Sea Otter Classic handler om cykler. Der er naturligvis et bredt udvalg at se. I år virkede det dog som om der var endnu mere iøjnefaldende cykler, der vandrede rundt i showet, og jeg sparker mig selv for ikke at fange flere af dem.
En cykel, jeg fangede, var håndværket af 16-årige Dylan Banera. De massive 3D-trykte lugs fangede min opmærksomhed først, og så bemærkede jeg, at de var bundet til kulstofrør, og jeg måtte vide mere. At kalde det et proof-of-concept, denne V1-prototype er ikke ridbar, men Dylan trykt og byggede den På kun 12 dage. Du læser den del, hvor han stadig er 16, ikke?
Dylan har været 3D-udskrivning siden han var 10, hvilket lavede alt inklusive funktionelle dele. Han siger, at han modellerede alt i Fusion 360 og udskrev lugs fra Nylon 12. Hans eventuelle plan er at 3D-print og maskine lugs i metal og bygge en ridbar cykel. For tiden kalder Dylan sine venture TBD -cykler, og du kan følge med på Instagram.
Prevelo Dream Build Raffle for at hjælpe stier
Fra en utrolig cykel bygget af et barn til en utrolig cykelopbygning til børn, var der nogle seje ting at se på Prevelo -standen, inklusive dette Cub House X Prevelo Dream Build.
Denne brugerdefinerede Prevelo Zulu 3 er bygget af teamet på Cub House (Home of Team Dream Bicycling Team) og er klar til at gribe som en del af en lodtrækning for at støtte Lowelifes RCC (respektabel Citizens 'Club). Lowelifes RCC er en trail-building-organisation, der er baseret i Angeles National Forest i det sydlige Californien, og provenuet fra lodtrækningen går til at gendanne stier, der er ødelagt af ildebranden i januar 2025. Scan QR-koden på billedet ovenfor eller tjek webstedet her for flere detaljer og at indtaste.
Prevelo lancerede deres balance-tec-krumtapkonverteringsmodeller tidligere på året, men det var interessant at se det personligt. Selvom det ikke er et nyt koncept, ser Prevelo Balance-cykel-til-pedal-cykelkonvertering meget gennemtænkt ud og inkluderer et delt sædeophold, så du kan fjerne kæden i ét stykke uden et kædeværktøj. Der er også fodhviler, der monteres, hvor krumtaperne ville gå.
Prevelo viste også denne nye ophængsgaffel, som de udviklede med RST på denne Zulu Two. Det var forbløffende, hvor smidig det er, bare komprimerer det med din hånd, hvilket betyder, at det faktisk vil fungere for meget lette børn. Det har en omvendt bue, en 140 mm bremseholder og en justerbar luftfjeder. Se efter disse på cirka to måneder.
Der var også nogle affjedringsnyheder hos Prevelos søsterfirma, Eagle Bear. Tilføjelse til build -indstillingerne kan du nu tilføje KS GTC -grusgaffel i stedet for lagerstivgaffelen.
Det er lidt overraskende, at vi ikke hørte om dette fra Intense direkte, men de har en ny edderkop med et helt nyt ophængslayout. Med choket, der er beliggende lavere i rammen, ser det stadig ud til at have et dobbelt-link-design og er udstyret med 130 mm rejse foran og bagpå og ruller på 29 ″ hjul.
Telepathy -cykler
Når vi taler om nye ophængsdesign, kan du tjekke de højeste drejepunkter fra telepathy -cykler. Vi får at vide, at grunden til den høje drejning ikke nødvendigvis er den samme som det sædvanlige spiel, men i stedet er fokus på en konsekvent hjulbase med det forreste og baghjul, der bevæger sig i parallelle akselstier. Resultatet er angiveligt den samme håndtering med cyklen hvor som helst i rejsen, som er rigelig ved 180 mm foran og bag.
Det har også et proprietært lavere tomgangssystem, som de siger, eliminerer enhver kædevækst og ophængningsinterferens fuldstændigt som et resultat. Alle telepati -cykler er bygget i Montana fra Steel, og Telepathy sigter mod en produktionscykelfrigivelse i 2026.
Sol dyrket ibis carbon
Ibis har bygget cykler i en avanceret fabrik i Santa Cruz, Californien i årevis nu, og de er meget stolte af deres kulstofkvalitet-som de burde være. De er også stolte af det faktum, at deres solpaneludstyrede bygning stadig producerer mindst 40% mere strøm, end de bruger, og dermed den 'solvækst' markedsføring. Rygtet siger, at der snart vil være en anden USA-fremstillet Ibis introduceret, og vi kan ikke vente med at se, hvad det er.
Vektron S10 Airstream af tern
Nej, dette er ikke for en autocamper. I stedet er det en specialudgave Tern ebike, der markedsføres mod folk, der ejer campister. Tilsyneladende er en af de første ting, som mange nye Airstream -ejere gør, at gå ud og købe ebikes, så de kan parkere autocamperen og stadig komme rundt på campingpladsen.
Så Airstream og Tern har samarbejdet om en speciel udgave af Vektron S10 Folding Ebike til det bedste fra begge verdener. Airstream-Silver Færdige Bike har en Bosch Performance Motor og sælger for $ 3.399.
For dem, der bare vil gå hurtigt, må vi tilbyde Van Rysel RCR-F. Oprindeligt en verdens tour-mulighed, denne cykel har allerede tre sejre i år under Sam Bennett og Dorian Godon.
Cyklen har en cockpit i ét stykke udviklet af Van Rysel og lavet af Deda med en 12º bluss, og det siges at vejer ind på 7,5 kg i Dura-Ace-bygningen. Tretten watts hurtigere end Van Rysel RCR, og med en stivere headtube og BB end RCR Pro, har Van Rysel “ikke efterladt sten, der er ikke vendt i forfølgelsen af hastighed.”
