Sjov Works Turbo: Information og priser
Det tyske brand-sjove værker under taget af Action Sports GmbH lancerer en ny generation af hubs ikke kun til MTB-hjul: let nok til grus- og langrendscykler, men på samme tid robuste nok til at modstå masser af freeride og enduro-så sjove værker. Navic -kroppen, smedet og derefter CNC malet lavet af aluminium, er beregnet til at tilbyde høj stivhed på grund af forstærkede flanger skråt indad. Denne konstruktion er beregnet til at optimere den talte belastning og minimere egerne. Navene fås i to varianter-med er 6-huller eller centerlock bremseskiveindtagelse-og bør score med deres enkle vedligeholdelse og høj kompatibilitet.
- Installationsvej Front: QR 5x100mm, TB 9x100mm, TA 12x100mm, TA 15x100mm, TA 15x110mm, drejningsmomenthætte; Tilbage: QR 5x135mm, TB 10x135mm, TA 12x142mm, TA 12x148mm, QR 5x141mm (konvertible ved at placere sluthætterne)
- Kør frit Kompatibel med forskellige systemer, aluminium eller stålversion (stål til e-cykler med 4 blokerende klinikker, 48 hvilepunkter)
- Bremse diskindtag Er 6-loch oder centerlock
- Talte huller 28, 32
- Lager Foran: 2 forgiftede industrielle lagre; Tilbage: 4 Poeted Industrial Warehouses
- Knap vinkel 3,75 ° ved 96 hvilepunkter (standard), 48 hvilepunkter for stålfritagelse for e-cykler
- Vægt Foran: 160 g (er 6-huller), 150 g (centerlock); Tilbage: 280 g (er 6-huller), 270 g (centerlock) (producentens information)
- Anvendelsesområder Grus, langrend, sti, alt bjerg, enduro, freeride
- Tilgængelighed fra nu af
- www.fun-works.de
- Preis
- € 99,90 (forhjulnav, RRP)
- € 219,90 (baghjulnav, RRP)
#
Sjov Works Turbo Naben – Med lav vægt og høj stabilitet skal de nye knudepunkter score fra grus til freeride. Forskellige standarder og hubbredder er tilgængelige. Forhjulshuben er tilgængeligt for € 99,90 (RRP), det bageste hjulnav koster € 219,90 (RRP). I alt er seks farveindstillinger tilgængelige.
#
Når du optager bremsen, er der et valg mellem centerlock …
#
… og 6-hullers standard. – Forskellige freewheels fra SRAM eller Shimano er tilgængelige.
Med en vægt på 150 g (forhjul, midtlås) op til 280 g (baghjul, er 6-huller), vil hubs placere sig selv med lav vægt uden at skulle give afkald på stabilitet. Derudover skal de være E-cykelkompatible med et valgfrit stålfrit løb med fire barriere klinikker for højere belastninger. Som standard installeres en aluminiumstur med et så -kaldet spiralfjederpawl -system (CSP'er). Dette er afhængig af seks overdimensionerede donkraft med en diameter på 5 mm, som sikrer et konstant kontakttryk med skruefjedre. Med 96 hvilepunkter og en snapvinkel på 3,75 °, skal frihjulet muliggøre ekstremt hurtig kraftoverførsel.
#
Freewheel -satserne på 6 blokerende klinikker og 96 snappunkter – Valgfrit er et e-cykel-frihjul også tilgængelig fra Steel, der er afhængig af 4 knæg og bør være designet til højere kræfter.
Lejrene skal også udholde meget: Med to (foran) eller fire (tilbage) poesiindustrielle lejre og en forstørret lagerafstand, ønsker sjove værker at udvide hubens levetid. Den større afstand skal stabilisere aksen og minimere afbøjninger, der beskytter lejerne. Derudover bør de nyligt designede slutkapper gøre vedligeholdelse lettere med et integreret hak ved blot at blive demonteret.
#
SetBlackis
De forstærkede hubflanger, der er tilbøjelige til indersiden, skal optimere den talte belastning. Ifølge sjove værker fører dette til mindre stress på eger og flanger, hvilket kan øge hjulsætets holdbarhed. Hubs er kun kompatible med J-Bend-eger.
Et stort plus af turbo -hubs bør være deres kompatibilitet. Navene kan tilpasses til forskellige akselstandarder ved blot at skifte endehætter, hvilket gør dem særligt fleksible. Freewheel skal også kunne ændres uden specielle værktøjer, hvilket gør det lettere at tilpasse sig forskellige systemer.
#
6LOCH Selection
Hvad synes du om de nye sjove værker turbo -hubs?
