Et nydannet britisk elitehold søger efter £50.000 i sponsorat for at sætte dets ryttere i stand til at forfølge mål i europæisk konkurrence.
Raptor Factory Racing, et hold baseret i det sydlige London, har givet pladser til Rowan Baker, Dylan Hicks og Bradley Symonds, alle tidligere fra Saint Piran, efter deres tidligere hold lukkede i efteråret sidste år.
Holdet vil målrette mod en række store nationale A- og B-løb indenlandsk og sætter også blikket mod adskillige løb på kontinentet. Raptor er bakket op af det Putney-baserede start-up cykelmærke med samme navn, men mangler betydelig sponsorering fra andre steder.
Det fortalte teamchef David Streule Ugentlig cykling at han følte sig fuld af entusiasme for projektet efter at være blevet oversvømmet med rytteransøgninger, men sagde, at holdet har brug for store investeringer for at hjælpe dem med at komme videre i 2025.
Han sagde: “Der er flere ture til udlandet, vi ville elske at tage på, men de er virkelig afhængige af at finde lidt flere penge. Jeg vil ikke overlove og underlevere, jeg er klar over, at det kræver en stor sponsor at gøre det. og penge. Vi har set andre hold forsøge at gøre det på peanuts, og det virker bare ikke.
“Hvis nogen kom til os med 50.000, ville jeg sætte deres navn på trøjen,” tilføjede han. “Jeg ville give dem delnavnerettigheder til holdet. Det ville være nok til at give os mulighed for formentlig fem internationale rejser i år.”
(Billedkredit: Raptor Bikes)
Streule forklarede, at projektet startede på et ret lavt niveau, men situationen ændrede sig, da Saint Piran og Trinity Racing lukkede.
Det seneste løbsindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsvejledninger, direkte til din indbakke!
“Pludselig har vi fået alle disse ryttere til rådighed, og det er bare blevet til noget større og bedre, end vi nogensinde havde håbet eller troet, det kunne være,” sagde han. “Jeg tror, min bekymring er, at jeg nu har fået alle disse gode ryttere, men vi har bare ikke massive ressourcer til at give dem det løbsprogram, som de fortjener. Derfor er alle bidrag til finansiering, små sponsorer, meget modtaget taknemmeligt.”
Flere WorldTour-ryttere har tidligere brugt tid på både Saint Piran og Trinity. EF Education-EasyPosts Jack Rootkin-Gray tilbragte mere end et år med Saint Piran, og ryttere inklusive Tom Pidcock, Ben Healy, Thomas Gloag og Luke Lamperti har alle tidligere konkurreret om Trinity.
Med tiden sagde Streule, at han håber, at hans projekt kan flytte sig til at blive en ny mellemstation for morgendagens WorldTour-stjerner til at ride i Storbritannien og begynde deres karriere. I betragtning af holdets tidligere historie udtrykte han også sin frustration over, at folk som Trinity ikke var i stand til at få støtte fra højere oppe i pyramiden på vej ind i det nye år.
Han sagde: “Dette er faktisk en ny Trinity eller Saint Piran, som vi håber at udvikle, og det er faktisk et udviklingsteam for et af de større pro-hold. Hvor mange penge det ville koste at give mig mulighed for at gøre en lidt bedre løbsprogram, end vi i øjeblikket er i stand til at forpligte os til, er slet ikke ret meget.
“Det giver bare ingen mening, at der er alle disse lovende ryttere i Storbritannien uden nogen steder at tage hen og uden hjælp.”
“Det føles bare for mig, at nogen som Ineos, der i stedet giver deres penge til et tysk Conti-hold eller hvad som helst som deres udviklingsteam, jeg forstår bare ikke, hvorfor de ikke kunne komme til en slags aftale med Trinity og hjælpe finansiere Trinity,” tilføjede han.
