Da Kuat Piston Pro X debuterede, bragte det flere nye funktioner på markedet. De mest synlige var de integrerede baglygter og Kashima-coatede glider, men disse var ikke rigtig, hvad der gjorde dette rack specielt og unikt.
Heldigvis faldt opfølgende stempelpro $ 300 fra X's pris ved at miste disse “gimmicks”, mens han holdt det, der gjorde dette rack virkelig cool: stemplerne.
Stempelgimmick
Det er sandsynligt, at selv de pneumatiske stempler, der åbner dækvuggerne, kunne betragtes som en gimmick.
Er de nødvendige? Nej. Gør de det lettere at indlæse cykler? Absolut.
Grundlæggende skubber du onetap -padlen til at frigive stemplet, som derefter skubber dækket op og ud. Tryk på begge sider, og du kan nemt indlæse din cykel uden at skulle jonglere med den, mens du udnytter vuggerne.
Det er en lille ting, men når du har ægtefæller og børn, der også indlæser cykler, eller du har tungere e-cykler, gør det livet lettere. Du kan endda trykke på den med din fod, og den åbner.
Vuggerne åbner bredt, og du kan nemt skubbe dem ud over vandret, hvis du har brug for det. Den eneste fangst er, at du skal bruge stempelpadlen til at åbne racket … træk det ikke åbent som normalt, eller det kan rodet tingene op.
Der er også en udgivelseshåndtag, der lader racket dreje ned til bagklap adgang og op til opbevaring. Og den håndtag kan trækkes eller skubbes, og der er en overdimensioneret nedre halvdel, så du kan bruge din fod til at frigive den og sænke stativet. Den eneste niggle er, at den er placeret foran på stativet, så du skal nå gennem cyklerne for at komme til det, hvilket kan være et problem, når du udvider det til at bære 3 eller 4 cykler.
Det er også et fantastisk stativ
Selv hvis du ikke er interesseret i stempelfunktionen, er Piston Pro et fantastisk hitch -cykelstativ. Det har alt det enkle, men alligevel sofistikerede design, der altid har adskilt Kuat. Det er rock solidt, selv med e-cykler. Og det vipper tæt på bilen for kompakte proportioner, når de ikke er i brug.
Cykler holdes sikkert, og der er overhovedet ingen rammekontakt.
Dækvugger har værktøjsfrie justeringer, der passer til næsten enhver dækstørrelse undtagen de mindste børnecykler. Jeg har let indlæst vej-, grus- og mountainbikes på det, og justeringer af dækstørrelse tager kun få sekunder.
Jeg forlader mit cykelstativ på min bil året rundt, og denne har siddet på vores skov i 16 måneder fra denne anmeldelse i live.
Takket være hardware til rustfrit stål, Igus -bøsninger og legeringsorgan ser det stadig helt nyt ud til en smule blå misfarvning fra den side af stemplet, der er udsat, når den er foldet lukket. Og jeg synes, det ser lidt cool ud, så whatevs.
To cykler passer også let med masser af pedalklarering.
Hjulbakken og vugge-design giver dig mulighed for at skifte hver cykel på en eller anden måde for at minimere styret til sædet interferens også.
Et tykt sikkerhedskabel når let gennem både rammer og alle fire hjul, før de klikker på den integrerede (og inkluderede!) Lås på midterstrålen.
Kabellåsnøglen matches også med den inkluderede Hitch Pin -lås, så sikkerhed kommer standard med stativet.
Installer noter
Jeg knækkede en øl for at nyde, mens jeg samlede og installerede stempelpro, men jeg var færdig med at sammensætte den, før jeg endda havde fået 1/3 af vejen gennem min Bevvie. Det er så let.
Dele er mærket for at matche, så der er ingen gæt …
… og der er kun et par bolte.
Alle nødvendige værktøjer er også inkluderet i boksen. Det tog mig måske 10 minutters reelt arbejde, eksklusive at tage disse fotos.
Kuat Piston Pro Specs
- Pr. Bakke kapacitet:
- 67 kg (2 ″ model)
- 60 kg (1,25 ″ model)
- 42 kg (RV Chassis Mount)
- Rackvægt: 61-63 lbs (2-cykelmodel)
- Passer til cykler med:
- 53 ″ maks. Akselafstand
- 5 ″ max dækbredde
- 18 ″ til 29 ″ hjulstørrelser
- 12 mm kabellås
- Låsning af Hitch Pin
- Sand sort finish
- MSRP:
- $ 1.098 (2-cykel)
- $ 1.596 (3-cykel)
- $ 1.996 (4-cykel)
Andre tilfældige noter:
Piston Pro kommer i 2-, 3- og 4-cykel-versioner. Alle af dem starter med en 2-cykelbase og tilføjer derefter enkelt- eller dobbeltbakker senere for at udvide kapaciteten. Du kan købe dem foran som et bundt eller tilføje separat senere … det er den samme pris på begge måder.
De 3- og 4-cykel-versioner/udvidelser er kun vurderet til brug med 2 ″ hitches, men 2-cykelmodellen er tilgængelig for 1,25 ″ og 2 ″ hitches. Og kun 2-cykelversionen er klassificeret til RV-brug.
Jeg er ærlig, baglygterne virkelig En gimmick. De er ret seje. Og kan være påkrævet (eller i det mindste meget tilrådelig) på nogle markeder. Kashima-coatede stempler? Meh. Men lysene er seje, selvom du kan tilføje eftermarkedsretter til en brøkdel af prisen.
Generelt elsker jeg dette rack. Nul klager. Hvis du vil have noget, der er kompakt, rock solidt, holdbart og ser godt ud, så tjek Kuat Piston Pro.
Kuat.com
