Enduro World Cup-Blog Christian Textor: Snow Country for Old Men-Rennbericht Aus Bielsko-Biała

VIDEO: Enduro-weltcup n ° 2-polen, Bielsko-Biała

“>

Bielsko Biala Polen Enduro World Cup 2025 Full Raceday POV med Texi

Vi har brug for dit samtykke til at vise YouTube -indholdet integreret af vores redaktionelle team. Ved at klikke på videoen er du enig i, at eksternt indhold vises. Dette betyder, at personlige data kan overføres til tredje -party platforme. Mere om dette i vores databeskyttelsesoplysninger.

Fra final direkte til den næste udfordring

I Polen er den anden runde af verdensmesterskabet endnu ikke blevet inddrevet fra finalen. Jeg blev faktisk ganske kæmpet for min begivenhedsrige weekend i Italien, men også glad for, at jeg havde en chance for at rac så hurtigt, fordi jeg allerede har bemærket i Italien, at jeg dybest set kunne vise noget med hensyn til kørsel. Jeg var simpelthen motiveret personligt – for mig selv at vise mig selv, at jeg kan gøre det bedre. Især efter den lovende sidste fase i Italien var jeg virkelig motiveret og taknemmelig for, at jeg kunne stå på porten så hurtigt og bare træde på gassen.

Træning i sneen

Imidlertid havde Polen naturligvis også en særlig test for os igen: det skulle sne. Da vi var ankommet, var vejret virkelig behageligt, og vi var i stand til at gøre en lille trackwalk-in t-shirt og i korte bukser-med vejrprognosen 0 ° C og sne forudsagt. Så skete det faktisk, at vi på torsdag havde de mest ugunstige forhold, der kunne forestilles.

“Selv jeg, der virkelig kører meget af modbydelige forhold om vinteren og løb gennem sin træning, var nødt til at kæmpe hårdt i træning.”

Nogle gange har jeg ikke følt mine fingre på scenerne. Det var en dag, hvor det handlede mere om udholdenhed end om at lære ruterne effektivt at kende. Men snarere: vi kører alt af og prøver ikke at blive syge eller miste lemmer, hvis det er muligt. Hvis du vil se på det hele, kan du se på Achim, alias Jack Moir, på YouTube – du uploadede dagen. Vi var faktisk ganske uforberedte, fordi dette vejr virkelig overraskede os.

Heldigvis havde vi en off-day på fredag. Så vi var i stand til at forberede os lidt til det værste. Jack og jeg gik til en sportsbutik, fik vinterhandsker, jeg uldsokker – fordi de stadig holder dig varm – og en imprægneringspray. Jeg havde overdreven handsker til overførslerne, Jack fik endda neoprenhandsker. Selvfølgelig kommer han fra Australien – ellers behøver han aldrig at tackle sådanne forhold. Så vi gjorde alt for at forberede os på en kold, våd, hård racedag.

Løb start under skiftelige forhold

Lørdag formiddag startede det under relativt gode forhold. Det var vådt og havde regnet før, men på fredag ​​blev de åbne klasser stadig brudt over fire af vores fem faser og fortsatte med at bryde sammen. Dagen var super ustabil med hensyn til vejr: sne, hagl, regn, sol – alt. Heldigvis fik vi lov til at bevæge os gennem groberne og os selv. I det mindste kunne jeg tage på frisk tøj øverst.

Trin 1 var en øjenåbner, når det kommer til rullende hastighed. Gulvet var så klistret – jeg sprang ikke mange små doubler længere. Det føltes som om jeg blev limet på jorden. Intet rullede ud af sig selv.

“Boah, hvor hård kan en rute være?” – Det var den konsistente feedback fra alle chauffører.

Ruterne i Polen var især forældremyndighed og flade i bunden – en rigtig fysisk udfordring. Ingen undskyldning, men: Jeg er i øjeblikket ikke i min bedste form og var bare nødt til at investere lidt mere, arbejde hårdt for at få mere. Men weekenden var en perfekt træningsdag. Fase 1 Jeg løb dybest set godt: Jeg var i stand til at vise, at jeg kunne huske, hvad jeg havde vist i finalen. Jeg er direkte i top 30 – hvilket var mit mål før!

Teknologi, mange fans og fald

Derefter gik det ind i den anden fase-fase 2 var den eneste fase med en gondol-løft. Øverst var vi stadig nødt til at tage toppen. I alt 1.300 mm op ad bakke og ca. 1.600–1.700 mm ned ad bakke, spredt over fem trin, var på programmet. Trin 2 var den længste og også den koldeste ovenfor: dybt, revet, langstrakt sprint med op ad bakke og derefter tekniske passager. Og: de første polske fans var der – adskillige! På trods af vejret var der virkelig druer på folk på banen. Chapeau og størst respekt for polske sportsfans!

“Hundreder af mennesker, virkelig ikke overdrevne, stod på kanten af ​​ruten og gjorde stemningen.”

Det var et højdepunkt og ekstremt motiverende, selvom jeg næsten installerede mig selv. I trin 3 – mine yndlingsdage – var det teknisk ned ad bakke, mindre sprint, mere linje. Jeg samlede et godt løb, havde en god hastighed, selv på steder, der også var lidt vanskelige under træning. Jeg tog en masse linjer og beslutninger, der var positive og virkelig havde et godt løb … indtil jeg satte mig selv i en simpel engkurve, der gik lidt op ad bakke. Forhjulet gled væk, fordi jeg kom for langt ud i den fedtede vej – jeg lå der som en fisk, måtte komme tilbage på sving, hvilket kostede meget. Ikke desto mindre: LiveTiming viste, at det var et stærkt løb, jeg var kun 12 sekunder bag lederen, og efteråret kostede 10 sekunder – uden at falde, ville meget mere have været i det.

I tidszonen prøvede jeg at koncentrere mig om det positive: Jeg havde det sjovt, det udgjorde på scenen og vidste, at Racen kunne føle sig. Jeg ville tage det ind i det næste trin. Det fortsatte på trin 4, denne gang med solskin i starten, selvom det blev hyldet 20 minutter senere. Den mest åbenlyse scene, Mega-mange tilskuere, tidligere ned ad bakke, lange sprints, åbenlyse sektioner-Jeg havde en bombekørsel, og mit første top 10-resultat er blevet bragt ind på en scene i lang tid!

Trin 5, vidste jeg, var fysisk hård igen, men jeg var i stand til at samle et solidt løb. Et nøglepunkt-et off-camber rod, der er virkelig ryddet en masse mennesker, men jeg kom igennem rene. Jeg var ikke for meget på bremsen, kørte gradvist og bemærkede: Jeg får mere tillid igen. Jeg kører igen frit, kan vise, hvad jeg har på det, og kørte bare virkelig med glæde. Det nød virkelig Mega.

Tilbageslag, højdepunkter og ros

Jeg ser frem til Loudenvielle om halvanden uge. Alt i alt var det et cool løb – under absolut mest modbydelige forhold. Og hvad var virkelig fantastisk: fansen! Hvis du vil se dette, skal du tjekke min YouTube -video ovenfor. Sektioner var højere end med ned ad bakke – virkelig cool at opleve det. Jack kom til andenpladsen – et højdepunkt for holdet og en stærk bekræftelse for ham. Virkelig cool, jeg er glad for ham.

Den tristeste historie om weekenden var desværre den af ​​Raphaela Richter-in front af den sidste fase, hun var i spidsen, hun snydt på skulderen med opvarmningen, som hun allerede havde haft problemer i fortiden. Så hun kunne ikke afslutte løbet. Det var virkelig godt, også cirkuleret over hele førerfeltet, alle var virkelig triste for rapha-på den anden side, dette er også et bevis på den stærke samhørighed i Enduro Sport. Det var så bittert for Rapha, men jeg håber, at hun kommer tilbage styrket fra situationen. Hun har bestemt det, der skal til for at vinde et verdensmesterskab. MAST RESPEKT – Jeg håber, at det snart vil opfylde drømmen om det øverste podium.

Og de tyske drenge sendte også godt: Daniel Renz var tilbage efter en pause, Max Pfeil var også første gang efter sygdomsrelateret fiasko, Lars stabilt som sædvanligt og Elias Hassfeld med sit bedste verdensmesterskabselite-resultat: Rich 43. Virkelig, virkelig god cykling fra tyskerne-jeg vil understrege det, fordi det simpelthen er værd at nævne. Mega Cool – Jeg ser frem til næste runde, og hvad sæsonen bringer kartofler for os og alle omkring det.

Hvad er dit indtryk af løbet i Polen, og hvad vil du have til Loudenvielle?

Alle blogindlæg fra Texi: