Konsekvenserne og ansvaret bag aflysningen af den kaosfyldte finale af fase 1 i Volta Ao Algarve vil sandsynligvis krusle gennem peloton og cykling generelt i dage og uger fremover. Men selv i den umiddelbare efterspørgsel blev afdelingen for udtalelser allerede klar.
Nogle ryttere i spidsen for flokken, da den bar gennem og ud – i to retninger – fra en rundkørsel på den dårlige faste kilometer på scenen fra Portimao til Lagos lagde skylden fair og firkant på arrangørerne og manglen på signalering .
Andre sagde simpelthen, at de var, logisk nok, efter hjul, og endnu andre argumenterede for, at en mangel på rekoner også havde deres virkning.
Lotto Lead-Out Rider Jarrad Drizers har insisteret på, at manglen på korrekt signalering i finalen af Volta Ao Algarve-trin 1 var ansvarlig for det kaos, der efterlod adskillige ryttere fra banen og ud af kørslen for det, der skulle have været en flok sprint og hvilket i sidste ende kulminerede med en løbende løb.
Men selvom arrangørerne har bebrejdet sig selv i en officiel erklæring for “ikke at gøre nok” for at undgå, hvad der skete, har Dryers Own Team Leader Arnaud de Lie sagt, at nogle af fejlene ikke helt ligger med løbet selv, og at ryttere skulle have studeret finish mere.
Da Algarve -flokken byggede til en første fase sejr og masse -strejke til linjen ved Lagos, var Drizers rytteren tættest på tv -motorcyklen lige foran løbet.
Men som han fortalte Sporza.beden forkerte vending, han tog, skyldtes manglen på skiltning i en afgørende rundkørsel, 800 meter fra linjen.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
“Det er en dum fejltagelse, men der var ingen klar signalering,” sagde Drizers. “Hvis du ser gentagelsen, ser du mig midt i rundkørslen, der allerede ser rundt.
”Der var ingen barrierer hverken, før vi var på lige [after the roundabout]. Det skete så hurtigt og instinkt overtog. Vi gjorde en rekonstruktion i går, men det var meget uklart, og det kostede alle i pelotonen meget. “
Hans teamleder de løgn føjede til forskellige medier, da han varmet ned ved siden af Lotto -bussen efter mål. “Alle ved, at det er til venstre. Vi gjorde en rekonstruktion i går. Men den første rytter følger bare [motor] cykel.
“Med risikoen for at sige, hvad jeg synes, udfoldede situationen sig på grund af den første rytter, der fulgte motorcyklen, hvor afvigelsen var beliggende. Alle ved, at den cykel aldrig krydser målstregen, og det skal forlade ruten på et givet tidspunkt .
“Det sted, hvor afvigelsen blev placeret, var, ville jeg sige, naturlig. Vi kom til at se dette sted to gange, i de sidste to dage, og alle vidste, at du var nødt til at gå til venstre ved rundkørslen.
“Men når du er på højre side af vejen [at that point] Og alle går rigtigt, det er svært at hoppe over andre ryttere. Dette er ikke et videospil. “
De Lie hævdede, at andre ønskede at sammenligne situationen med de farlige begivenheder, der plagede endnu et løb i den tidlige sæson, Etoile de Bessèges, hvor køretøjer invaderede vejen ved to lejligheder i februar, hvilket forårsagede en masse tilbagetrækning fra løbet.
“Men situationerne er meget forskellige, jeg troede, at løbet her var meget godt organiseret hele dagen. Da jeg så, var vi på den forkerte side af vejen, jeg sprint ikke, da jeg så andre stadig forfølge deres indsats, jeg Sagde til mig selv 'Åh, de tror stadig, de er på ruten'. “
De Lie tilføjede, at i betragtning af mængden af teknologi, der nu er tilgængelig til at kontrollere en finale, er “en del af vores job. Cykling er allerede farlig nok som den er.”
Andre, ligesom Wout Van Aert (Visma-Lease A-cykel), var også enige med dryvere om, at en mangel på barrierer tilføjede forvirringen og fortalte VTM TV-stationen, at situationen smugede af “amatørisme.”
“Jeg indså, hvad der var sket, jeg kom ud af det sidste hjørne, og jeg så barrierer på den anden side af vejen. Jeg vidste, at vi ville sprint på den side, så jeg troede, vi var blevet sendt i den forkerte retning. Jeg Tænkte, at der var en chicane et eller andet sted, men 400 meter fra mål, så jeg masser af mennesker gøre et skilt for at bremse, ”sagde han.
“De burde have sat flere barrierer, så der ville ikke have været den slags forvirring.”
Størstedelen af de berørte, ligesom veteran Basque Racer Ion Izagirre (Cofidis) sagde, at der ikke var nogen måde at ændre løbet af flokken, når de ikke havde begået fejlen uden deres egen skyld. Der var også – inden kommissærenes beslutning om at annullere scenen blev officiel – bekymring for, at de måske var ude af løbet.
”Jeg havde ingen idé om, hvad der skete, jeg fulgte bare flokken, og det var alt, hvad jeg kunne gøre,” fortalte han CyclingNews“Jeg har aldrig set noget lignende nogensinde i min karriere, og jeg håber bare, at ingen blev såret.”
Michael Valgren (EF Education-Easypost) fortalte CyclingNews Kort efter mål. “Vi gik alle i den forkerte retning, jeg har ikke en anelse om, hvad der skete, jeg så bare folk vifte med deres arme. Jeg vidste ikke hvorfor, jeg så fyrene på den anden side af vejen.” Lad os se, om jeg er i løbet i morgen eller ej.
“Det er en skam, for ellers er det et rigtig godt organiseret løb. Dette er bare en stor mess-up. Det var så svært at se, hvad der skete, da det skete, men jeg vil sige, at der ikke var et klart tegn at gå til venstre. “
Stage 'vinder' Filippo Ganna var oprindeligt fast ved, at han havde vundet og sagde “Hvis en rytter tager den forkerte vej, er det ikke vores problem”.
“Du gør, hvad du gør, jeg vandt, og det er det.” Når det først blev klart, at det ikke længere var muligt for ham at blive erklæret vinderen, nægtede han at tale med journalister.
Andre som Marco Haller (Tudor Proccling) var simpelthen rasende over, hvordan begivenhederne havde udfoldet sig, og kaldte det “en vittighed”, og at der skulle være konsekvenser for racearrangørerne.
“Du kunne se, at afvigelsen på den sidste kilometer blev afvigelsen ikke blokeret af embedsmændene, og når de rytter kommer, følger de motorcyklerne, som de altid gør,” sagde han.
“Og for mig er det temmelig latterligt, fordi vi led 190 km at sætte os selv i den perfekte position, og så er det dybest set alt for ingenting.
“Det er en vittighed. Noget, hvor der skal være konsekvenser for embedsmændene og arrangørerne, fordi det ikke altid er de ryttere, der har skylden. Vi er i øjeblikket, det er en racesituation, og det er frustrerende .
“Det er altid den samme finish, men det er derfor, vi har hegn, vi har embedsmænd og motorcykler, der guider os, det var bare fattige. Det er meget frustrerende for alle ryttere, fordi vi vil have den bedste til at vinde Det – og ikke tilfældigt. “
Alexa, Play the Curb din entusiasme temasang 😅 #Voltaaoalgarve #voltaalgarve pic.twitter.com/Y5srigitie19. februar 2025
