Race Face Turbine: Information og priser
Ifølge Race Face er Turbine -pedalen rettet mod ambitiøse chauffører, der leder efter maksimalt hold i teknisk krævende terræn. Nøglefunktionen er en 3 mm dybde, i alle retninger, konkavitet (dobbeltpraksis konkavitet), som formodes at holde foden i en stabil position. I modsætning til nogle konkurrencedygtige modeller, der skaber en tilsyneladende konkavitet gennem stifter af forskellige højder, er platformen for selve turbinepedalen tykkere på alle sider end i mellemstang i den langsgående retning og tværgående. Dette skal skabe den “indesluttede” følelse med maksimalt greb.
Selve pedalkroppen er afhængig af 6061 aluminium og 11 justerbare stifter pr. Side for individuelt at justere grebet. Pedalen fås i syv farver til RRP af 199 €.
- Materiale 6061 Aluminium (fræset)
- Størrelse 115 mm L × 110 mm B
- Særlige funktioner 11 stifter pr. Side, justerbar højde (op til 0,8 mm reduktion via lavere skiver), 3 mm konkavitet (dobbeltpraksis), 4 udskiftningsstifter og 44 lavere skiver for at tilpasse pinhøjden i leveringsomfanget
- Platformtykkelse 20 mm (uden stifter)
- opbevaring Inde, tud, kugleleje udenfor
- Garanti 10 år
- Farver Sort, sølv, kashmoney, lilla, orange, rød, blå
- Tilgængelighed fra nu af
- Vægt 415 g/par (vægtet)
- www.raceface.de
- Preis € 199,00 (RRP)
#
Race Face Turbine Pedale – Du er nødt til at lægge 199 € på bordet for pedalerne- men der skal også være topydelse og en fremragende garanti.
Ifølge race-ansigt er den asymmetriske form af turbinpedalen baseret på anatomien af foden, der er bredere foran for mere støtte, mere smalere til forbedret jordafstand bagpå. Ved at undgå en “bærende bul” (lagerbum) er pedalen fladere på krumtaparmen, som skal muliggøre et tættere stand og mere effektive trin. De 4 mm tykke stifter kan fjernes nedenfra med en 3 mm inbus -nøgle.
#
Platformen for turbinpedalen er konkaveret – Dette vil opbygge pedalen temmelig høj.
#
6 mm lange stifter skal sikre ansvar – Stifterne, der er skruet nedenunder, kan forkortes med en skive.
Indearderne er designet til lang levetid – i laboratoriet overlevede pedalen en million cyklusser uden slid i henhold til race ansigt. Kombinationen af glidning og kugleleje gør også pedalen helt ventet. Der er også livstidsulykke -garantien, hvis noget går i stykker.
#
Skubbærende i stedet for kuglelejer – Race Face Skift dit lagersystem, på turbinpedalen er der ikke længere en boldbærende bum, der forstyrrer i fodseng.
#
Pedalen tilbyder en 110 mm x 115 mm platform – Dette er generøst dimensioneret – For at øge jorden clearance placeres du på en forynget profil i retning af rejsen i bunden eller rotationsymmetrisk i bagfodens område.
På sporet
Race ansigtsprodukter snuble ofte i dit cyklistliv. Turbinpedalerne var også mere et tilfældigt mål, efter at jeg fik min pedal og krumtap på Simplon Rapcon: ETQ på EMTB News Light Support Test Camp den anden dag.
Uventet kommer ofte – og her skulle det vise sig at være en behagelig uventet. Pedalen er hurtigt fastgjort, tråden skæres rent, værktøjsinterventionen på 8 mm er dyb nok til at holde Allen -nøglen sikker, selv med meget stramningsmoment. Men hvis du ikke ønsker at køre de lange stifter, der er monterede Ex -værker, sidder du et stykke tid – en skive skal underliggende under stifterne skruet på ryggen. Dette er hurtigt med en trådløs skruetrækker, men med 22 stifter pr. Pedal har du stadig travlt.
#
Vinteren var stadig for tæt, pindetræningen på skråningerne var ikke omfattende nok – Under vores testlejr i Latsch bøjede jeg min pedal og en krumtap – og var i stand til at falde tilbage på den nye race face turbine flade pedaler som en sikkerhedskopi.
Oprindeligt var montering af skiver min plan, for uden den stikker stifterne ud med 6 mm ud over pedalkroppen. Dette lover god mekanisk sammenkobling, men er meget for min smag. På testlejren kørte jeg imidlertid kun pedalerne i normal tilstand og var i stand til at blive venner med de høje stifter.
På grund af den smalle konstruktion og pin -designet, hvor kun den del, der er skruet i pedalen, også har en tråd, sidder metalstifterne godt i skoens gummi. Da overfladen imidlertid er glat på dette tidspunkt, var det relativt let at løfte skoen fra pedalen.
#
Race Face Turbine Pedal tilbyder meget – Overraskende let kan foden løftes fra platformen – jeg tilskriver dette til den glatte overflade af stifterne.
#
Den konkave form af pedalerne bygger op højt – I testperioden havde jeg regelmæssig stenkontakt på ukendte stier. På mine hjemmestier ved jeg, hvor meget plads jeg har og havde ingen problemer.
Hvorvidt konkave eller konveks er lidt af et spørgsmål om tro: konvekse fungerer, når du bøjer dine fødder omkring pedalen, da der normalt er en fordel meget flade pedaler. Konkav bygger på den anden side Dick – og jeg bemærkede hurtigt det på stien. Med flere pedaladditører end normalt havde Turbine -pedalen sten- og jordkontakt med regelmæssige intervaller. Allerede efter den anden dag på pedalerne var de første stifter lidt skævt. Heldigvis, da disse er lavet af stål.
Den store og konkave form går til min temmelig lodrette-centrerede kørestil-jeg prøver at øge pedalkontakten mere med hæle-lavteknikken, dvs. sænke hælene. Dette er fremragende med turbinerne. Jeg kan godt lide stativet på den store platform i overensstemmelse hermed. På grund af den store platform får fodhvelvet nok støtte til ikke at trætte for meget hurtigt, som det kan være tilfældet med mindre pedaler oftere.
#
Hedge ned, bremse på – Kombinationen af stor, contrer platform og lange stifter har brug for ringe indsats for at holde pedalkontakt.
Den 10-årige garanti er spændende-vi spurgte mere præcist her. Ud over materiale- og fremstillingsfejl dækkes skader, der opstår under kørsel, herunder ulykker- dvs. faldskader. Dette gælder dog ikke for normalt slid. Der er dog to genopbygningssæt, der i øjeblikket endnu ikke er tilgængelige, men allerede har et delnummer: 941-00-006 til Pedal Rebuild Kit, 941-00-007 til pedalakselkit.
De nøjagtige garantibetingelser kan findes her:
Garanti Betingelser Race Face 10 -års garanti
KONKLUSION RACE FACE TURBINE-FLATPEDALS
Race Face Turbine Pedal overbeviser primært med højt greb med overraskende godt aftagelig fod. Formen er også behagelig, der er gode garantibetingelser. På grund af det høje design kan du dog lide at tackle – det gør ondt især til den kaldte pris.
Race Face Turbine-Flatpedals- Pro / imod
Styrke
- Stor, konkave platform
-
Højt mekanisk greb
-
Form og materiale af stifterne
Svække
- bygger meget højt
-
Dyrt for en iført del!
#
I sidste ende er der spørgsmålet – er den gode præstation værd at pengene? Næsten € 200 er en stang – Personligt ville jeg gøre dette afhængigt af håndhævelsen af garantierne – aftalen er kun i 10 år – opbevaringen varer kun 1-2 sæsoner, hvis det ville være for dyrt for mig personligt.
Hvordan kan du lide den nye race ansigtsturbinpedal, og vil du bruge den på din cykel?
