•
Lørdag 22. marts 2025 kl. 19.39
Analyse Antallet af tempoaccelerationer, som Tadej Pogacar forsøger at ryste ham af på Poggio? Nej, Mathieu van der Poel tællede dem ikke. Han bider i baghjulet på verdensmesteren og viser 400 meter fra toppen af bumsen på den liguriske kyst, at han ikke engang har ærefrygt for nummer et i verden. På en storslået måde, i den smukkeste Milan-san remo siden årtier, ved MVDP For anden gang La Primavera til hans navn.
De er fænomenerne i moderne cykling. De er venner, men nyder de mest hårde kampe. De er uforudsigelige, fordi kærligheden til race er deres største motivation. De er ikke bange, fordi det er smukkere at vinde stort end at være den bedste. Mathieu van der Poel og Tadej Pogacar, hver med sin egen specialitet. Begge mere end store på deres eget terræn.
Battle Pogacar versus van der Poel. Det er spillet, som alle cykelfans ser frem til i foråret. Milan-san Remo er den første møde af verdensmesteren mod den tidligere verdensmester. Dette efterfølges af E3 Saxo Classic, Tour of Flanders og måske endda Paris-Roubaix.
Alligevel ser cykelverdenen mest frem til Milan-san Remo. Er et scenarie, der kan tænkes for Tadej Pogacar at vinde på The Flower Rivia? Den tidligere rytter/analytiker Jan Bakelants foreslår at køre gennem holdet med holdet. Sprinter Caleb Ewan mener, at 'Pogi' på Cipressa hovedsageligt bør redde kræfter til det ene slag på Poggio. Men mange peger på Cipressa, der er længere og tungere end Poggio.
Moderne cykling
Spørgsmålet er, om et angreb på Cipressa i moderne cykling stadig er muligt? Gabriele Colombo er den sidste vinder i 1996, der gjorde sit vindende skridt på den næstsidste stigning. Toppen er siden blevet meget bredere, så flere og flere ryttere kan håndtere finalen i Milan-san Remo.
Mens mellem 1980 (vinder Pierino Gavazzi) og 1997 (vinder Erik Zabel) aldrig en gruppe større end fire ryttere i Victory Sprint, er det hovedsageligt en stor første gruppe, der kommer over Poggio og dykker til casinobyen i de sidste tre årtier.
Mathieu van der Poel og Tadej Pogacar. Foto: Cor Vos
Tadej Pogacar kan godt lide at påtage sig rollen som Tom Cruise, når det kommer til en 'mission umulig'. Antallet af UAE Emirates-XRG med Tim Wellens og Jhonatan Narvàez som lead-outs er stort, hvorefter Pogacar's brændende gear gør et stort indtryk. En ny rekord (siden 1996) på stigningen i uofficiel 8.55 er en kendsgerning. Selvom den dybe bue også gælder for Van der Poel og Filippo Ganna, der kan bo i rattet på den slovenske.
På Poggio gør Pogacar alt, hvad den kan for at få hollænderen væk fra den første stigende måler. Men det er netop, hvor beslutningen er faldet så ofte, 400 meter fra toppen, det er Van der Poel, der formår at forlade sin modstander et par meter bagefter med et kraftfuldt gear.
Handlingen
I mine øjne er dette handlingen fra denne Milan-san Remo. At MVDP Det er netop op ad bakke, i tyngdepunktet, det utilgængelige nummer et i verden er ikke kun et tegn på hans klasse og superform, men symboliserer også den bravoure, der gør ham så speciel som en mester.
Her outclasses Pogacar og deler MVDP Mentalt en dunket ud. Pogacar ved allerede, at sejren i Milan-san Remo forbliver en drøm i tolv måneder. År efter år kommer han tættere på sejren i sit fjerde monument, men han vil også indse, at denne klassiker er skrevet meget mere på Van der Poels krop.
Når alt kommer til alt var det allerede fra verdensmesterskabet i Glasgow, da Van der Poel de Kannibaal fra 21Ste Century var chef for sidste gang. I halvandet år så lederen af Alpecin-Deceuninck, hvordan Tadej Pogacar ofte sætter alt og alle på hans vilje. Selvom de to sjældent stødte på hinanden i finalen i et løb, og der var aldrig en direkte duel mellem de to i denne periode. Ja, ved verdensmesterskabet i Zürich stod de begge sammen igen på en scene, men så var Pogacar allerede fløjet på 101 kilometer før linjen.
Foto: Cor Vos
På Via Roma van der Poel afsluttede jobbet i en sprint. Selvom han gjorde det meget overbevisende ved at overraskende 300 meter fra Pogacar og Ganna -linjen og straks ramte det afgørende hul med hans stærke drivkraft.
At det er en historisk Milan-san Remo er mange figurer. For eksempel har forskellen mellem de første tre ryttere og nummer fire siden 1965 ikke været så stor længere; 43 sekunder. Og efter 17 forskellige vindere i træk er Mathieu van der Poel den første rytter, der La Primavera Vind for anden gang. Men også den første hollænder i historien, som Milan-san Remo formår at vinde to gange.
Lorena Wiebes vinder Milan-san Reno. Foto: Cor Vos
Selvom Via Roma ændrer sig til denne 22Ste Marts i en Via Oranda. I den første udgave af Women's Edition af Milan-san Remo efter 20 år vinder Lorena Wiebes for Marianne Vos efter en sydende sprint. Det er en spændende sidste, der minder om herrenes udgave af 2024, hvor verdensmester Mathieu van der Poel ofrer sig selv i Seaside Resort for holdkammerat/sprinter Jasper Philipsen. Nu tror Lotte Kopecky, at hun takket være hendes Rainbow -trøje ikke har nogen stribe på Wiebes, og hun ved, hvordan man sætter sin holdkammerat i Elisa Longo Borghini perfekt i position efter en stor jagt.
Selvom Demi Vollering og Co efter handlingen fra Pogacar, Van der Poel og Ganna på Cipressa også har set for næste år, at du ikke nødvendigvis behøver at køre i årets første monument.
