Hunt Proven Carbon Trail H_Core information og priser
Den britiske hjulproducent Hunt præsenterer sin seneste carbonmodel, Proven Carbon Trail H_Core, som ifølge virksomheden har tre et halvt års udvikling bag sig – den fås i 29″ eller som en multe (29″/27,5″) . Hjulsættet kommer med Hunts S_RapidEngage-nav, som er designet til at muliggøre en trykvinkel på kun 2° takket være en 90-tands skralde og seks dobbelttands Pauls. Enhver, der er interesseret i de nye trailhjul, kan forvente en totalvægt på omkring 1.732 g (29″ sæt) – ifølge Hunt er dette resultatet af et koordineret carbon-layout og specielle pultruderede indsatser (H_Core), der forstærker fælgsiderne. Vejledende pris er €1.449, og fælgene fås med både mat sorte og hvide mærkater.
- Indvendig bredde 31 mm (forhjul) / 30 mm (baghjul)
- Fælgkonstruktion Carbon med H_Core forstærkning, anti-splinter layup
- Vægt (producentens oplysninger)
- 1.732 g (29″ hjulsæt)
- 1.719 g (Mullet-opsætning)
- Hubs Hunt S_RapidEngage med 6 dobbelttandspaler og 90-tands ring (2° indgreb)
- Frihjulsmuligheder SRAM/Shimano (HG) Shimano Microspline, SRAM XD
- eger 28, søjle tredobbelt buttet (front 2,0–1,6–2,0 mm / bag 2,0–1,7–2,0 mm)
- Bremseophæng Centerlås
- Tilgængelighed Kan forudbestilles, levering fra begyndelsen af marts 2025
- www.huntbikewheels.com
- Pris vejl. pris 1.449 €
#
Jagt bevist kulstofspor H_Core – den seneste tilføjelse til den gennemprøvede hjulfamilie er rettet mod trailbikere og fås i 29″ eller Mullet (29″/27,5″). Sættet koster €1.449 (RRP).
#
H_Core-teknologien er afhængig af pultruderede skær…
#
… disse har til formål at gøre hjulet endnu mere modstandsdygtigt over for hårde stød.
H_Core-teknologien bruger pultruderede og kulstofrige skær i fælgstrukturen for at sikre særlig jævn kompression og færre porer i kulstoffet, så hjulene bedre kan modstå endnu hårdere stød, ifølge Hunt. Pultrusion er en proces, hvor tynde fibre – normalt lavet af kulstof – trækkes gennem en harpiksfyldt form og derefter hærdes under varme og tryk. Resultatet skal være et meget tæt og modstandsdygtigt materiale.
#
Anti-splinter layup-laget er også beregnet til at minimere dannelsen af mikrorevner.
#
Med 794 g foran…
#
… og 938 g bagtil kommer Hunt til en vægt på 1.732 g med 29″ opsætningen.
Som om det ikke var nok, er Hunt også afhængig af brugen af anti-splinter layup-laget, der består af en 10K carbonvævning, som er beregnet til at minimere dannelsen af mikrorevner.
For- og baghjulsfælge er også designet anderledes. Forfælgen, som har en indvendig bredde på 31 mm, er designet til lidt højere lateral fleksibilitet, mens bagfælgen har en indvendig bredde på 30 mm og er beregnet til at give stabilitet takket være en lidt tykkere væg. Et 4 mm bredt fælgflangeområde på baghjulet er beregnet til at forhindre punkteringer. Egerne blev også valgt anderledes og er tyndere foran end bagpå.
#
Hunt S Rapid Edge bruges til navene.
#
Ved friløb er der en låsevinkel på kun 2°.
#
James Stokoe Foto HUNT8600
Hvad synes du om de nye Hunt-hjul?
