Jeg laver en hel del off-roading i vores jeep, men jeg bringer normalt ikke cykler med, når jeg gør det. En af grundene er, at jeg hader at se på cyklen blive hoppet rundt på stativet i mit bagspejl. Med andre hitch-monterede stativer, det er det, jeg ville se derinde: cyklen monteret på stativet, floppin 'overalt. Det kan være svært at se.
Men min 1UP USA Super Duty Double Hitch Rack er bygget til svær off-roading. Og når min super pligt kombineres med 1UP USAs hjulbesparere (nu i XL -størrelse til MTB'er) og hjulchocks, fjernes de rystende shenanigans.
1UP USA Wheel Savers and Chocks er ikke kun til køretøjer, der går off-roading. Dette tilbehør fungerer godt til at stabilisere cyklen på stativet og holde enhver unødvendig bevægelse i skak. Og de fungerer meget godt, især når de arbejder sammen.
1Up Wheel Chocks
- Detail: $ 110 (både standardstørrelse og fedtdækstørrelse)
- Standardstørrelse passer til dæk op til 3 ″ brede, og fedtdækstørrelsen passer til dæk fra 3 ″ op til 5 ″ brede.
Hjulchocks er gode til at forhindre, at irriterende forhjulsving, som de fleste “bakke-type” hitch-monterede cykelstativer lider af. Denne svaje gør faktisk ikke nogen skade på cyklen eller hjulet (så længe de retfærdige er stramme), men mand, det er irriterende. Hjulchokken eliminerer, der svajer, og gør den monterede cykel mere stabil på ru veje.
Chocks er lavet af bearbejdet aluminium og er anodiseret sort og rød. De leveres med ratchetskinnen og al monteringshardware. De er meget godt lavet, og jeg er overbevist om, at de vil vare i meget lang tid.
Når de er installeret, er de også let aftagelige, med Ratchet Rail, der opholder sig på stativbakken. Jeg holder en på mit rack hele tiden. Men det risikerer at gøre det, at nogen tager det, mens du er parkeret. De glider på en hakket skinne, der sidder i midten af bakken.
Når du har fået din cykel på racket og tæt på belastningsarmene ned, kan du installere hjulchock. Når du fastgør eller glider hjulchock på den hakkede skinne, hører du en behagelig skraldespand, når du skubber chock på fra indersiden af stativet, med “y” vender mod cykelens dæk.
Når du har det tæt sammen mod dit dæk, strammer du den store aluminiumsknap ned på skinnen. Spænd derefter den sorte sikkerhedskrave ned for at forhindre, at den ved et uheld frigøres. Det er det; Du er god til at gå, vel vidende om, at din monterede cykel vil være sikker, sikker og praktisk talt bevægelsesfri.
1Up hjulbesparer
- Detail: $ 18 (standardstørrelse), $ 26 (XL størrelse)
Disse lil 'hjulhjælpere er dejlige at have rundt og er en behageligt nyttig tilføjelse til stativet. Disse er lavet af nylon og ser ud til at være gjort til at modstå noget misbrug.
Standardstørrelsen er kompatibel med følgende 1UP USA -stativer: Quick Rack, Heavy Duty og Super Duty (testet). XL -størrelsen er kompatibel med Quick Rack, Heavy Duty og Super Duty, plus udstyret. 1UP siger også, at en pr. Cykel er tilstrækkelig. Jeg har brugt to pr. Cykel, og det ser ud til at fungere godt på den måde.
Jeg har brugt både standard- og XL -størrelseshjulbesparere adskillige gange. Standardstørrelsen passer på dæk op til 1,7 ″ (44 mm). De Teravail Cannonball -dæk, som jeg kører på min gruscykel, er 47 mm, og standardstørrelsen passer tæt, men passer. XL siger, at det kan passe til vej-, grus- og MTB -dæk (op til 2,6 ″) testet. Begge størrelser har et midterste afsnit, der er designet til at passe til mindre vejdæk, mens XL -versionen har en anden standoff til grusdæk, mens MTB -dæk fylder hele bakken.
Hjulbesparelsen øger kontaktplasteret for racks belastningsarm for at tilføje stabilitet til forhjulet, mens det tilbyder et ekstra beskyttelsesniveau for avancerede hjul.
En god anvendelse til disse er, hvis du har dit rack højt, hvor der er en masse vindkraft, som toppen af en bil eller højt op på bagsiden af en eventyrvogn. Eller når cyklen/racket gennemgår ekstra stress, som spændende kørsel eller går off-road.
Afslutningsvis
Jeg har brugt både hjulsparer og hjulchock non-stop, siden jeg har fået dem. De fungerer begge godt separat og meget godt, når de arbejder sammen. De arbejder usædvanligt godt, når de tager en vej, der måske er lidt mindre venlig. Jeg brugte dem, mens jeg lavede lys off-roading, og cyklen forblev meget stille. Den eneste ulempe er, at de ikke er inkluderet i et nyt rack. Tilføjelse af begge tilbehør vil hurtigt udslette prismærket til din 1UP -opsætning.
Heldigvis er begge produkter lavet meget godt og bestemt op til 1UP -fremstillingsstandarden. Jeg forventer, at de begge skal vare længe. De er en velkommen tilføjelse til min rackopsætning, og jeg vil ikke bruge racket uden dem.
Hvis du har en af de ovennævnte stativer og ser efter at stabilisere din Steed bedre, vil jeg varmt anbefale disse tilføjelser. Vores cykler får ikke nogen billigere, og det er værd at investere at holde dem så sikre som muligt fra skader, mens de transporterer dem.
1up-usa.com
