 sekunder eller mindre.
Priser til $ 39,95, som inkluderer et dejligt gummistand, så det ikke vælter din arbejdsbænk, Rotaluber virker som en værdifuld investering, især hvis påstandene om at bruge 30% mindre kædesmør og levere op til 40% mere drivetrain -liv er sandt. Det er let at forestille sig, at det ville bruge en smule mindre kæde – kæden er bare ikke gennemvævet i smøremiddel, uanset hvor mange gange du kører den igennem. Og hvis det er lettere og hurtigere at smøre dine 10, 11 eller 12 hastighedskæden uden at overdrive det, ser det ud til, at du også ville se nogle drivløbsbetydelser.
Hvis backpedalering af kæden gennem Rotaluber et par gange er alt, hvad der er nødvendigt for at smøre din kæde, ville værktøjet også være godt til ebikes – så længe du kan backpedal din kæde. Det er her Rotalubers seneste værktøj kommer ind, det passende navngivne Ebike Backpedal -værktøj. Vi så den nyeste version af dette værktøj for første gang til søs oter, og ideen er enkel: den inkluderer en T30 -bit, der indsættes i enten 5 mm Allen eller T30 Torx -kædebolte, og den bit holdes i en 3D -trykt bitholder, der er formet til kile mod krumtavarmen. Biten er også justerbar med hensyn til indsættelsesdybde, der matcher forskellige kæde -boltdybder.
Fordi det er lavet af 3D -trykt nylon, vil værktøjet ikke marstere den måde, som et bare metalværktøj ville. Så længe værktøjet er på plads, vil krumtapen backpedal kæden, så du kan bruge Rotaluber til at smøre kæden. Den eneste fangst er, at værktøjet er kompatibelt med ebikes, der bruger en edderkop med kædebolte, ikke direkte Mount Chainerings. For at bruge skal du indsætte den i kædebolten med den placerede håndtag, der peger ned, og drej derefter den med uret, så den låser krumtaparmen på plads. Derefter skal du bare rotere det mod uret for at frigøre sig og fjerne.
Tilgængelig nu sælger Ebike Backpedal -værktøjet for $ 16,95.
rotaluber.com
