Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, June 13
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyheder»Meninger spredt over stadig mere tungere strade Bianche: “SODE for offentligheden”
    Nyheder

    Meninger spredt over stadig mere tungere strade Bianche: “SODE for offentligheden”

    March 6, 2025No Comments4 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Nick Doup

    •

    Torsdag den 6. marts 2025 kl. 19:33

    For mange er Strade Bianche det nye højdepunkt på cykelkalenderen. Den italienske Hill Classic over Toscana's grusveje fortsætter med at udvikle sig, men de jubler ikke over ændringerne på kurset. Sidste år blev der allerede afholdt en lokal cirkulation, og denne sæson er spillet lavet til mændene længere og tungere. Meninger er opdelt under en rundvisning i Cykling flash Langs forskellige hold og ryttere.

    “Jeg tror, ​​de er bange for, at det vil være en massesprint,” siger Wynants som en vittighed, men med en seriøs undertone. ”Efter den 80 -kilometer solo fra sidste år tilføjer de en ekstra grusstrimmel i år. På den ene side er det en skam, at de gør spillet endnu tungere. Med hensyn til spænding vil det blive endnu mere forudsigeligt.

    “Det er lidt af en skam,” siger teamlederen for Visma | Lej en cykel. Ifølge ham er denne udvikling blevet brugt mere og mere i de senere år. ”Sidste år blev den lokale runde omkring Le Tolfe allerede tilføjet, hvilket gjorde det til et rent klatreløb. Nu tilføjes en 9,5 kilometer strimmel op ad bakke … så bliver den kun endnu tungere.

    Den foreløbige startliste viser, at flere og flere klassiske ryttere springer over den toscanske grusklassiker. Ryttere som Van der Poel og Van Aert kæmpede for meget længe siden, men nu skifter feltet mere og mere mod klatretyperne. Og fra top 20 af UCI Worldtour deltager kun et par ryttere. ”Det er resultatet, ja. Og det er op til organisationen at drage konklusioner herfra, “siger Wynants.

    https://www.youtube.com/watch?v=tfb_le-cbjc

    Ved Q36.5 Pro Cycling deltager den absolutte leder, de regner med nykommer Tom Pidcock. Teamleder Michael Albasini ønsker ikke straks at gå sammen med historien om et for tungt kursus. ”Det afhænger af flere ting,” siger han. ”Nogle ryttere gør det til en konkurrence for klatrere. Konkurrencen i sig selv ændrer sig ikke rigtig.

    ”Det er ryttere, der bestemmer prisudviklingen. Hvis der er vind, kan det være mere for de klassiske typer. Der skal være klatret, men jeg vil ikke gerne kalde det en rigtig klatrekamp ”ifølge den schweiziske tidligere cyklist.

    Hvad fortæller det ham, at store navne som Vingegaard, Primož Roglič og (selvom såret) ikke begynder Remco Evenepoel? ”Det er en konkurrence i sig selv. Du har brug for visse færdigheder til at deltage, og det kan være risikabelt, hvis du ikke er i topform. Derfor kan jeg forstå, at nogle ryttere ikke starter der. Hvorvidt hold er bange for Pogačar? Der er ingen grund til at være ængstelig. Det er stærkt, men hvis du allerede har tabt i dit hoved, vil det være endnu stærkere, end han allerede er. Men Tom tager bestemt på den udfordring.

    ”Strade Bianche er den klassiker, der kommer tættest på et monument. Det er en spændende og hård konkurrence, og udsigterne er store. Det gør kurset meget karakteristisk. Det er og er stadig en vigtig aftale i den klassiske forår, “siger Albasini.

    Det er også for Marc Hirschi, der vil blive spillet som leder af Tudor Pro Cycling i Strade Bianche. I de senere år var han stadig holdkammerat af Pogačar, men nu er schweizerne en af ​​modstanderne. ”Du har bare brug for dine ben. Der er ingen hemmelighed for at slå ham. Kursusforskningen vil være vigtig, og så har du brug for benene.

    Hirschi slutter sig til Wynants position. “Det har en tendens til mere og mere mod en konkurrence om klatrerne,” er Tudor -lederen af ​​udtalelsen. ”Hvert år bliver løbet også længere og tungere. Det betyder, at finalen starter tidligere. Med alle disse højdemetre er det virkelig lavet for klatrerne. Om jeg er en klatrer? Jeg tør ikke sige det, jeg tror mere en puncher. Men det afhænger også af min form, haha! ”

    For Bauke Mollema er Strade Bianche også på sit program, selvom det ikke er for hollænderen af ​​Lidl-Trek med det formål at vinde. Han arrangerer sig selv i en hjælpende rolle for teamet og ser også, at startlisten ændrer noget. ”Der er ikke de store navne eller de store klassificeringsryttere, såsom Evenepoel, Vingegaard, Roglič eller Van der Poel. Det kan være en skam for offentligheden. De foretrækker at se slaget mellem disse mænd i alle større racer. Det er en skam, så det vil være vanskeligt at rette Pogačar, “siger Mollema.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleSpecialiseret Air Trak og Fast Trak i testen: Kun flyvning er hurtigere
    Next Article Puck Pieterse Tank Trust for Strade Bianche: “Sidste år måtte jeg stadig frigive”
    michael
    • Website

    Related Posts

    Amerikanske grusbiblimer: Lauren Stephens kræfter til tredje lige titel; Bradyn Lange vinder med gennembrudets præstation

    September 21, 2025

    Marlen Reusser sigter mod verdensmesterskabstidsforsøgsmedalje efter sygdom afsporet forberedelse

    September 20, 2025

    Mountainbiker dør under Mergelheuvelland 2-dages, organisering justerer kursus

    September 20, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    Oplev “Electric Overland” med den nye specialiserede S-Works Levo 4 X

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.