Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, June 13
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»E-cykling»Den sidste bjergstadium i Giro d'Italia efter sigende i fare på grund af tunge snefald i alper
    E-cykling

    Den sidste bjergstadium i Giro d'Italia efter sigende i fare på grund af tunge snefald i alper

    May 1, 2025No Comments3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Der er stadig lidt over en måned til at gå, før Giro d'Italia når den mest bemærkelsesværdige stigning i hele løbet, men en vejrrapport i Italien antyder, at det kan være berøring og gå, hvis Giro faktisk kan krydse den vigtigste Colle Delle Finestre Pass på grund af de nylige tunge snefald.

    Den finestre betragtes som den hårdeste enkeltpas i hele 2025 Giro og forventes at blive krydset på trin 20 den 31. maj som en del af en 203 km ultra-mountainous trek gennem Alperne fra Verres til Sestrière med 4.700 meter lodret klatring.

    Først tacklet i 2005 kom den finesters mest mindeværdige udseende af fire til dato i Giro i 2018, da det dannede et afgørende element i Chris Froomes langdistance-afbrydelse til den samlede sejr.

    Du kan godt lide

    Ifølge Ilmeteo 30-40 cm sne er faldet i de sidste par dage, og det kunne stadig blokere finestren om fem ugers tid.

    Den finestre, der har både tarmakket og grusafsnit på sin opstigning, topper 2.178 meter over havets overflade og er Cima Coppi – det højeste punkt – i 2025 Giro d'Italia. Den, der er i lyserød i slutningen af ​​scenen, der slutter i Sestrière efter en hurtig afstamning og en simpel tredjekategori-stigning til et topmødefinish, er alt andet end garanteret at vinde i Rom 24 timer senere.

    Ifølge Ilmeteofriske fald har tilføjet det tykke lag af sne, der allerede er til stede i området, med en gennemsnitlig højde på 150-160 cm på 2.000 meter over havets overflade. Dagtemperaturer stiger i øjeblikket til omkring 9- 10 ° C om dagen og hjælper sneen med at smelte, men med nattemperaturer på -2 ° C er processen meget langsom.

    Endvidere ville grusvejen overflader på den fineste ikke være så hurtig til at smelte sneen som asfalt.

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    En endelig beslutning er endnu ikke truffet, men enhver håndhævet ruteændring på grund af dårligt vejr ville være alt andet end hidtil uset i Giro.

    Alene sidste år var der ændringer i sidste øjeblik og i nærheden af ​​kaos på scenen 16, da løbet skulle forlade Livigno på grund af dårligt vejr, med scenen reduceret drastisk i skala og betydning til kun 118 kilometer, men et hurtigt blik på enhver Giro-historiebog viser meget mere i fortiden.

    I andre Giro -rute -nyheder har arrangørerne RCS indikeret, at den sidste fase, der vil se løbet passere gennem Vatikanet for første gang i sin historie, før den ankommer til Rom, vil fungere som en hyldest til pave Francis, der døde den 21. april i alderen 88 år.

    “Det vil være et meget specielt øjeblik efter pave Francis død, noget, der har påvirket os alle dybt,” sagde Umberto Cairo, RCS -præsident, på en pressekonference tidligere i denne uge.

    Ruten til fase 21 i Giro vil passere gennem Vatikanhagerne, vende tilbage til Italien af ​​Porta Perugia og derefter løbe ved siden af ​​floden Tiber inden den sædvanlige finish i Rom.

    “Forhandlingerne har ikke været ligetil, men pave Francis 'entusiasme for dette projekt åbnede dørene for dets sker,” sagde en talsmand for Vatikanet i erklæringer rapporteret af AFP.

    Inkluderingen af ​​Vatikanet i den sidste 143 km fase, meget sandsynligt at ende i en flok sprint som i tidligere udgaver, blev oprindeligt planlagt som en del af Jubilee -fejringerne, noget der finder sted hvert 25. år.

    “Pave Francis var meget interesseret i sport, og dette er en måde at ære hans hukommelse på, men også at minde den nye pave om at forblive tæt på virkeligheden og betydningen af ​​forbindelserne mellem kirken og sporten.”

    Bardonecchia - Jafferau, Italien - 25. maj: Domenico Pozzovivo fra Italien og Team Bahrain -Merida / Sam Oomen fra Holland og Team Sunweb / George Bennett fra New Zealand og Team LotTonl -Jumbo / Wout Poels fra Holland og Team Sky / Richard Carapaz fra Ecuador og Movistar Team / Ben O'Conor of the Holland og Team Sky / Richard Carapaz fra Ecuador og Movistar Team / Ben O'Cl Data / Colle Delle Finestre (2178M) / Under den 101. rundvisning i Italien 2018, fase 19 A 185 km fase fra Venaria Reale til Bardonecchia - Jafferau 1908m / Giro d'Italia / den 25. maj 2018 i Torino, Italien. (Foto Pool af Tim de Waele/Getty Images)

    Ryttere passerede mellem høje snevægge i løbet (Billedkredit: Getty Images)



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleRed Bull-Bora-Hansgrohe på udkig efter nye talenter, beat lancerer lignende opkald
    Next Article Fizik Vento Powerstrap Aeroweaven: Ultra -Lys Racing Wheel Shoe med Aero -stof
    michael
    • Website

    Related Posts

    'Uforudsete udfordringer' – En pause for Dirty Warrny i 2025, men ser frem til 'bedre end nogensinde' 2006-begivenhed

    October 27, 2025

    Superprestige Overijse: Sara Casasola tager ære foran Lucinda Brand

    October 27, 2025

    UCI Gravel World Series: Brendan Johnston forsvarer titlen på Gravelista, mens Sharlotte Lucas vinder for elitekvinder

    October 26, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    Oplev “Electric Overland” med den nye specialiserede S-Works Levo 4 X

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.