Når vi fremmer deres lave tyngdekraftsdesignethos, har Whyte Bikes netop annonceret den nye Kado EMTB -lineup. Kalder Kado, der kalder det deres mest dygtige og overkommelige EMTB, er en fulddrevet, 150 mm rejsecykel bygget til trail eller enduro ridning.
Den nye Kado EMTB -lineup inkluderer muligheder for fuld kulstof, kulstof/aluminium eller aluminiumsindrammede modeller. Cyklerne er alle udstyret med 29 ”hjul, men kan konverteres til MX -opsætninger. Whyte gik med Bosch Drive Systems og beskæftigede deres nyeste Performance Line CX Motors til alle Kado -modeller.
Whyte Kado – Frame Features and Specs
Afhængig af modellen har Kado enten et fuldt kul, kulstof/aluminium eller aluminiumsramme. Cyklerne leverer 150 mm bagrejser, og alle modeller leveres med 160 mm gafler.
Whyte udstyrer deres cykler med tilpassede bageste stød, men de gav ikke detaljer om, hvordan nøjagtigt chokket er indstillet. De bemærker, at Kados er kompatible med spole- eller luftstød. Kados 'forbindelser roterer på fosfatbelagte lejer pakket med marine fedt for at sikre langvarig ydeevne.
En stor prioritet i Whyte's EMTB -rammedesign er at opnå det lavest mulige tyngdepunkt. Det nye Kados 'tyngdepunkt er 12,5 mm lavere end Whyte's tidligere midtvejs E-160 EMTB.
”Ved at vippe motoren har vi været i stand til at skubbe batteriet mod bundbeslaget og ned mod jorden. Dette sænker cykelens tyngdepunkt så meget som muligt, reducerer effekten af vægten og gør cyklen mere smidig og meget sjovere at ride, ” Siger Sam Shucksmith, leder af mountainbike -design til Whyte -cykler. Shucksmith er også tilfældigvis den nationale og seriemester for 2024 British E-Enduro Racing Series. Begge titler blev vundet på prototype Kados.
Alle Kado-modeller leveres med 29 ”hjul, men de er MX-kompatible. Ryttere kan erstatte bestanden “Shape.it” -forbindelser med Whyte's MX -version, der passer til et 27,5 ”baghjul. At bytte linket/hjulet har ingen indflydelse på geometri eller ophæng kinematik.
Kados leveres med Trans-X RAD-dropper-indlæg på RS- og S-modeller og KS Vantage-indlæg på RSX-modellen. Små rammer får 150 mm stillinger, medier kører 170 mm og L/XLS får 200 mm stillinger. Aluminiums indrammede S -modellen accepterer en 30,9 mm post, men kulstoffronten på RS- og RSX -modellerne kører 34,9 mm diametre.
Alle Kado-rammer er UDH/T-type kompatible, og bagaksler er øget 148 mm. Rammen tilbyder rigelig godkendelse til 2,5 ”bagdæk, og alle rammestørrelser kan rumme en vandflaske.
Kado -rammer har fuld ærmets intern kabelrutning gennem fronten og bageste trekanter. Til beskyttelse inkluderer de kæde og nedre rørbeskyttelser.
Bosch Drive System:
De nye Kados får alle deres magt fra den femte generation Bosch Performance Line CX Motor, der producerer 600W Peak Power og 85Nm drejningsmoment.
RSX- og RS -modellerne har et 800Wh Bosch Powertube -batteri. S -modellen leveres med et 600WH -batteri, men en anden version med et 800WH -batteri fås i visse regioner (som ikke blev specificeret).
Whyte leverede ikke noget skøn over Kados 'rækkevidde eller opladningstid for batterierne. Alle modeller leveres med en 4A -oplader.
Bortset fra små rammer kan Kados rumme Bosch PowerMore Range Extender og tilføje en ekstra 250wh kapacitet.
Whyte sørgede for, at batteriet er let at glide ud af rammen, så opbevaring, bytning eller opladning uden for cyklen er en cinch. Whyte bemærkede også, at de var i stand til at opretholde et stærkt down tube -design ved ikke at skære et stort hul i det.
Boschs mini -fjernbetjening giver kompakte kontroller på styret. Bosch -systemcontrolleren i det øverste rør huser tænd / sluk -knappen plus angiver assistentniveauet og batteriets levetid. Whyte giver Kado RSX -modellerne også en Purion 400 -displayenhed, så du nemt kan se din hastighed eller andre målinger, mens du kører. Drevsystemet tilbyder fire assistentniveauer at vælge imellem, inklusive Boschs strømregulerende EMTB-tilstand. Boschs eBike Flow -app kan bruges til at tilpasse indstillinger, opdatere software osv.
Med alle disse elektroniske komponenter er det betryggende at vide Whyte har i vid udstrækning testet Kados året rundt under våde, mudrede britiske forhold. Kados inkluderer adskillige vejrbestandige berøringer (f.eks. Forseglede kabel- og slangeporte) for at holde din elektronik sikker og tør. Batteriopladningsporten var også placeret uden for stien til baghjulspray, og en integreret bagfinder hjælper med at holde din cykelrenser.
Geometri:
Alle Kado -modeller fås i S-, M-, L- og XL -rammestørrelser. Kado-rammerne inkluderer en flip-chip, der tilbyder indstillinger med høj og lav geometri. Den lave position slapper ud af cyklen med 0,6 ° og falder BB med 8mm.
For et hurtigt kig på nøglegeo -numre er Kados hovedrørvinkler 64,4 ° i lav position eller 65 ° i høj. Sæde mastvinkler spænder fra 77,5 ° – 77,9 ° afhængigt af rammestørrelse. Nå på en medium ramme er 460 mm, mens en stor måler 485 mm. Chainstay -længde på alle rammestørrelser er 450 mm, og BB -højde er 350 mm (høj) eller 342 mm (lav).
Modelopstilling:
Som nævnt ovenfor har de øverste niveau RSX-modeller kulstoframmer, Mid-Spec RS-modellerne er kulstoffront/aluminium bagpå, og de lavere ende S-modeller har aluminiumsrammer.
De AXS-udstyrede RSX-modeller inkluderer en meget flot touch-derailleurerne er kablet ind for at få deres kraft fra cyklens vigtigste batteri. Men hvad nu hvis du dræner batteriet, spørger du? Whyte har klogt kablet derailleuren til batteriets reservebelysningsceller, så selvom du løber tør for hjælpekraft, er der en lille juice tilbage for at holde din Derailleur i fungere.
Der blev ikke tilvejebragt vægt for alle modeller, men Whyte siger, at en størrelse medium Kado RSX vejer 24,2 kg/53,35 lbs.
Kado RSX: € 8499
For fuld build -specifikationer på hver Kado -model kan du besøge Whyte Bikes 'websted. Her er en hurtig oversigt over nøglekomponenter: Kado RSX har en Fox Float X Performance Elite bageste chok og en Fox Float 38 Performance Elite Fork. Det ruller på et par DT -schweiziske hybrid HT1900 -hjul. Denne model får en SRAM S1000 AXS Derailleur og AXS Shift Pod. Bremsning håndteres af Maguras MT7'er med 203 mm rotorer.
RSX -modellen fås i to farveindstillinger – Gloss Light Silver eller Gloss Midnight Blue.
Kado Rs: € 7299
*Bemærk, at Kado RS er bygget med nogle indgående komponenter fra SRAM. Vi kan ikke vise dig et foto endnu! Fuld build -specifikationer annonceres senere i marts.
Kado RS får en Rockshox -ophængspakke, med en Zeb Select foran og en deluxe Select R bageste stød. Denne model får en WTB ST -hård frontkant og en HTZ -trail bageste kant snøret til et forseglet bærende bagknudepunkt. SRAMs fire-stempel DB8 stealth bremser med 220 mm rotorer sikrer rigelig stopkraft.
Kado RS sælges kun i en farve – Gloss Dune Tan Yellow med mat sort.
Kado S: € 4999 (eller € 5699 med 800Wh batteri)
Den laveste ende Kado s kører en Rockshox Deluxe Select R bageste stød og en Psylo Gold Fork. Det ruller på WTB St. hårde fælge foran og bagpå, snøret til Shimano Center Lock Hubs. Denne model tilbyder en 11-trins Shimano-signaler drivetrain, med Shimano M4100 fire-stempelbremser, der griber 220/203mm rotorer.
To farveindstillinger til S -modellen er Gloss Dark Silver og Metallic Gloss Aston Green.
Whyte dækker deres Kado EMTBS med livstidsgarantier på rammen (kulstof eller aluminium) og drejebaner til den originale ejer. Sørg for at registrere din cykel inden for 28 dage efter køb, og se Whyte's websted for yderligere detaljer.
De nye Kado EMTB'er er tilgængelige hos Whyte -forhandlere fra i dag. Cyklerne kan købes via Whyte's websted og hentes hos din lokale forhandler.
Whytebikes.com
