Specialiserede ruller hurtigt ud, lettere næste gen- og grusgummi

Specialiseret annoncerede sin 2025 Drop Bar (og Drop of a Cliff) dækopstilling. Den nyeste vej- og grus (og XC) opstillingstilskud hævder nogle alvorlige gevinster, som et “kun” race “Rapidair TLR Road -dæk, der er 33 sekunder hurtigere (over 40 km) end den forrige model. Eller hvis grus er din smag, hvad med en opdateret stifinderbane, der er 19% hurtigere og 14% mere skærefast?

Denne udgivelse er ikke alt sammen fokuseret på superhastighed eller lavest rullemodstandstigninger (skønt de fleste er). Vej- og grusdæklanceringen bringer også nogle praktiske dæk, og priserne forbliver relativt stabile for gruslinjen. Uanset om du leder efter all-out racehastighed, hele sæsonens holdbarhed eller alsidighed med blandet terræn, har denne nye serie sandsynligvis noget til dig.

Lad os grave!

Rapidair TLR – det hurtigste road race dæk endnu

Den nye Rapidair TLR er det reneste udtryk for hastighedsspecialiseret nogensinde har sat på et vejdæk.

Rørløs? Check. Lettere? Du satser. Mere greb? Absolut. Dyrere? Åh ja! (kun med $ 10).

Den nye Rapidair TLR er det opdaterede hus. Dette nye Casing Construction genarbejder omdrejningsdesignet, overlapper kun to lag (svarende til Hutchinson Blackbird) ved sidevæggen for at reducere vægten, forbedre smidighed og øge kontaktpatchet for en bedre vejfølelse.

Nøglepræstationsgevinster:

• 33 sekunder hurtigere end sin forgænger over 40 km
• 2 watt sænker aero træk
• 3 watt mindre rullende modstand
• T2/T5 Gripton-sammensætning til lineær hastighed og selvsikker hjørne
• Hookless Rim -kompatibel

• Vægt: Hævdede 220 g for 700 × 26, 244 g for 28 mm
• Pris: $ 100

S-Works Turbo TLR-The All-Conditions Race Weapon

For dem, der leder efter top-tier-hastighed med tilføjet punkteringsbeskyttelse, er S-Works Turbo TLR dit dæk. Specialiseret raffineret den dobbeltforbundne slidbane, faldt vægt med 20G og optimerede huset for bedre holdbarhed uden at ofre ride kvalitet.

Det er dækket, som du kan træne på, køre på og vinde på. Slidbanen er den samme, og den opdaterede solbrune sidevæg giver dækket et klassisk, smukt look – lige i tide til Spring Classics.

Specifikationer og funktioner:

• 10% lavere rullemodstand end den forrige turbo 2br
• Triple-Ply Casing med punkteringsbestandig strip
• Året rundt racing og uslebne vejforhold

• Vægt: 275 g til 700 × 28, 284 g for 30 mm
• Pris: $ 80

Mondo TLR – udholdenhed uden grænser

Specialiseret opdateret Mondo TLR ser ikke ud til at gå på kompromis med hastighed, holdbarhed eller ridefølelse. Ved hjælp af en dobbelt Gripton T2/T5-forbindelse til rulleeffektivitet og hjørnebid plus en tæt vævet underindføringsbeskyttelsesstrimmel er Mondo bygget til at slå og holde rullende stærkt. Plus-det er tilgængeligt i en foldning (ikke-tubeless) version.

Hvorfor det skiller sig ud:

• Perfekt blanding af race-dags hastighed og heldagsejhed
• E-cykel godkendt til holdbarhed i høj kilometertal
• TLR og foldningsmuligheder tilgængelige
• Vægt: 310 g til 700 × 28 med forstærkede sidevægge
• Pris: $ 75 TLR, $ 55 foldning

Specialiserede grusdæk

I 2025 har Specialized Three Gravel-tilbud, der kaskader fra mindre slidbane til nær langrend Mountainbikes. Tretbanerne er blevet finjusteret lidt, men du kender modellen hurtigt, hvis du er fan (som jeg har været). Tretbanerne starter på den glatte og hurtige side med den opdaterede stifinder. Et kendetegn i grusløbsscenen, et ikke-nonsens dæk, forretning i midten, fest på siderne. Den næste er sporstoffet. Når en af ​​mine foretrukne cyclocross træder, har den nu et hurtigt do-it-all grusdesign, ligesom den opdaterede crux. Midtlinjen er stadig tæt placerede blokke, men har en opdateret højde og profil. Sidste er Terra, et lang-på langrendsdesign, der skal være i det mest stenede og tekniske grusomræn.

Alle dæk kommer nu i deres forskellige konfigurationer, så forvent ikke at være 35-50 mm på hver slidbane. Én ting er sikker: Specialiseret beskæring af fedtet fra dæklinjerne gør det (lidt) Lettere at vælge et dæk til specifikke forhold på løbsdagen.

Pathfinder TLR – det hurtigste grusdæk, nu hurtigere

Pathfinder TLR er allerede det mest dekorerede grusdæk i spillet, men specialiseret fandt en måde at gøre det 19% hurtigere på, mens også 14% mere skærefast. Denne opdaterede version holder sin signatur glat-rullende centerstrimmel, men nu med større Gripton T5-sideknapper for mere bid i hjørnerne. Åh, og det fås også i Tan Tidwall.

Slidbanopdateringer:

• Nyt slidbanedesign til stabilitet og greb
• Gripton T2 Fast-Rolling Center Treadward
• Gripton T5 High-Traction Edge Knaps

• Vægt: 380g (700 × 35), med 700 × 40 (452g) og 700 × 45 muligheder for mere volumen og kontrol
• Pris: $ 55

Tracer TLR – Blandet terræntillid

Hvis du er typen til at blande fortov, snavs og chunky grus i en tur, er Tracer TLR din nye bedste ven. Et redesignet slidbanemønster med bredere, mere aggressive drejeknapper holder tingene stabile, når terrænet bliver bølle, og en lettere center-klynge betyder, at den stadig ruller hurtigt, når du rammer asfalten.

Slidbanopdateringer:

• Nyt slidbanedesign til terrænstabilitet og trækkraft
• Gripton T5-sammensætning til ydeevne til alt-konditioner
• Øget knobafstand og størrelse mod den ydre kant for bedre kontrol

• Vægt: 65 g lettere end den forrige model, tilgængelig i 700 × 40, 700 × 45 (526g) og 700 × 50
• Pris: $ 55

Terra TLR – fuld send – enhver overflade

For det virkelig eventyrlystne er Terra TLR det klodste grusdæk i opstillingen, der fusionerer mountainbike-værd at grebet med let gruseffektivitet. Det opdaterede TLR -hus er nu 65 g lettere end den udgående Rhombus Promens den stadig leverer klasseledende punkteringsmodstand og off-road kontrol.

Slidbanopdateringer:

• Mere aggressiv slidbane til terrænstabilitet og trækkraft
• Gripton T5 -drejeknapper til overlegen greb under løse forhold
• Øget knobafstand og størrelse mod den ydre kant for bedre hjørnebid
• Vægt: Fås i størrelser op til 700 × 50 for ægte terræn herredømme
• Pris: $ 55

Se efter vores første indtryk af grus og vejdæk, der kommer snart!

www.specialized.com