Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Monday, June 15
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»E-cykling»'Jeg besluttede at løbe på' – Arnaud de lyve om, hvorfor han blev i Etoile de Bessèges på trods af biler på vejen
    E-cykling

    'Jeg besluttede at løbe på' – Arnaud de lyve om, hvorfor han blev i Etoile de Bessèges på trods af biler på vejen

    February 7, 2025No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email



    Arnaud de Lie forsvarede sin beslutning om at forblive i Étoile de Bessèges på trods af bekymring over sikkerhedsbiler på vejen og beslutningen fra nogle af det største verdenshold om at forlade løbet.

    Soudal-Quickstep, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Decathlon AG2R La Mondiale, EF Education-Easypost, Ineos Grenadiers og UNO-X-mobilitet nægtede alle at køre på i fase 3 på fredag.

    “Sikkerheden for vores ryttere og personale er vores højeste prioritet,” EF Education-Easypost, der blev sendt til sociale medier.

    UCI bekræftede, at de har åbnet en undersøgelse af biler på løbsruten i trin 2 og 3, men nævnte foranstaltninger træffes for at undgå en gentagelse af problemerne. De resterende faser af Étoile de Bessèges forventes at gå videre i løbet af weekenden.

    De løgn kom ud af kaoset og forvirringen for at vinde den regnblødede tredje fase til Bessèges. Mange af hans holdkammerater opgav efter en langneutraliseret sektor og diskussion om sikkerhed, men han overlevede og derefter uden for den franske rival Arnaud Démare (Arkéa-B & B-hoteller).

    ”Det var et dilemma, men jeg valgte at fortsætte, og det betalte sig,” fortalte de løgn L'equipe television.

    Han afslørede mere om, hvad der skete, da rytterne stoppede og diskuterede med racearrangørerne og UCI -embedsmænd om sikkerhed.

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    “Jeg kom oprindeligt ind i bilen for at varme op. Over radioen hørte vi, at hvis vi ikke genstarter, ville det være slutningen på Étoile de Bessèges for godt. Det ramte mig virkelig,” sagde han via sit lotto -team .

    “Rider -sikkerhed kommer først, absolut. En bil på banen er uacceptabel, men på samme tid kan løb som disse kun fortsætte med at eksistere på grund af rytterne. Det er takket være disse arrangører, at vi har mulighed for at leve vores lidenskab.”

    Mens de fleste af hans holdkammerater opgav løbet og kørte tilbage til holdbussen, kørte de Lie og Baptiste Veistroffer videre. Cofidis gik på angrebet adskillige gange, men de løgn ventede og håbede på en sprintfinish.

    “Det var et dilemma for alle, men i sidste ende overtænk ikke det og fortsatte bare med 78 ryttere, der afslutter fase 3.

    “Jeg håber, jeg tog det rigtige valg. Jeg gjorde det også af respekt for arrangørerne, de har et utroligt hårdt job. Og jeg vandt i dette vejr, som jeg elsker, efter en så skør dag. Det føltes lidt heroisk .



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleUgens Tech: Mere 'overkommelige' assos -tråde plus hjulsæt fra Vision og Berd Plus Shimanos nye række vej- og grussolbriller
    Next Article Spar op til 50% på cykeludstyr i backcountry
    michael
    • Website

    Related Posts

    'Uforudsete udfordringer' – En pause for Dirty Warrny i 2025, men ser frem til 'bedre end nogensinde' 2006-begivenhed

    October 27, 2025

    Superprestige Overijse: Sara Casasola tager ære foran Lucinda Brand

    October 27, 2025

    UCI Gravel World Series: Brendan Johnston forsvarer titlen på Gravelista, mens Sharlotte Lucas vinder for elitekvinder

    October 26, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.