Öhlins opdaterer ttxair -chok og RXF38 og DH38 gafler

Öhlins Racing afslørede for nylig nye versioner af sine TTXAIR-chok og dets tunge ramte Enduro- og Downhill-gafler, RXF38 og DH38. Selvom de ikke er nøjagtigt “nye”, ser det ud til, at Öhlins foretog bemærkelsesværdige opdateringer på tværs af alle modeller for at forbedre deres præstation og gøre dem til de bedste versioner endnu. Lad os se, hvad der er nyt.

Öhlins ttxair chok

Öhlins 'Trail, Enduro og EMTB Air Shocks, TTX1air og TTX2air, har eksisteret i nogen tid. Både gennemgik interne og eksterne eftersyn og tilføjer M.2 til modelnavnet for at betegne den nyeste version. Det primære mål med opdateringen var at reducere friktion og øge følsomheden for at give disse luftsprangede stød en mere spirallignende fornemmelse. Dette blev opnået ved at bruge nye sæler og introducere et blæresystem. Öhlins siger, “Ryttere vil opleve øget komfort og forbedret baghjulskontrol takket være den forbedrede jordkontakt.”

Derudover hævder Öhlins, at pedalingsplatformen for den nye TTXAIR M.2 giver forbedret støtte, når man tænder vanskelige stigninger. Hvis det ikke er nok, tilføjede de også kompatibilitet med fjernlockout -systemer. Ifølge Öhlins er det kompatibelt med Öhlins 3-mode fjernbetjening, Scott Twinloc og Orbea Squidlock samt enhver fjernbetjening, der trækker 7,5 mm kabel pr. Klik.

Inde i siger Öhlins, at airvolumenjustering skal være lettere end nogensinde takket være et redesignet afstandssystem. Ligeledes involverer det at foretage justeringer af slagtilfælde ikke længere at fjerne slutøjet, hvilket skulle gøre det mere brugervenligt og mindre tidskrævende. Apropos brugervenlige, eksterne opdateringer inkluderer en redesignet justeringsknap, der sigter mod at gøre tuning lettere og mere intuitivt. Et redesignet slut-øje bør gøre det kompatibelt med flere rammer, og opdateret grafik har til hensigt at give det et moderne, men stadig meget Öhlins, se.

TTXAIR M.2 Detaljer

TTX1AIR M.2 har et enkelt-kan-design, der er bedst egnet til lineære koblingsdesign og mere kompakte rammer. TTX2air M.2 bruger en dobbelt kan designe med positive og negative kamre og et større luftvolumen. Begge versioner af TTxair Shocks Retail for $ 745, skønt der tilføjes et 4% toldtilskud i USA, hvilket bringer det samlede op til $ 774,80.

• TTX1AIR-Enkelt-kan-design
• TTX2AIR-Dobbelt-kan-design
• TTX -komprimeringsventilteknologi
• Justerbar HSC, LSC og rebound dæmpning
• TTX1air M.2 fås i 165 × 45, 185 × 55, 190 × 45 og 210 × 55 mm
• TTX1air M.2 Vægt: 390 G (190 × 45 mm)
• TTX2air M.2 fås i 185 × 55, 205 × 65, 210 × 55 og 230 × 65 mm
• TTX2air M.2 Vægt: Ikke anført
• Slaglængde kan reduceres med op til 7,5 mm i trin på 2,5 mm

Öhlins RXF38 og DH38

Enkeltkrone RXF38 og den dobbelte krone DH38 har sat i et par år som de oktestiest gafler i Öhlins-opstillingen. Mens de kommer i forskellige pakker, er begge gafler bygget omkring Öhlins 'TTX18 -dæmpningspatron og modtog lignende interne og eksterne opdateringer. Öhlins TTX18 Dæmpningsteknologi har allerede bevist sig på verdensscenen, da den blev kørt af 2024 -samlet verdensmesterskabsmester, Loic Bruni. Det er et stærkt fundament for begge modeller, som klart allerede fungerede godt nok, til Superbruni alligevel.

I stedet for at komplette eftersyn synes de interne opdateringer til både RFX38 og DH38 at være subtile forbedringer, der sigter mod at forbedre komforten, følsomheden og bund-ud-kontrol. Öhlins tilføjede en nederste “Spring Booster” for at tilføje progressivitet, og de hævder at have yderligere optimeret systemet til brug med volumenafstandsstykker. Dette skulle gøre det lettere for ryttere at undgå barske bund-outs og at ringe til turen føles gennem justeringer af luftvolumen.

Eksternt har stanchionerne fået en glat ny overfladebehandling, som Öhlins hævder “forbedrer følsomheden med små bump og generel ride-glathed,” og “reducerer slid på lang sigt.” Sænkerne er blevet opdateret med en skinnende glans sort finish og lignende fed ny grafik til TTXair -chok nævnt ovenfor.

RXF38 M.3 Detaljer

Den nye RXF38 M.3 er Öhlins 'lang-rejse-single-crown gaffel rettet mod Enduro, E-MTB og aggressive trailryttere. Detailprisen er $ 1.395 plus et toldafgift på 4% ($ 55,80) på det amerikanske marked.

• Fås i 160, 170 og 180 mm længder
• Kun luft og spole (kun 170 mm)
• 38 mm Stanchions
• TTX18 DAMPER
• Kun 29 tommer
• 44 mm offset
• EMTB-godkendt
• 2.320 GW/ bolte og aksel (påstået)

Dh38 M.2 Detaljer

Dh38 M.2 er Öhlins 'dedikerede dobbeltkrone ned ad bakke gaffel lavet til at sprænge din lokale cykelpark eller vinde verdensmesterskabet generelt. Du kan hente en til en cool $ 1.675, og glem ikke det 4% toldtilskud ($ 67), hvis du bor i USA

• Kun 200 mm længde
• Luft- og spoleindstillinger
• 38 mm Stanchions
• TTX18 DAMPER
• 29-tommer og 27,5 tommer størrelser tilgængelige
• 46, 50, 54 og 58 mm offsetmuligheder
• 110 x 20 mm aksel
• 2.820 GW/ bolte og aksel (påstået)

Hvis du er interesseret i at lære mere eller opgradere din suspension, er alle de nye modeller nu tilgængelige via Öhlins -webstedet.

ohlins.com