Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Sunday, June 7
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Cykling på TV»'Første Milan-san Remo for kvinder er mere mad til klatrere, men en klar favorit'
    Cykling på TV

    'Første Milan-san Remo for kvinder er mere mad til klatrere, men en klar favorit'

    March 20, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Niels Bastiaens

    •

    Onsdag den 19. marts 2025 kl. 19:00

    Interview Hvad kan vi forvente af Milan-san Remo Donne? Det er spørgsmålet om en million. Kvinders konkurrencer tager ofte et andet ansigt som den mandlige variant, men i en konkurrence som Milan-san Remo, der allerede fører til uventede situationer. Vi gik på et spørgsmål, der blev brændt med kvinders fagforeningscoach Laurens Ten Dam og teamledere Albert Timmer (Picnic Postnl) og Christian Kos (SD Worx-Protime).

    Arrangør RCS har valgt en relativt beskeden udgave af Milan-san Remo. Ingen Passo del Turchino spurgte i løbet og bestemt ikke en uendelig lang løb, der typificerer den mandlige race. Den første Milan-san Remo til kvindelige ure 156 kilometer med den typiske finale, der inkluderer Capo Mele, Capo Cervo, Capo Berta, Cipressa og Poggio di Sanremo som afgørende skråninger.

    På papiret er der især i det lange løb, så den store forskel med herrenes race. “Og alligevel hører jeg fra rytterne, at de tror, ​​det er en skam,” siger Picnic Postnl -teamleder Albert Timmer. “Jeg hører, at alle ville have ønsket det, hvis løbet var 40 kilometer længere. I princippet var de 156 kilometer ikke specielle i længden. Men med mændene var dette kursus unikt på grund af længden på mere end 300 kilometer. Mange ryttere sagde: En gang længere end 200 kilometer ville også være smukt.”

    Ifølge nationaltræner Laurens Ten Dam havde et sådant scenarie gjort ringe forskel. “Den berygtede grænse på 300 kilometer plejede at være en ting i fortiden. I dag med 'Fuelen', hvor alle arbejder 120 gram i timen, løber du mindre hurtigt, og tanken forbliver mere fuld. Det er derfor, du også ser, at alle i finalen stadig har den stans, mens det plejede at vente.”

    Laurens Ten Dam er den nationale træner for kvinderne – Foto: Cor Vos

    “Jeg kom til Rabobank og Oscar Freire i 2008, at det eneste, han havde lagt i i dette løb, var to geler. Klokken 300 kilometer! På forhånd var du nødt til at stable meget med pasta, men så er knap 80 gram på seks klokkeslæt. Nu går de til 700 gram, det er næsten ti gange. Det er meget mindre vigtigt.”

    Allerede en beslutning om Cipressa?
    Og så skal skråningerne gøre forskellen. “Men hvordan disse skråninger falder stadig på udkig efter kaffegrunde for mange ryttere,” advarer Christian Kos, teamleder hos SD Worx-Protime. “Personligt tror jeg, at skråningerne vil afveje rimeligt godt, men for alle er det nyt. Derfor fløj sportschef Danny Stam bevidst til Italien et dag før for at deltage i en udforskning med rytterne. Det giver allerede en vigtig indikation af, hvor hård det vil være i selve konkurrencen.”

    Ti dæmning: ”Forskellen i niveauet mellem kvinderne er relativt større end mændene. Cipressa er en beskidt ting på dette kursus. Bestemt når hastigheden er noget lavere end med mændene, så har du mindre vindfordel, hvis du 'udarbejder' i hjulene. Og med kvinderne generelt: hvis de er gode, er de gode overalt. Ofte mere åben racing, så du får forskelle i fortiden.

    Timmer går endda et skridt videre. ”Jeg forventer lidt mere klatertyper, end vi er vant til i herrenes race. Selvom det også skyldes vejret. I regnfulde forhold får du andre ryttere foran, og også vinden på vinden på Cipressa og Poggio er altid afgørende. Jeg forventer en rimeligt lukket kursus til CAPI, men fra disse stigninger går det ikke godt, så kommer der med gode renere. Sprintster Charlotte Kool.

    Bærer Klimmers Volling og van der Breggen det høje ord? – Foto: Cor Vos

    Favoritrolle Kopecky
    De tre er klare over de bedste favoritter. Vi er nødt til at kigge efter dem i første omgang i SD Worx Protime Camp. “Lotte Kopecky kører sit første spil i året, men hun er den faktor, som hele kurset handler om,” siger Ten Dam. “Hun kan gå godt op, og hun har en god sprint i huset. Det er præcis, hvad du har brug for for at vinde Milan-san Remo. For at Demi Volling er det måske ikke vanskeligt nok.” Timmer er enig: “Kopecky kan selvfølgelig alt selv, men Lorena Wiebes har også nok indhold. Jeg forventer, at en lille gruppe sprint til sejren.”

    SD Worx-Protime holder sig ikke væk fra den foretrukne rolle, siger Kos. “Vi er meget nysgerrige, hvor Lotte kommer ud lørdag efter alle sine træningssessioner. Der er nu en meget vigtig blok for hende, at hun er nødt til at strække sig ind i Liège-Bastogne-Liège. Et første kursus venter altid, men vi er positive. Derudover har Femke Gerritse været i gang. Og så har vi Lorena. Milan-san remo er noget at se frem til.”

    Og ikke kun for SD Worx -protime. ”Det bor i Lady Spotton,” skinner Timmer. “Det er et af de smukkeste løb, der er, og alle vil være de første på honours -listen.” Kos: “Det er også vigtigt, at hvert monument får en variant for kvinder. Jo flere af disse typer satser er der, jo bedre. Især i en uge, der på den ene side er Thuringia Ladies Tour annulleret, og flere konkurrencer forsvinder på den anden side. Så skal der være store konkurrencer for kvinderne.”



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleMountain Bike World Series 2025: Morillon og Les bliver bekræftet
    Next Article Provelo Super League Q-Tour Preview: Den sidste kamp for at beslutte, hvem der får Jayco-Alula og Liv-Alula-Jayco-pletter
    michael
    • Website

    Related Posts

    Pauline Ferrand-Prévot vil forsvare Tour Femmes-titlen med en bedre tidskørsel

    October 24, 2025

    Harrie Lavreysen når kvartfinalen i Keirin World Track Cycling Championships

    October 24, 2025

    Præcis Cross Heerde 2025 Preview

    October 23, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Demi Vollering vinder på toppen af ​​Colle delle Finestre på den forkortede Giro d'Italia Women dronningetape

    UCI sætter ny maksimal cykel GPS-størrelsesgrænse: Hurtige tanker

    Dr. Hutch var en stor fan af Katie Archibald

    UCI forbyder forlommer i trøje, lukker computerstørrelser og blander Vuelta-datoer

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Demi Vollering vinder på toppen af ​​Colle delle Finestre på den forkortede Giro d'Italia Women dronningetape

    June 6, 2026

    UCI sætter ny maksimal cykel GPS-størrelsesgrænse: Hurtige tanker

    June 6, 2026

    Dr. Hutch var en stor fan af Katie Archibald

    June 6, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.