Et uofficielt signal om at “starte dine motorer” ringede over grusens verden denne uge, da arrangørerne for livstid ubundet grus præsenteret af Shimano afslørede kursusdetaljerne for alle fem afstande, der fandt sted fra Emporia, Kansas fra 30. til 31. maj.
Returnerende ryttere vil genkende reprisen fra sidste års nordgående rute, en retning, der kun er blevet brugt tre gange i begivenhedens 19-årige historie.
Signaturen ubundet grus 200 -kursus “er den samme”, der kommer ind på 327 km (327 km) med ca. 11.850 fod (3.600 m) for at gevinst på tværs af 92% af grus. Arrangører bekræftede også, at barrierer for at give en eksklusiv finish -rør for elitryttere i den sidste kilometer racing vil blive brugt igen, hvilket tillader adskillelse fra atleter fra andre afstande ved hjælp af de samme veje.
“Vi ændrede ikke noget, alt fungerede. Det er det samme,” sagde Sean Thurman, racedirektør for ubundet grus, fortalt CyclingNews.
“De sidste 20 miles er den samme for alle afstande, endda XL. Hvis vi har en betydelig gruppesprint, som vi så sidste år med kvinderne, bare en fænomenal finish, der har ni der kommer til linjen, giver dette et sikkert sted at få det, vi håber at se igen.”
Der var en bølge af spekulationer på tværs af sociale medier med ruten afslører, at kurset på 200 mile ville fusionere tidligere med ryttere fra 100-mile-banen, hvilket ville forårsage problemer med racedynamik. Thurman sagde imidlertid, at detaljer i gennemsnitlige hastigheder for ryttere blev gennemgået, og det samme kryds ved Old K-4 Road og Des Moines Road, på Mile 130 for Unbound 200 og Mile 36 for Unbound 100, vil blive brugt igen.
“Den måde, vi har den på, med tiden, skal have den sidste 100 miler igennem inden 11:30 [a.m. local time]og så forventer vi, at de første ledere af mænds elite på 2000 kommer gennem det samme afsnit omkring 11:45 eller middag. Det er et temmelig stramt vindue, ikke en hel masse overlapning i det afsnit, “bekræftede Thurman og tilføjede, at overlapningen af felter finder sted et par miles senere, tættere på det delte kontrolpunkt i Council Grove.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Ubundet grus 100 har størstedelen af deltagerne på tværs af de fem afstande og tegner sig for næsten 40% af de 4.800 plus amatører og eliter på banen. I år bør fronten af 100-mile-løbet være mere konkurrencedygtigt, med Life Time introducerende point for et U23-program i off-road-serien.
På den forreste del af den 200 km lange rute var Thurman, den fire mile sektion på Divide Road efter Mile 40, den første supertekniske grus, især da højden ændrer sig på hele vejen, og det kræver en hel del fokus at opretholde enhver rytme.
“Du kan ikke vinde løbet der, men du kan miste løbet der,” advarede han. “Det er klodset hele tiden, og adskillelse kan ske. Chase -grupperne vil dannes, og de er nødt til at arbejde sig tilbage. Det er en betydelig del.”
I de seneste år tjente en skarp, stenet strækning Little Egypten ved returnering af retning tilbage til syd ved Mile 104 tjente som en trigger for angreb, men se ikke der i år.
“Lille Egypten er meget mere tam, som det plejede at være. Det er temmelig uslebne, men jeg synes ikke, det er helt, hvad det var på et tidspunkt, det er bestemt udjævnet nogle i de sidste par år.”
Hvis en stor gruppe går gennem det andet og sidste kontrolpunkt sammen, på Mile 148 i Council Grove, er der en god chance for, at den vil forblive intakt indtil de sidste 29 miles, hvor modvind har en tendens til at hænge ud på den lange åbne strækning ved Kahola -søen. Det er et søfællesskab, så ændringen fra isolerede vidder til livets liv, fra folk, der jubler over både til flere tilskuere på siderne af vejen, udløser en “troldmand med oz” -effekt, når det sort-hvide miljø ændrer sig til fuld farve.
Angreb og modangreb begynder derefter at flyve, når udfordrerne beslutter, om en sprintfinish igen kommer til at udbrede for rampen op ad Highland Hill, ved siden af Emporia State University og fører til den straks på Commerical Street.
“De kommer gennem 18th Street, som er grus gennem tunnelen, og de laver en venstre Highland Boulevard, og vores hegn starter temmelig øjeblikkeligt. Profferne går til venstre, og vi holder alle andre til højre,” sagde Thurman. ”Dette giver os et sikkert sted at have det, vi håber at se igen, som [elite] kvinder. Vi vil have det hvert år, ikke? Ja, det gør vi. “
For kort over ubundet grus 200 og 100, se vores ruteside.
Ubundet grus 200 kursusoplysninger
- Vand oase nr. 1 – Eskeridge ved kilometer 40 (kun vand)
- Checkpoint nr. 1 – Alma ved Mile 70 (Support -besætninger tilladt)
- Water Oasis #2 – Alta Vista ved Mile 112 (kun vand)
- Checkpoint #2 – Council Grove ved Mile 148 (Support Crews tilladt)
Ubundet grus 100 kursusoplysninger
- Checkpoint – Council Grove ved Mile 54 (Support Crews tilladt)
- Water Oasis – Americus ved Mile 92 (kun vand)
