Canyons bedst sælgende Grand Canyon Hardtail fik lige en subtil, men overordnet generelt, hvilket gjorde deres overkommelige aluminiums mountainbikes mere dygtige end nogensinde i en bred rækkevidde for at passe børn og voksne. De nye cykler ser ikke så anderledes ud end før. Men de nye Grand Canyons har Slacker Trail-klar geometri, lettere aluminiumsrammer, få en masse flere monteringer for ekstra alsidighed plus et par vigtige moderne spec-opdateringer …
Canyon Grand Canyon Affordable Alloy MTB Hardtail for alle!
Årsagen til, at Grand Canyon er Canyons bedst sælgende mountainbike-linje, er enkel. En hardtail aluminium er meget lettere at gøre overkommelig og meget mere tilgængelig end nogen fuld-suspension eller carboncykel.
Alligevel fortsætter Canyon med at forfine Grand Canyon for at bygge solide, høj kvalitet og behagelige cykler som et indgangspunkt for nye MTB-ryttere.
”Uanset om du er en junioreventyrer eller en voksen, der stadig elsker sjov og frihed, er den nye Grand Canyon din ideelle cykel. Oprettet for at inspirere og muliggøre flugt og glæde på hver tur, for hver rytter. ”
Så hvad er der faktisk nyt?
Bedre håndtering med mere moderne geometri
Jeg tror måske, at den vigtigste opdatering her er dens helt nye moderne trail geometri.
Selvfølgelig er det fantastisk, at nu, selv ned til de mindste XXS -cykler med 27,5 ″ hjul, får alle Grand Canyons 120 mm rejse gafler. Men mere afgørende er, at ryttere på entry-level får ridehåndterings- og kontrolfordele ved længere rækkevidde, slackerhovedvinkler og stejlere sædevinkler. Ligesom meget dyrere mountainbikes.
Disse er dog ikke nøjagtigt ekstreme, som en masse mere aggressive moderne mountainbikes i disse dage.
M Størrelsesramme REACH vokser 2 cm til 450 mm (og XL er kun 490 mm), headtubes slacken 1,5-2 grader til 66 ° og sædevinkler stejler kun en grad til 75 °.
Men det er masser at føle sig mere stabil faldende og stadig bedre klatring.
Flere alsidige rammer
”Målet var at skabe en moderne, attraktiv hardtail MTB, der udmærker sig på tekniske stier, men håndterer lange eventyr eller hverdagen lige så godt.”
– Rainer Lauterbach, Canyon MTB Product Manager
Canyon udråber også forbedret alsidighed for den nye Grand Canyon, der viser cyklen skiftevis opsat til rackfri bikepacking eller med et rack og pannier til daglig brug.
Den foregående model havde allerede skjulte bageste rackmonteringer, men denne nye fordobles ned på fastgørelsespunkter med standard bageste rackmonteringer, også med en fenderindstilling, hvis de monteres via stativet.
Selv stammen er designet til at integrere en GPS og let monteres i dens ansigtsplade.
Du får nu også taskebeslag oven på toptube plus et andet sæt monteringer lige under dem til et lille værktøjsbærer eller pose. Der er nu også et ekstra sæt burmonteringer sammen med en ny rammebeskytter under downtube.
Seattube -flaskeburets monteringer er også interessant nu stikker ud fra rammen. Der er en god grund til det. Nu får selv XS -rammer ekstra lang dropper efter kompatibilitet.
Kun de øverste 2 specifikationer inkluderer faktisk dropper -stillinger. Men alle af dem har lavt standover og ser ud som om du kan smække droppere helt ned til kraven for at få den mest dropper rejse, man kan forestille sig.
De får endda nu UDH -monteringer, så du til sidst kunne opgradere disse til at dirigere SRAM -trådløse (eller måske snart mekaniske) derailleurs ned ad stien.
Lysere og stærkere også!
Selv med alle opdateringer er den nye ramme 207 g lettere end før, nu på en påstået 1989g (medium). Komplette bygninger siges endda at redde omkring 800 g mod den forrige generation også.
Stadig siger Canyon, at det er “Den mest holdbare ramme i sin klasse” – Bedømt til kategori 3 Mountainbike Trail Riding, hvilket betyder, at du har lov til at tage den af 2 ′ eller 60 cm dråber. Den samme bedømmelse som Canyons 130/140 mm rejse med fuld-suspension neuron trail cykel.
Tekniske detaljer
- BSA trådte bundbeslag
- konisk integreret headset
- 31,6 mm sædepost med intern dropper efter routing og en konventionel ekstern sædets bindemiddelklemme
- Klassisk intern kabelrutning gennem porte i siden af nedtube
- 12x148mm boost gennem akslen, med canyon Quick-release Quixle Lever indbygget
- Direkte kickstand-montering på ikke-kørende kæderestay
- Max 2,4 ″ dækafstand på 25 mm interne fælge
- Kun den 24 ″ Young Hero-version klæber med QR-aksler og en old-school derailleur hænger
- Begge 24 ″ & xxs 27,5 ″ unge heltesversioner udelader Seattube -vandflaskemonteringen
- Fås i 7 størrelser, der passer til mountainbike-ryttere fra 125-202 cm høje (4'1 ″ -6'8 ″)
- 29 ″ hjul på størrelser S-XL, 27,5 ″ hjul til XXS-XS, 24 ″ for XXXS-alt det rørløse klar!
2025 Canyon Grand Canyon – Prisfastsættelse, muligheder og tilgængelighed
Canyon tilbyder den helt nye Grand Canyon i 4 komplette bygningsspecifikationer i de fulde voksne Størrelser XS-XL, med 27,5 hjul til XS og 29 ″ hjul til alt større.
Plus, de tilføjer to unge helten Kid-specifikke specifikationer til de mindste 3xs, 2xs og XS-størrelser.
Alle får 2,25 ″ dæk, som Canyon siger er det søde sted her for let, all-round ridning.
Og alle er tilgængelige nu, selvom de endnu ikke er på det amerikanske marked.
Unge Hero -udgaver til børn
De unge heltemodeller er de mest overkommelige, men begge findes i specielle Cloud White Fabio Wibmer Edition Paint Jobs for en lille ekstra flash til Groms. Den lillehjulede XXXS-kun Grand Canyon Young Hero 24 ”sælger for 600 € med en Shimano-signaler 1 × 9 drivetrain, kun en 80 mm SR Suntour Fork, men glatte Kid-specifik Tektro 2-Piston hydrauliske skivebremser (11,44 kg hævdede vægt).
Grand Canyon Young Hero 27.5 ”trækker op til større hjul og den fulde 120 mm SR Suntour XCT Junior Fork til 700 € i to størrelser (XXS & XS) med en bredere Cues 1X10SP Drivetrain og Shimano Hydro Brakes (13,36 kg).
Voksne versioner fra XS-XL
Den adgang til voksne cykler starter på kun 750 € for Grand Canyon 5 med de ekstra-holdbare signaler 1 × 11 Linkglide Drivetrain (som jeg kører på min egen trail hardtail) og en SR Suntour XCR32 Air Fork (13,45 kg).
1000 € Grand Canyon 6 træder op til en Rockshox Judy Gold RL -gaffel, en ordentlig moderne Shimano Deore 1x 12speed mekanisk drivløb og lidt lettere og hurtigere Schwalbe Rocket Ron Tire Spec (12,76 kg).
Derefter ved 1300 € får Grand Canyon 7 en endnu glattere, lettere Rockshox Recon Gold Fork. Plus, en drivetrain -opgradering til SLX 12SP, og til sidst en canyon dropper sædet (13,06 kg).
Til sidst øverst opgraderes 1700 € Grand Canyon 8 til en Fox 32 -rytmegaffel. Derefter en Shimano XT-drivtræning med 4-stempel SLX-bremser og Canyon Dropper (12,54 kg).
Canyon.com
