Fra tredje i Omloop Het Nieuwsblad til først i Kuurne-Brussel-Kuurne: Jasper Philipsen fangede identiske resultater til Wout Van Aert i sidste års åbningsweekend og gik fra at stille spørgsmålstegn ved, om han havde glemt, hvordan man sprint efter lørdagens nederlag med et rungende svar med et fint strejf for sejr søndag.
Efter at have placeret 94. sidste år i et løb, der aldrig har favoriseret ham i fortiden, havde fastmanden allerede vist lørdag på bakkerne og brostensbelægningerne i Omloop, at hans klatring og hele den klassiske egnethed var meget i topform. Alt, hvad der manglede, efter at han og hans team vendte ind i en sterling -præstation helt til de sidste kilometer Nieuwsblad var sejren selv.
Men efter nær misses i UAE og derefter igen i Omloop lørdag, 24 timer senere, med tilladelse fra et sterling -leadout -tog inklusive australske Kaden Groves – senere diskvalificeret fra hans tiende plads til at fejre Philipsen's Win – var alpecin -fristet, at Milan -San Remo er stadig tre uger væk. Erklæring også om hans intentioner om et titelforsvar af den hurtige tilhørende Primavera.
”Jeg prøvede at holde fokus og gå efter sejren og visualisere lidt, men det er selvfølgelig” det er svært for vores modstandere at slå, når du har et hold og støtter som dette fra fyre som Jonas [Rickaert] Og Kaden … det var en perfekt leder, ”sagde han i sin vinders pressekonference på den ene side af Ninove Press Room.
“I går [Saturday] Jeg følte mig lidt stærkere på stigningerne for at være ærlig, men det var tydeligt, at det ville blive en flok sprint, der var ingen store splitter. Jeg prøvede at fokusere temmelig hurtigt på sprinten [on Sunday] Og benene var ikke mere de bedste mere, men ingen havde gode ben efter en hård dag som denne. “
“Vi havde bare brug for at have tillid til den flade del, at vi kunne gøre noget i den sidste kilometer.”
Der har været meget snak om UAE-teamets kollektive styrke Emirates-XRG og Visma-Lease en cykel, og mens begge tropper gjorde deres yderste for at forme løbet til deres fordel, lykkedes det hverken fuldt ud. Alpecin-Deceuninck har på den anden side hævet deres spil betydeligt med at dominere åbningsweekend, foreslog en journalist til Philipsen.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
”Jeg synes, vi tog et rigtig godt skridt siden sidste år, vi havde endnu ikke succes i åbningsweekend, vi havde altid vores bedste form senere,” bekræftede han.
“Jeg håber bare, at vi kan fortsætte med at holde denne form og ikke gå nedad, fordi det stadig er langt ind i klassikerne. Vi ændrede os lidt i vores forberedelse, og jeg kunne føle, at holdet var der, der også giver tillid til de næste løb, jeg håber, at dette fortsætter.”
“Det er også klart, at UAE og Visma ikke var så aggressive, som vi har set i det sidste år. Selvfølgelig var de der, men ikke bedre end de andre.”
Ændringen i hans egen forberedelse, sagde han, var ikke at have åbningsweekend som hans første løb i sæsonen, startende med en anden begivenhed som UAE Tour, før han kom til Belgien. Virkningerne af denne switch var også bemærkelsesværdige, med hans bedste resulterede nogensinde i Omloop til dato lørdag, der sprang fra 66. i 2024 til tredje i 2025, og derefter var hans sejr på søndag med ikke mindre en figur end teamleder og klassikerstjernen Mathieu van der Poel, sagde han og var medvirkende til at opretholde sin disciplin i vintertræning også.
“Selvfølgelig var UAE ikke den hårdeste race, men vi havde en vis racingfølelse i de sidste par kilometer, og måske hjalp det også.”
Højdeuddannelse i Spanien også med Van der Poel hjalp også meget. “Han skubbede mig virkelig denne vinter,” bekræftede Philipsen, “han blev i nærheden, og vi tilbragte en masse timer sammen med at træne.”
”Jeg tror, jeg har aldrig trænet så hårdt som jeg gjorde denne vinter, fordi han altid skubbede på mig, [telling me to be] til tiden klokken 10 – 'Vær der og vær ikke to minutter forsinket'. Gør altid ekstra kilometer. “
“Jeg har brug for folk til at motivere mig, og det var dejligt at forberede sig med ham. Vi gjorde noget rigtig god træning.”
Philipsen vender tilbage til højdekrafttræningen, bekræftede han, “fordi vi sidste år gjorde Tirreno for at tage det ekstra skridt. Men måske kan det være overdreven med at gøre det løb, vi må finde en god balance mellem træning og racing. Jeg er fuldt ud med det, som performance -teamet gør, så forhåbentlig er det det rigtige valg, men helt sikkert vil det altid være en risiko.”
I stedet for at tage direkte til Milan-san Remo, vil han gøre Nokere Kose i Belgien på den foregående onsdag, “fordi jeg normalt ikke er så god, når jeg kommer lige ned fra højden. Vi bliver nødt til at se og opleve det.”
På et løb som Omloop og frem for alt Kuurne var Philipsen i stand til at høste fordelene ved alt det hårde arbejde med en triumf, der begge letter presset på troppen, men også bekræfter, at han er i topform for foråret.
“Det var altid planen om at lave åbningsweekend, jeg tror, at vi hidtil er i plan, og tingene går som forventet med hensyn til forberedelse. Så forhåbentlig kan vi holde dette momentum i gang, fordi der stadig er en lang vej at gå i klassikerne.”
I øjeblikket klassificerede det i øjeblikket, selvom han ikke klassificerede Kuurne som en 'normal sprint', der kommer efter en så vanskelig klassiker, ser det ud til, at han har fundet den perfekte balance mellem hastighed og kraft til at køre meget godt i de hårdeste af en-dages løb.
“I dag var ikke en klassisk sprint, ingen havde virkelig benene mere, det var et virkelig hårde ben, ingen er friskeste ben der. I går var en god chance, så jeg savnede en vis ekstra balance, det er altid en vanskelig balance mellem hastighed og at være stærk.”
“Men denne er en rigtig dejlig at vinde, åbningsweekend for en belgisk fyr er meget speciel. Jeg er meget glad for at have dette, og vi kan gå til de næste løb med et åbent sind.”
Abonner på CyclingNews For ubegrænset adgang til vores 2025 Spring Classics -dækning. Gå ikke glip af nogen af de brudte nyheder, rapporter og analyse fra alle de brostensbelagte klassikere fra åbningsweekend til Paris-Roubaix. Find ud af mere
