Mortirolo vender ikke tilbage i Giro d'Italia Women, men banen er stadig meget hård

Ruten for Giro d'Italia Women 2025 (6.-13. juli) er blevet annonceret. Den frygtede stigning af Mortirolo vil – i modsætning til tidligere rapporter – ikke vende tilbage til banen. Alligevel kan klatrerne godt forkæle sig selv, for den 36. udgave af konkurrencen har flere hårde (bjerg)etaper.

Den kommende udgave af Tour of Italy for kvinder starter med et kapløb mod uret. Der er udarbejdet en tidskørselsrute på 13,6 kilometer i og omkring det historiske Bergamo – i den berømte cykelregion Lombardiet. Tidskørslen er stort set flad og ikke for teknisk i starten, selvom der er nogle skarpe og mindre skarpe sving på de sidste kilometer.

Det er vigtigt for klatrerne at begrænse skaderne i den indledende tidskørsel, og så slå til en dag senere på vej til Aprica. Aprica er en landsby nær Mortirolo-passet. Normalt betyder en ankomst til Aprica, at Mortirolo skal bestiges på forhånd. Dette skete også i 2022 Giro d'Italia og 2020 U23 Giro. Sidst Mortirolo var på kvindernes Giro-rute var i 2016.

Den frygtede stigning så ud til endelig at dukke op igen i år i Giro d'Italia Women, men denne cykelfest er trods alt aflyst. Efter en længere, fladere tilgang begynder vejen at stige mere og mere, mod den sidste stigning til Aprica. Denne stigning er ikke for udfordrende, men for de bedre klatrere kan det være udfordrende nok at ryste træet.

Efter Aprica-etapen er det sprinternes tur. Det er i hvert fald forventningen. Den velkendte Passo del Tonale venter stadig i åbningsfasen på tredje etape, men toppen af ​​denne stigning er meget langt fra mål i Trento. De sidste omkring hundrede kilometer er på flad vej, så der er stadig tid nok til, at sprinterholdene kan organisere alt og fange eventuelle undslupne.

Efter den første spurtmulighed kan klatrerne hygge sig igen. Etape fire har en mere end hård finale. Rytterne går ned til Val Cismon, passerer Feltre og fortsætter til Belluno, hvor de kører rundt i Nevegal-skiområdet. Dette er starten på en hård finale, med den korte, men stejle Muro di Ca' del Poggio, stigning til Santo Stefano og – endelig – den sidste stigning til Pianezze (11,2 km ved 7%).

De sprintere, der stadig drømmer om en etapesejr i Giroen, gør klogt i at cirkle femte etape i pink i rutebogen. Femte etape fra Mirano til Monselice er billardniveau, men også sidste chance for en spurt. I de sidste tre etaper vil den hårdere klatring ikke undgås, og den generelle klassement vil blive endegyldigt formet.

Vi kan betegne etape seks (Bellaria-Igea Marina-Terre Roveresche) som en særlig kuperet etape. Turen går delvist gennem dværgstaten San Marino og finder sted i Appenninerne, med en anden stigning, to tredje kategori stigninger og en sidste fjerde kategori stigning undervejs.

Monte Nerone mulig dommer, afgørelse ved VM-runden i Imola
Yderligere to udfordrende etaper følger i den sidste weekend. Lørdag den 12. juli er det tid til dronningetapen, med fire kategoriserede stigninger, men også fire pister, der ikke engang tæller med i bjergklassifikationen. Beslutningen vil falde på flankerne af Monte Nerone – dagens sidste stigning – en stigning på otte kilometer med et gennemsnit på mere end 8 %.

Anna van der Breggen blev verdensmester på Imola racerbanen i 2020 – foto: Cor Vos

Skulle forskellene i den generelle klassifikation stadig kunne spilles efter opgør på Monte Nerone, så kan vi forberede os på et spændende klimaks på vej til Imola. Den sidste etape vil finde sted i løbet af 2020 Cycling World Championships. Det betyder, at rytterne altid vil Cima Gallisterna (2,7 km ved 6,4 %, maksimalt 14 %) i af opstigning til Mazzolano (2,8 km ved 5,9 %) skal overvinde. Etapens mål – og Giroen – blev trukket på bilbanen 'Enzo og Dino Ferrari' i Imola.