Team Uno-X-mobilitet omdirigeres som Team 7-Eleven i en dag kun på Liège-Bastogne-Liège på søndag og hylder det velkendte amerikanske hold, der blev grundlagt i 1981.
7-Eleven er verdens største dagligvarebutikskæde med sit hovedkvarter med base i Irving, Texas. Supermarkedsforhandleren driver 107 fælles servicestationer i Norge med UNO-X, hovedsponsor for det norske cykeltøj, med de to virksomheder, der begge sidder inden for puljen af mærker, der ejes af Reitan Convenience Group.
Det 7-Eleven-cykelhold var aktivt i 15 år, først under navnet på sin oprindelige sponsor, før Motorola overtog overskrift sponsorering og blev administreret af den tidligere amerikanske pro-cyklist Jim Ochowicz. Ryttere inklusive Andy Hampsten og Sean Yates red for holdet, da det blev kendt som 7-Eleven.
På grund af sin overskrift sponsors mangeårige forbindelse med supermarkedet i Norge, hylder Team Uno-X-mobilitet til det amerikanske hold på den ældste af Cyclings fem monumentløb ved at sportsligt et andet sæt med det gamle holds Colourway Red, Green og White. Holdets ryttere vil også køre på specielt malede Ridley -cykler til lejligheden.
“Team 7-Eleven var et legendarisk team,” sagde Uno-X Mobility's General Manager Thor Hushovd. “Min egen cykelrejse begyndte at se Dag Otto – også fra Grimstad – Win Norges første Tour de France -scene, idet Jersey. At se vores ryttere bære det nu er virkelig noget specielt.”
Den 7-Eleven Rebrand fejrer også Eddy Merckx's 80-års fødselsdag. Cyklegenden bliver 80 år i juni, og hans Merckx-brandede cykler blev tidligere brugt af det originale 7-Eleven-hold i løbet af 1980'erne.
“Dette er mere end en cykel eller trøje med begrænset udgave – det er en inderlig hyldest til Eddy Merckx til sin 80 -års fødselsdag og til den arv, han har bygget over otte utrolige årtier,” sagde Frank Symons, marketingdirektøren for den belgiske cykelfabriksproducent, der nu ejer Eddy Merckx Bikes.
“Ved at bringe det ikoniske 7-Eleven-hold tilbage til livet på Liège-Bastogne-Liège sammen med Uno-X-mobilitet og vores fantastiske partnere genopliver vi et stykke cykelhistorie på en måde, der aldrig er blevet gjort før.”
