Met har en ny Revo Mips Mountain Bike-hjelm, der stort set ligner en normal moderne MTB-halvskal-låg. Og det er bestemt ikke en dårlig ting. Det har masser af åbninger, noget udvidet tempel & occipital dækning og et justerbart visir. Men skjult under det beskedne udvendige, mødte en ton arbejde for at gøre dette til en af de bedst ventilerede og sikreste mountainbike-hjelme på markedet.
Så meget arbejde, at de byggede deres egen vindtunnel og knuste de nye hjelme mere end tusind gange på tværs af flere forskellige testprotokoller for at være sikker på, at den overskred enhver sikkerhedsteststandard derude, inklusive en, der stadig er under udvikling.
Oven i det har jeg kørt i den nye hjelm i cirka en uge. Jeg er ikke styrtet i det endnu (heldigvis), men kan give indsigt i stor pasform og luftstrøm.
Helt nye mødte Revo Mips mountainbike hjelm
Denne Met Revo er den italienske producents nye All-Mountain-cykelhjelm, der lovede at holde dit hoved køligere end nogensinde for de rides med udvidede sommerstigninger, men også ekstra dækning og påvirkningsbeskyttelse for at holde dig i sikkerhed, selv med mere højhastigheds Enduro & EMTB-ridning.
Met kalder den nye Revo en naturlig udvikling af deres allrounder, All-Mountain Roam Trail Bike Helmet. Ved første øjekast er den nye hjelm ikke for forskellig fra den gamle roam. Men Met forsikrer os om, at den nye Revo er markant mere sikker og bedre ventileret.
Hvad er nyt?
De største sikkerhedsopdateringer her er den mere omfattende simulering og test til at tackle både lineære og rotationspåvirkningsstandarder, plus de hurtigere hastigheder og større mulige påvirkningsareal, der er testet for i NTA 8776 ebike -hjelmteststandard. Met siger, at den nye Revo blev testet “Ved 21% mere påvirkningshastighed og i stand til at sprede op til en 43% mere påvirkningsenergi, hvilket tilføjer en 10% ekstra påvirkningstestet dækning i de to mest følsomme hjerneområder: ryggen og templerne.“
Den største køleopdatering er simpelthen mere åbent udluftningsområde. Met siger, at denne nye Revo -hjelm leverer en “23,5% stigning i afkølingseffektivitet” vs. den forrige roam. De bekræftede, at ved at teste hjelme i Met's egne 'The Tube' i fuld størrelse cykelspecifik vindtunnel. Røret blev oprettet først til et aerodynamikperspektiv til vej, hvilket hjalp med at designe aero -hjelme og forfine mødte atleter 'aerodynamisk opsætning på cyklen. Men ved at oprette en hovedform, der kunne måle temperaturændring, var Met i stand til at kortlægge og kvantificere, hvordan den nye Revo Mountain Bike -hjelms ventilationsdesign faktisk gjorde det muligt for varme at undslippe rytterens hoved.
Men det fungerer kun sammen med forbedret design og materialer, der gjorde det muligt at åbne mere af hjelmoverfladen, mens de stadig absorberer endnu mere kraftfulde påvirkninger.
Sikkerhedstestprotokoller
De mest basale teststandarder er de lineære påvirkningskrav for arven CE/EN, USA/CPSC & AS/NZ -test, der er minimum for alle cykelhjelme. Men Met havde allerede arbejdet med MIPS i årevis, og evaluerede også deres hjelme med de rotationspåvirkningstest af MIPS -protokollen foran og laterale påvirkninger mod et 45 ° plan, deres 'pitched' frontale påvirkning og valgfri bagpå påvirkninger.
De har også presset på at sikre, at deres hjelme kan opnå uafhængige 5-stjernede sikkerhedsvurderinger fra Virginia Techs egne seks forskellige vinklede fly-rotationspåvirkningstest.
For nylig har de også taget hensyn til den mere krævende NTA 8776 Ebike -hjelmsikkerhedscertificering, som også tester højere energipåvirkninger. Denne nyere standard øger også vigtigt det område, hvor der kan foretages påvirkninger, længere nede på templet og occipital -området bag øret. Det virker som et temmelig lille skift, men Met forklarer, at disse højenergi-påvirkninger nu kommer meget tættere på kanterne på selv deres øgede dækning af halvskal hjelmdesign, hvilket gør det sværere at absorbere påvirkningsenergi. Men det betyder også i høj grad øget ryttersikkerhed i påvirkninger nær kanterne på alle NTA-certificerede hjelme.
Endelig har Met også været aktiv i udviklingen af et nyt udkast til EN 1078-testprotokol, der i sidste ende sigter mod at objektivt kvantificere de nu-frivillige MIPS og Virginia Tech-type rotationspåvirkningstest, så de kan implementeres i EU-loven for alle hjelme. Vi har snart flere detaljer om, hvordan dette igangværende projekt er indstillet til at institutionalisere rotationssikkerhed for alle forbrugercykelhjelme, hvilket sikrer, at alle cykelryttere vil være mere sikre i fremtiden.
Tekniske detaljer
- In-MOD EPS Foam Construction med 5-delt omviklet polycarbonatskal
- MIPS Air Node isolerer rytteren fra mange rotationskræfter i en indflydelse
- Ekstra MIPS-luft tilbage til hovedet
- 23 Eksterne ventilationsåbninger, der er knyttet til dybe interne luftkanaler og uhindret af MIPS -foringen
- Fuld 360 ° Saf
- 4-positions justerbar (udbrud) visir med 4 cm højdejustering for Goggle eller solbrillerkompatibilitet
- Fidlock magnetisk spænde
- Fås i 3 størrelser-S (52-56 cm), M (56-58 cm) & L (58-61 cm)
- 390g krævede vægt, størrelsesmedium (395 g faktisk)
Sikkerhedsspecifikationer
- 5-stjernet Virginia Tech Helmet Lab Safety Rating (højest muligt)
- NTA 8776: 201-12 Ebike/Pedelec/EMTB Certified
- CE EN 1078: 2012 + A1: 2012, US CPSC & AS-NZ Certified
Så hvordan får det hele til at føle det?
Første indtryk – Riding anmeldelse
Mine første rides med den nye Met Revo -hjelm var i varm, våd & fugtigt Italien for et par uger siden. Derefter hjem den sidste uge i usædvanligt solrigt og varmt vejr. Og jeg sveder meget i stort set enhver hjelm og hele året rundt. Men indtil videre er den nye Revo helt klart bedre udluftet end de fleste mountainbike -hjelme. Selvfølgelig har jeg kørt med nogle ultralette vejhjelme, der holder mig lidt køligere.
Men ingen halvskal hjelm, som jeg kan huske i den nylige hukommelse, har denne følelse af sænket beskyttelse omkring mine templer og lige bag mine ører, mens jeg stadig føles cool at ride i. Jeg har ingen problemer med at bære dette på mere langrend og maraton-stil rides, som jeg gør på alle sammenhøjde, der læner sig mere mod Enduro. Den ekstra sidedækning føles stadig ikke nogen steder så dyb som en fuld-on Enduro-hjelm, en 3/4 skal eller et fuldt ansigt. Men det føles bestemt som om det vikles omkring mit hoved mere end bare at sidde ovenpå.
Et mere interessant punkt at bemærke er den ekstra 'del 2/2' MIPS -pude på bagsiden af hjelmen. De fleste (næsten alle) hjelme rører bare bagsiden af dit hoved mod deres EPS -skum. Men mødte tilføjede dette ekstra indsats, der giver en mere 360 ° pasform til polstring. Og selvom det er velcroed på plads, hvis er en lavfriction MIPS-luftknudepude, der er designet til at glide mellem dit hoved og hjelmen for at isolere dig fra rotationskræfter i en vridende påvirkning.
Met Revo – Priser, optioner og tilgængelighed
Den nye Met Revo Mips Mountain Bike -hjelm er nu tilgængelig for $ 230/200 € / £ 170, inklusive en blød opbevaringspose. Du kan vælge fra 6 dæmpede mat farveskemaer-off-white, oliven, midnat skovgrøn, marineblå og sort-og 3 størrelser (SL).
Met antydede også, at mere overkommelige MTB -hjelme, der deler meget af den samme sikkerheds- og ventilationsteknologi, forventes at blive lanceret senere i foråret.
Met-Helmets.com
