Velkommen til del to af vores åbningsweekendstikgalleri. Støvet fra Omloop Het Niewusblad havde slået sig natten over, og søndagen gik koldt, men lyst og solrigt i Kortrijk for Kuurne-Brussel-Kuurne.
Den tidlige morgen sky ryddet, og da holdet busser og biler trak ind i deres udpegede startzone, var solen ude for alvor, og de varme blå himmel så ud til at byde starten af den europæiske forårsklassikerperiode velkommen efter en lang, kold vinter.
Feltet for Kuurne var stort set det samme som Omloop bortset fra en tilføjelse, Wagner Bazin WB Squad, et UCI Pro -team, der havde sikret en invitation til løbet. Du kan se deres cykler og udstyr nedenunder.
Nogle vigtige standouts for mig fra starten var nogle meget specifikke rytter-brændstofstrategier. De interessante Stem -noter på nogle cykler rammer virkelig hjem, hvor meget brændstof profferne har brug for at tage på nu for at være konkurrencedygtige. Den anden var en række eftermarkedsbremseotorer, puder og rotorlakker, som jeg så på et par hold. At stoppe er vigtigt, og du kan forstå hold, der leder efter enhver mulig fordel.
Jeg besøgte et nyt besøg i Bora og Lidl for at tjekke deres nye Roval-dæk og hjul og SRAM XPLR-grupper og kiggede godt på Intermache-Wantys skjulte rørløse ventiler.
Nyd galleriet. Forårsklassikere er endelig her, vejret bliver varmere, og vi kan se frem til al den spændende racing, der kommer i løbet af de næste par måneder.
Åbning weekend tech galleri del 1.
Først var jeg tilbage på Bora-Hansgrohe for at få et bedre kig på deres hjul og dæk. Jeg tror, dette er et nyt Roval Wheel og Tyr fra Specialized. Kanten mangler nogen model branding og har et sort knudepunkt. Find kontrasten til baghjulet bag det, der har holdet udstedt sølv. Det var også dybere end baghjulet, så for vores øjne er det den første 'Road Mullet' hjul, vi har set i brug.
Dernæst gik jeg mod Pro Team Wagner Bazin WB for at tjekke deres De Rosa 70-cykler, udstyret med Shimano Dura-Ace og Ursus Wheels. Den grå, grønne og hvide så godt ud sammen om morgenens sol, og det var bestemt forfriskende at se noget andet end standard WorldTour -udstyret til en ændring.
Hjulene er fra det italienske brand Ursus, og 30 mm Goodyear Eagle F1 R -dæk er monteret til Kuurne.
Holdet kørte SwissStop Disc Rotors, Pads og Locketlings, de første eftermarkedsbremsedele af dagen.
De fleste hold passer til et stykke indre rør over deres race -transpondere til en aero -gevinst, men der var nogle afdækkede enheder på Wagner Bazin WB.
Rotor Aldhu -kædesættelser med inspirerende magtmålere til teamet. Der foregår meget i dette skud. Find den beskyttende film over krumtaparmen og den bærende sponsor -klistermærke fra CEMA, en lejeproducent fra Taiwan. Endelig er kæden faktisk M1800-enheden fra Shimano, en Ultegra-spec, ikke Dura-Ace.
Israel Premier Tech Factor Bikes maling har en dyb glans, der trækker dig ind. Dette er Jake Stewarts cykel; Ingen høj afstandsstak er nødvendig for den britiske racer.
En anden pæn race nummer indehaver her. Stewart afsluttede løbet 14 sekunder nede på 70. plads.
Her er Stewarts brændstofstrategi. Jeg er ikke sikker på, hvad en 'Krispy' er, men det lyder som om det kan være velsmagende.
Carbon-ti gennem aksler på Colnago-rammerne. Denne har set nogle handlinger, potentielt med nogle hektiske hjulændringer.
Denne mekaniker ved Q36.5 var torquing af disse skifterklemmebolte inden starten, måske efter en sidste minuts positionsændring for en rytter.
Lidl Trek's 1x SRAM -aero -kædetringer blev parret med rød XPLR -grus derailleurs og kassetter. Dette er en 54T -forreste ring.
Red XPLR bruger en 13-trins kassette, der kan køres med en almindelig 12-trins SRAM-kæde. Derailleuren er burly og stærk og har fastere koblingsfjederspænding end den standard røde bageste mech, hvilket burde være fordelagtigt i løbet af brostensbelagte.
Find carb-blandingen skrevet på Lidl-Trek Aero-flasker, som skal bruges med den seneste version af Madone for at sikre den maksimale Aero-fordel.
Mere ekstern kabling på denne standard Zipp -stilk. Bremseslangerne skrumpes sammen. Jeg tror, de kunne køres kortere, men mekanikerne har efterladt lidt ekstra længde for at gøre fremtidige justeringer og arbejde lettere.
Continental Conti Coach Tubeless Radials for Lidl -bussen. Jeg er ikke sikker på, hvor meget fugemasse de kørte i disse, men de var uplettede.
Wout Van Aert er konge i Belgien. Visma-lease, en cykelbus, blev sværmet, så snart den ankom, og fans ventede heldigvis på at få et glimt af deres helt.
Holdets Cervelo -cykler havde Wolf Tooth Disc -rotorlakker monteret.
Visma og Quick Step var langt de mest populære hold, og jeg var også nødt til at få albuerne herude. Holdet kørte Standard Roval CLX Team Wheels så vidt jeg kunne se, ikke de prototypehjul og dæk, som bora bruger.
Pro -cykler er værktøjer og henter kamparrene her og der. Dette var Yves Lampaerts 'anden cykel på Team Car Rack Rack.
Den elektriske ledning af DI2 holdes på plads på denne hurtige trincykel, men ser det ekstra stykke klare bånd, der holder det pænt fastgjort til Chainstay, antager jeg at minimere risikoen for, at den bliver snagged og for at forhindre, at den fanger vinden på nogen måde.
Der ser ud til at være et alvorligt fokus på aero -gevinster på Intermache Wanty. Mere end en teamcykel havde et styretopsætning som denne; De var komfortabelt de mest aggressive omkring.
Find de rørløse ventiler. Intermache bruger Hutchinson -dæk, og dette er en ny 'race' model af Blackbird, formodentlig nu toppen af det brands performance -linje. De drager også fordel af Newmen Streem Tubeless Valve System, hvilket betyder, at de kortere ventiler forbliver skjult inde i kanten for en aero -gevinst. Klistermærket, du kan se, dækker RIMs ventilhul.
En teammekaniker var glad for at vise mig holdets pumpeudvidelsesværktøj til at nå de forsænkede ventiler.
Denne Astana -mekaniker så fortvivlet ud, da jeg spurgte, hvad der foregik her. Mekanikken forsøgte at fejlfinde en form for tidsforsøgsstyringsvinkelproblem ved hjælp af et digitalt vinkelværktøj.
Astana X-Lab AD9-cykler ser ud til at være ret lager så vidt jeg kan fortælle. De blev skjult væk mellem denne mur og holdbussen, hvilket gjorde det vanskeligt at komme til dem.
Der er ingen fejl i Lapierre -rammedesignet af Team Picnic Postnl. Den hvide malingspenmarkør indikerer van den Bergs sædehøjdehøjde.
Denne skræmmende brændstofplan var den mest imponerende, jeg så på dagen. Det var fra Steffen de Schuyeneer's Bike over på Lotto.
Lotto var et andet team, der brugte eftermarkedsbremsekomponenter. Holdet brugte galfer -skivepuder, rotorer og lockerings i stedet for Shimano. Galfer er et spansk brand med oprindelse i motorcykelprodukter.
En flydende galferrotor bagpå og burly lockling. Find frafaldet 'Åben' Orbea på den ikke-drevs side, som jeg antager, at hjulbytteswaps til et touch hurtigere.
Hvis du er i tvivl, skal du få det elektriske bånd ud. Jeg antager, at dette er for at minimere enhver computerrangler på brostensbelægningerne.
En anden sund spacer stak over på Jayco Alula og en 10 mm afstand på toppen, holdets lilla og krom gigantprop -race -cykler ser bare ud til at gløde i det lyse solskin.
En lidt mere DIY -stam -note var blevet implementeret her; Jeg har ingen idé om, hvad det betyder, men det er sandsynligvis, hvor alle de store bakker ankommer.
Holdets cadex aero rørløse dækinfo er meget let at få øje på. Jeg tror, dette kunne være en ny, uudgivet model fra Cadex
En bås nær holdets installationsområde havde en bred vifte af cykelmemorabilia til salg, meget af det, der spænder over flere årtier. Jeg modsatte mig fristelsen og fortsatte med at gå.
Decathlon AG2R kørte på RCR-F Aero-cyklen, dette er den belgiske klassikere Star Oli Naesen's. Holdet fortalte mig, at de brugte lidt lavere hjul til Omloops mere utilgivelige parcours. RCR-F er ikke officielt blevet frigivet endnu, men vi har set det i test så langt tilbage som sommeren 2024.
Deda -styret har en dyb top sektionsprofil og ser meget aggressiv ud.
Mere end et hold kørte det kontinentale Aero 111 -dæk. Det blev oprindeligt udviklet i forbindelse med Swissside, AG2R Wheel Sponsor.
Bahrain Merida -cyklerne ser altid opkaldt ud. Find Elite Ice Fly 500 termiske flasker, som kan hjælpe med at holde drikkevarer kølige.
Jeg beundrede dette pæne indehaver af kulfibernummer i Bahrain, der ser håndlavet ud for mig.
Endelig var alle ryttere lynlåset igennem til starten, og holdbilerne blev fyldt og rullet ud. Klassikerne er officielt i gang.
Hvis du abonnerer på CyclingNews, skal du tilmelde dig vores nye nyhedsbrev til abonnent. Fra eksklusive interviews og tech-gallerier til raceanalyse og dybdegående funktioner betyder Musette, at du aldrig går glip af medlems-eksklusivt indhold. Tilmeld dig nu
