Helt igen for lidt over et år siden får Canyons populære Spectral Trail-cykelplatform endelig den mere overkommelige AL-aluminiumsrammebehandling. Den nye Canyon Spectral Al holder kernen i det, der gjorde Mid-Travel CF Carbon Mountain Bike-fra den samme geometri, muligheder for hjulstørrelse og samme dygtige ophæng-samtidig med at de forenkler tingene og dropper omkostningerne ved indgangen meget.
Måske bare ikke kalde dette en mere overkommelig version af kulstofmodellen. Faktisk er det en lige så Mountain-klar trailcykel og kan endda være en bedre mulighed for de ryttere, der leder efter noget lidt mindre kompliceret og mere uforglemmeligt. Plus, det er mindre end 1 vandflaske, der er tungere end den mest overkommelige kulstofcykel, og retails for mere end tusind euro mindre end da disse cykler debuterede sidste forår.
2025 Canyon Spectral Al Aluminium 150/140mm Trail Cykler
For Canyon er den spektrale familie deres række af trailcykler bygget til at give regelmæssige mountainbikere den perfekte blanding af Enduro faldende kapacitet og alligevel med mere effektiv, allrounder klatring. Canyon i den samlede MTB-line-up balancerer Canyon spektralen med en klatring på 40% og 60% faldende fokus. At “do-it-all DNA” ikke ændrer sig for den nye aluminium Canyon Spectral Al vs. sidste års spektrale jfr. Det er lige nu enklere og billigere med en metalramme.
”Nogle mennesker holder deres cykel uplettet, hver bolt, der er momeret til perfektion, klar til en fotoshoot med et øjeblik. Det er cool, men lad os være ægte: det er ikke alle af os. Nogle ryttere går hårdt, skyl mudderet med en hurtig spray fra slangen, og det kun er et værktøj, som nogle ridere har en rustne multi-tool, der har været gennem et beslutningstag-eller det er det eneste, og det er det eneste værktøj, de har brug for. Nogle ridere har en rustere, der er gennem et stykke tid-eller det er det, og det er det eneste værktøj, de har brug for. Ufuldkommenhedister, og det er okay med os.
Dette er Canyons søde sted for MTB -ryttere, der ønsker at eje kun 1 mountainbike.
Hvad er det samme?
Det, der overføres, er den samme 140 mm baghjulsrejse parret med 150 mm gafler, med den samme fornyede ophængningskinematik som på sine CF -kulstofbrødre. Det betyder den samme finjusterede gearingsgrad med mere lineær midt i slagtilfælde og et progressivt slutslag, der føles meget som en længere rejsecykel. Og reduceret anti-squat for en bedre blanding af pedalingseffektivitet op og mere aktiv faldende med hastighed.
Du får endda det samme 1-stykke rocker-linkdesign til reduceret bageste flex og mindre stress på chokket.
Du får også den samme geometri som carboncyklen, der er sat i den nedre BB -indstilling, som Canyon siger, at de fleste ryttere alligevel foretrækkes. 64 ° headtube -vinkel for selvsikker faldende og 76,6 ° for at pedalere op ad bjerget.
Og du får stadig endda vælge, om du foretrækker en fuld 29er -opsætning eller en 29 ″ foran + 27,5 ″ baghjulskombination, når du køber den.
Så hvad er nyt?
Forenklet tur, ingen flip-chips eller kis krævet
Canyon siger, at legeringscyklen er mere til mountainbikere, der bare vil ride, ikke nødvendigvis bekymre sig om at finpusse deres opsætning. Så den største forskel er mindre justerbarhed. Ingen flip-chips. Bare den mest populære indstilling af kassen.
Bagenden af legeringscyklen er specifik for baghjulstørrelsen, hvilket betyder, at du skal vælge 29er eller multe, når du køber, og holder dig med den. Begge er store. Du skal bare beslutte, om du foretrækker 29er hastighed eller mullet legesygdom.
Derefter betyder ingen HI/LO -chip ved det bageste chokmontering, at du holder dig med den mest populære lavbundbeslagsposition og slackerhovedvinkel Geo -indstilling fra carboncyklen. Ved at droppe flip-chips er rammen enklere, en lille smule billigere, og du behøver aldrig at tænke på at opretholde de ekstra små bevægelige dele.
Den anden store bit mangler er KIS -styrestabilisatoren. Det er en temmelig cool smule teknik, og jeg har haft det meget sjovt med det, men det er stadig ikke alles kop te. Så af en enkelheds interesse er KIS ude. Men rolig, mere Canyon Kis -udvikling er stadig i værkerne.
I sidste ende siger Canyon virkelig, at de fleste ryttere bare indstiller cyklen i en position og forlader den sådan for cyklen. Så de har lige taget valget for dig i den mest populære ramme. Og hvis du vil have den justerbarhed, er CF Carbon Bike din mere justerbare mulighed.
Uden et stort kulstof -downtube er det også internt rammeopbevaring. Men Canyon holder den integrerede opbevaringsmulighed i live med et sæt monteringer over chokket for en bolt-on under-the-toptube reservedele og reparationspose.
Nøgleteknologiske detaljer
- Slank og holdbar aluminiumsramme lavet af smedede dele og hydroformede rør
- Testet kategori 4 (Ligesom Canyon Strive Enduro Race -cykler)
- 150 mm gaffelrejse parret til 140 mm baghjulsrejser
- 5 tilgængelige størrelser (XS-XL)
- Mullet eller 29er muligheder for S-XL (XS passer kun til de mindre 27,5 ″ bageste multeopsætning)
- Lang rejse 34,9 mm dropper -stillinger (29er: 170mm S, 200 mm M&L, 230 mm XL. Mullet får alle kun 150 mm.
- Konventionel intern kabelrutning gennem porte i siden af downtube (med ret skum indre foring)
- Forseglede lejepivoter med canyon proprietær ekstra fedtfyld til ekstra lang levetid plus ståltrådindsatser for levetid holdbarhed og servicabilitet
- BSA trådt bundbeslag med ISCG -faner
- Boost bagenden afstand med en UDH
- Downtube Bottle Cage Mount, plus under-toptube værktøjsburmontering
- Silent Chainstay & Seatstay Protectors, plus Downtube Protector
2025 Canyon Spectral AL – Prisfastsættelse, muligheder og tilgængelighed
Canyon tilbyder de forenklede, men alligevel alsidige og mere overkommelige aluminiumsspektrale AL i 3 komplet 150/140 mm cykelbygninger. Plus, alle får vælge fra den legende fornemmelse af en mullet hjulkombination. Eller sporingshastigheden og rollover af en fuld 29er-opsætning?
Den mest overkommelige er 2300 € spektral AL 5 bygget op med en Rockshox Lyrik Select Fork, Deluxe Select+ Shock, No-Nonsense Shimano Deore 1x 12-trins mekanisk gruppeSet, Solid Deore 4-Piston Brakes, Long Canyon G5 Dropper Post og 30mm Internal Alloy RaceFace Rims pakket ind i 2,4 ″ Maxxis Minion DhR IItry. Alt dette på en respektabel 15,8 kg hævdede vægt, kun 540 g mere end den laveste spec kulstofspektrale jf. Cykelrygtet siger, at dette også vil være tilgængeligt i USA, men vi ved ikke nøjagtigt, hvornår nøjagtigt.
Derefter trin, en $ 3000 /3000 € spektrale AL 6 trin det op til en Fox 36 Performance Elite Fork, Float Performance Shock, SLX Drivetrain & Brakes, hævdede Canyon Dropper og 30 mm interne DT schweiziske M1900 -hjul med minions – kl. 15.46 kg. Helt interessant er en ganske ens, lidt lavere specificeret carbon CF 7 -model til salg lige nu til samme pris som AL 6.
Cllctv Fabio Wibmer Edition
Til sidst tilbyder Canyon for de shredders, der ønsker den ultimative aluminiumssti-ripper, en speciel Fabio Wibmer-udgave spektral al Cllctv til 4000 € med en ikke-kompromiser All-Mountain Build på 16.04 kg.
Du får Rockshox Lyrik & Super Deluxe Ultimate Suspension, en SRAM S1000 AXS T-type trådløs elektronisk transmission Drivetrain, kraftfulde maven sølvbremser, canyon dropper, legering dt xm1700 hjul med kraftigt 2,5 ″ pirelli scorpion race enduro m/t tires, plus fabio wibmer's underskrivning af bolt male hurtigere.
Alle tre er tilgængelige nu på de fleste globale markeder. (Skønt det ser ud til, at de første amerikanske købere kun kan få en enkelt 29er for nu.)
Canyon.com
