•
Tirsdag den 8. april 2025 kl. 14:19
Interview Vægt nævnes af mange ex-ryttere og analytikere som en begrænsende faktor for Tadej Pogacar i Paris-Roubaix, men det er ikke muligt at vinde Helllasic som en rytter med en vægt lavere end halvfjerds kg. Det fortalte Servais Knaven, der i 2001 selv vandt Paris-Roubaix selv, et stykke tid tilbage i en samtale med vores websted.
Knaven i sig selv er en af de få lette vægte, som Roubaix kunne vinde. Så det er ikke et bevis. “Normalt kommer klatrere aldrig til disse typer racer, fordi de ikke kan levere strømmen på lejligheden. Tour -vinderen Bernard Hinault kom for at deltage for første gang og sagde bare bagefter:” Jeg vil aldrig komme tilbage her, “lo Knaven. Hinault gjorde til sidst sin tilbagevenden og med en vægt på knap 62 kg, han vandt endda spillet i 1981. i Rainbow Jersey, Notary.
66 kg
For så vidt angår Pogacar er Knaven ikke bekymret. “Vejer han omkring 66 kg? Åh, men det vil ikke være noget problem. Jeg vandt Paris-Roubaix selv med en vægt på 68 kg. Fordelen for Pogacar er, at han også kan tidsforsøg, han er ikke en ren klatrer.”
“Pas på, det vil være en udfordring. Men det er værd at prøve. Det eneste spørgsmål er, om han også har nok, hvis Mathieu van der Poel er ren på magten på en flad brostensbelagte strimmel. Det er vanskeligt at estimere, men det er interessant at følge,” sagde Knaven.
Hvad synes den tidligere vinder Servais Knaven? – Foto: Cor Vos
Ifølge den tidligere vinder er Pogacar ikke pludselig den store favorit. “Han kan ride på brostensbelagte, for i turnéen af Flanders kører han også væk fra alle på skråninger som Paterberg og Oude Kwaremont. I Roubaix vil han sandsynligvis hoppe lidt mere end resten af Kasseien, men jeg tror, at han kun vil komme til starten af en klassisk, hvis han selv ikke er overbevist og bønner for sejren.”
Erfaring og risiko
Misser Pogacar ingen erfaring? Selvfølgelig gjorde han allerede indtryk ved at få solide tider optaget under sine udforskninger og imponerende film på sociale medier, men Pogacar kørte endnu ikke en helvede klassiker i kursus. Det kan også medføre risici. ”Heldigvis er han godt omgivet,” ved Knaven. “Teamleder Fabio Baldato (der fortsatte med at udforske med Pogacar, red.) Kende dette kursus. Og med hensyn til retssagen: I Roubaix falder de ofte kun fra position tredive eller fyrre. I fronten, næsten aldrig.”
I mellemtiden sammenlignet med genereringen af Knaven selv er der tilføjet en ekstra fordel for Pogacar. Medarbejderen ved den neutrale Shimano -tjeneste ved det som den bedste. “Ryttere kører nu rundt med rørløse dæk omkring tredive millimeter brede,” tilføjer Knaven til kollegerne af Het Nieuwsblad. “Det er noget andet end vores 23 millimeter fra fortiden. Disse brede dæk gør så meget ved dæmpning.” Det gør det endnu lettere for lette vægte end for et par år siden.
Konklusion: Der er flere ting, der taler til Pogacar end imod hans chancer for at vinde. “Under alle omstændigheder er det en stor ting, at en af de bedste ryttere i verden vil ride i klatringen i Paris-Roubaix. Han har ofte overrasket os, og det vil ikke være anderledes i Paris-Roubaix,” konkluderer Knaven.
