Mountainbiking i Tennessee er, hvor Troy Fields lærte at elske at køre på en cykel. Disse rødder blev plantet fast af hans far Stan, der har kørt førende Trail 100 MTB to gange, og i 2015 afsluttede Cape Epic med Briton Paul Slattery, holdkammeraterne sluttede i kategorien Top 100.
I stedet for at følge hans fars dækspor med off-road udholdenhedsløb, såsom Cape Epic eller Leadville, forfulgte Troy Fields en juniorkarriere i Road Racing, der sidste år tjente en sølvmedalje hos Us Pro Road Nationals i mænds under-23 tidsforsøg. Han vandt også en scene i Spanien på Vuelta Ciclista A Zamora og blev tredje på Boulder Roubaix.
Han har bevist en hurtig lærer, efter at have uddannet et år tidligt fra gymnasiet og vist talenter på cyklen, som elitehold og USA -cykling blev bemærket. Med en stor motor, der udmærker sig i tidsforsøg og hans 6-fods, 5-tommer rammestørrelse, inviterede det nationale styrende organ ham til en national track camp, og han fik sin første smag af holdforfølgelse.
I en alder af 21 år underskrev han som den yngste af 15 ryttere på kontinentalt niveau Project Echelon Racing i 2025. Han sagde, at han har 'uafsluttet forretning' på amerikanske pro-road-statsborgere, da han sigter mod at sikre guldet i U23 ITT.
Vejen til en pro-kontrakt var mere end Rocky, da han led en alvorlig hjernerystelse, der tog ham ud af handling i næsten hele 2023. Derefter blev hans start i år som en førsteårs pro med Project Echelon Racing afsporet ikke en gang, men to gange. Første felter styrtede ned på Challenge Mallorca og brudte hovederne på begge hans lårben, og en gang tilbage til træning i marts, ramte en chauffør af en bil ham, mens han kørte på sin cykel i Arizona.
Han vendte en usandsynlig tilbagevenden til racing i april og vandt kredsløbsløbet til Sea Otter Classic og sluttede top 30 på The Growler på Levi's Gran Fondo. CyclingNews Fanget op med Fields om hans uslebne start som en professionel, hvordan hans tidsforsøg kan oversættes på banen, og hans mål for at tjene en stjerner-og-striber-trøje i Charleston, West Virginia, i maj.
CyclingNews: Fortæl os om, hvor du voksede op, og hvordan din far fik dig til at køre på en cykel.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Troy Fields: Jeg voksede op i Nashville, TN, som er et sted, som ikke mange cyklister på topniveau kommer fra. Jeg kørte flere discipliner, der voksede op, men som barn drømte jeg om at blive en professionel mountainbiker. Min far Stan er grunden til, at jeg kom i cykling. I 2015 kørte han Cape Epic MTB Race i Sydafrika. Han har også kørt Leadville MTB 100 to gange og er en ivrig mountainbiker. Jeg begyndte at køre med ham, da jeg var fem år gammel. I gymnasiet og gymnasiet grundlagde han og coachede min NICA MTB, som var en fantastisk udviklingsvej for mig i sporten.
CN: Du sagde, at du havde en sjov familie, så fortæl os om dine søskende.
TF: Jeg har en god familie. To søstre, en ældre og en yngre. Min ældste søster er lige uddannet fra George Washington University og arbejder i politik i Washington, DC. Min yngste søster er otte år gammel. Hun elsker at køre på sin cykel og vil deltage i børnenes løb på de væbnede Forces Cycling Classic i sommer for sin anden gang.
CN: Da du voksede op i Central Tennessee i Hendersonville, hvor nød du dig mest?
RF: Jeg har foretaget hyppige ture til Maryville, siden jeg har været gammel nok til at køre. Jeg foretager disse ture til at besøge og træne med min nære ven Bond Almand, der for nylig brød verdensrekorden, der cykler Pan American Highway [rode 14,000 miles solo from Alaska to Argentina in 76 days]. Vi voksede racing mountainbikes sammen og trives, når vi træner sammen. Vi har haft nogle gode eventyr og endda lavet nogle ultra-udholdenhedsture i hele pandemien.
CN: Du begyndte at racede vejcykler i 2021, konkurrere med Nashville Local Cycling Team, vandt Tennessee State Criterium Championships for Junior 17-18 Men og også i herrenes kategori 3-afdeling og tilføjede derefter staten Time Trial Title Junior 15-18 mænd. Men du sagde, at de største gevinster blev opnået med en blok af Kermesse -løb i Belgien. Fortæl os om det.
Tf: Jeg tilbragte den bedre del af min sommer i Belgien. Min træner på det tidspunkt havde en ven, der boede i nærheden af Antwerpen, som jeg gik for at bo hos. Jeg tog toget alene til Kermesse-løb, normalt 3-4 dage om ugen og racede ikke understøttet. Denne blok var fyldt med masser af op- og nedture, der havde mange styrt, men var et stort skridt i min udvikling og byggede en masse selvtillid.
CN: I gymnasiet tog du ekstra klasser på et community college og var i stand til at studere et år tidligt i en alder af 17. efter en hel sæson med Colorado Mesa University i 2022, havde du et dårligt nedbrud i 2023, og det satte dig tilbage næsten et år, ikke?
TF: Det var i slutningen af april, jeg tror, det var ugen efter Redlands, jeg lavede en lokal krit i Fort Collins, Colorado. Det var faktisk en collegiat krit, hos Colorado Mesa. Og det var den sidste skød. Jeg har lige tilsluttet barer med nogen, der lavede en føring for vores sprinter, og jeg ramte hovedet. Jeg kørte ikke igen i ni måneder. Det var en hjernerystelse, og jeg havde virkelig dårlige rygsmerter. Jeg var i stand til at ride lidt i august og virkelig kunne begynde at opbygge i september for at finde min form igen. I januar 2024 følte jeg mig virkelig god.
CN: Så du kom tilbage til Racing i 2024 med Team California, et elite racingteam i USA og også nogle individuelle off-road løb. Med din MTB -baggrund klarede du dig godt på Belgian Waffle Ride Arizona med 12. pladsen, tredje på Boulder Roubaix og femte på Highlands Gravel Classic. Men så vendte dit fokus sig mod de amerikanske pro -statsborgere og Spanien. Fortæl os om det.
TF: Ved U23 Time Trial Nationals fik jeg nummer to. Jeg føler, at jeg har en uafsluttet forretning der.
Ugen før jeg fløj ud til Spanien med Team California, kom jeg ned med et dårligt tilfælde af Covid. Jeg var ikke i stand til at ride i fire dage og følte mig svag på cyklen i de to dage, jeg kørte, før jeg flyvede. Når jeg var i Spanien, følte jeg mig stadig træg i yderligere 2-3 dage, så føltes det som om jeg var nødt til at genopbygge min kondition fra bunden af.
Efter to solide uger med træning var jeg klar til at løbe Vuelta Zamora. Jeg havde målrettet mod Trin 1 -tidsforsøget. Jeg endte med at føle mig middelmådig i starten, men var stadig i stand til at lande mig selv på podiet, iført den grønne trøje i fase to. Dage 2-4 i Vuelta Zamora er, hvor jeg tilbragte at ride som en domestik til vores GC-rytter Kellen Caldwell, der afsluttede løbet tredje samlet. Om morgenen på fase 5 havde jeg gode følelser og gik ind i dagen med en masse selvtillid. Jeg fulgte bevægelser hele dagen og var i stand til at vinde den sidste fase og gjorde et træk 30 km ud.
Rough Pro Start
CN: I 2025 rejste du tilbage til Spanien, nu med Project Echelon Racing, men styrtede ud af sæsonåbneren på Trofeo Serra Tramuntana På grund af et styrt på de våde og glatte veje. Dette løb blev i sidste ende annulleret på grund af det dårlige vejr, men du kunne ikke køre i en længere tid på grund af dobbelt brud på hovederne på begge lårben. Der kræves ingen operation, men hvordan har der været bedring?
TF: Det var som nogle af de mest smerte, jeg nogensinde har været i. Det var bare ubehageligt. Jeg følte, at jeg overhovedet ikke kunne bevæge mig, og så var at komme hjem var en hård proces. Jeg endte med at blive i Mallorca fire dage længere, forsøgte at komme sig lidt før jeg flyver og tilbragte natten i London.
Men når jeg kom hjem, Hendersonville, Tennessee, håbede jeg på at begynde at komme sig meget hurtigere, men så fik jeg den værste influenza i mit liv, og det blev til bronkitis, og det var et helt andet mareridt. Knæene holdt mig væk fra cyklen i et stykke tid, en slags senebetændelse.
Efter tre uger derhjemme skubbede jeg virkelig hurtigt tilbage, begyndte at dreje på træneren, endnu hurtigere end jeg kunne gå, og havde et par dage på Tennessee. Jeg gik til Arizona, sandsynligvis i begyndelsen af marts, for at træne. Helt ærligt var smerten stadig der helt sikkert i mit knæ. At blive ramt var lige nok til at forårsage en dårlig betændelse.
CN: Du blev ramt af en chauffør af en bil i Arizona på en træningstur?
TF: Jeg kørte alene. Jeg var som 60 miles ind i turen i Saguaro West National Park. Jeg kørte vestgående, og det var lidt af en modvind. Der var en fyr virkelig oprørt over, at jeg holdt trafikken op. Og ja, han ramte mig med vilje. En anden bilist så det, jagede faktisk fyren ned.
Sherifferne fik ham som fem minutter efter, at det skete. Han blev taget i varetægt uden kaution. Sherifferne i Tucson er virkelig, virkelig gode og bestemt der for at hjælpe cyklister, og de gjorde det så hårdt, som de muligvis kunne for ham. Jeg tror, han står over for forsøg på mordomkostninger.
Det var skør, hvor heldig jeg fik. Jeg fløj over hætten, og jeg landede den lige mellem to kaktuser, i sandsynligvis det blødeste sted, jeg kunne have, ikke røre ved mig overhovedet, bare super heldig. Da mit knæ allerede var temmelig følsomt, startede bare den oprindelige hårde stød på knæet virkelig det. Jeg kunne stadig gå, men betændelsen var virkelig dårlig.
CN: Nu hvor du er tilbage med en vis racing afsluttet, inklusive en sejr til søs Otter, genstarter du dit år med Project Echelon på Tour de Bloom i begyndelsen af maj og går derefter til os Pro Nationals. Hvad har du planlagt til resten?
TF: Jeg har fået to uger med rigtig god træning i nu, og så går jeg til Tour de Bloom, som jeg virkelig er begejstret for. Det har en 30-kilometer lang tidsforsøg, som vil være en god måde at teste mine ben før tidsforsøgsstatsborgere, hvilket er et stort fokus.
Juni bliver en stor træningsmåned. Jeg håber også på at tilbringe nogen tid på Velodrome, Træning til Team Pursuit. Jeg er en af de yngre fyre på holdet. OL [Los Angeles 2028] er på bagsiden af mit sind. Der kan være et eller to pletter, der stadig er rundt, men jeg ved det ikke.
CN: Dit talent i tidsforsøg blev bemærket af USA Cycling, og du gik til en Track ID -lejr sidste efterår. Fortæl os om din oplevelse på banen, og hvis denne disciplin erstatter road racing som din favorit.
TF: Det er virkelig overrasket over mig, hvor meget jeg nød at køre på banen, fordi jeg gjorde det for min første gang i november på lejren. Jeg tror også, at jeg bare er en større fyr, i stand til at gøre en masse magt, det er en god ting, en holdforfølgelse. Jeg havde en rigtig god tid. Så det er overraskende, men det gør jeg. Jeg tror, at det, jeg nyder mest ved cykling, er behovet for at ride nye steder og lave lange træningsture. Så jeg antager, at jeg må sige vej. Road er bestemt min yndlingsdisciplin. Jeg nyder virkelig træningen. Lange zone 2 træningsture på sjove ruter holder mig motiveret.
CN: Et af dit projekt Echelon Racing -holdkammerater er også fra Tennessee, Stephen Bassett, der har vundet det samlede på Joe Martin Stage Race, blev kronet til US Pro Criterium Champion i 2024 og vandt sølvmedaljen ved USPRO Road Race Nationals, da det blev holdt i Knoxville. Kørte du nogensinde med ham, da du var teenager?
TF: Han kendte mig ikke, men jeg har kendt ham i et stykke tid. Jeg var fan af ham, da han kørte efter rallycykling [2020-2021]. Sidste år kørte vi sammen i et Tennessee -løb i Johnson City, og han ødelagde mig. [laughs] Og så gik vi på en tur et par uger senere, da jeg var i Maryville, nær Knoxville. Jeg rakte lige ud til ham på Instagram, og vi gik på en tur.
CN: Hvad er nogle af dine langsigtede mål?
TF: Om tre år vil jeg virkelig gerne vinde os Pro Nationals. Uanset om det er i tidsforsøget eller vejløbet, er en elite national titel et enormt mål. Jeg er ikke helt klar til at sige, at mit mål er til de olympiske lege i 2028. Jeg nyder virkelig træningen [on track]men er stadig ny på det og har endnu ikke sat nogen større mål. Lige nu løber jeg for det meste vej med en lejlighedsvis grusløb, sporløb.
